[發(fā)明專利]一種熱軋精軋多級穿帶速度的控制方法

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201710443910.0
• 申請日: 2017-06-13
• 公開（公告）號: CN109047340B
• 公開（公告）日: 2020-04-21
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 譚耘宇;董剛;賴森貞;李美華;張萃
• 申請（專利權(quán)）人: 上海梅山鋼鐵股份有限公司
• 主分類號: B21B37/74
• 分類號: B21B37/74
• 代理公司: 南京眾聯(lián)專利代理有限公司 32206
• 代理人: 顧進(jìn)

本發(fā)明涉及一種熱軋精軋多級穿帶速度的控制方法，主要解決現(xiàn)有熱軋精軋帶鋼溫度控制精度低的技術(shù)問題。本發(fā)明方法，包括以下步驟：S1、計算帶鋼在精軋機(jī)各機(jī)架的初始穿帶速度；S2、計算帶鋼通過精軋機(jī)減速機(jī)架前的各機(jī)架時的速度；S3、確定精軋機(jī)升速機(jī)架減速后的帶鋼目標(biāo)速度；S4、修正熱軋精軋多級穿帶速度的提升比例以及確定下次同類帶鋼溫度提升修正值。本發(fā)明方法提高熱軋精軋帶鋼溫度控制精度滿足終軋溫度的要求。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種熱連軋板帶鋼軋制速度的控制方法，特別涉及一種熱軋精軋多級穿帶速度的控制方法，屬于熱連軋精軋帶鋼生產(chǎn)控制領(lǐng)域。

背景技術(shù)

熱軋精軋帶鋼頭部溫度的準(zhǔn)確控制直接影響到帶鋼穿帶的穩(wěn)定性、精軋終軋溫度的精度以及產(chǎn)品的成材率。終軋溫度的高低，不但對軋制力和負(fù)荷分配產(chǎn)生影響，而且對熱軋帶鋼的內(nèi)部組織性能及其機(jī)械性能也會產(chǎn)生重要影響。如果終軋溫度過低，則帶鋼的金屬塑性不好，屈服極限降低，伸長率減小，特別是影響冷軋后鋼卷的深沖性能。

帶鋼頭部溫度的控制一般都是通過模型計算的穿帶速度來實現(xiàn)的，在實際生產(chǎn)中，對于板厚>2.3mm的厚帶鋼，終軋溫度通過穿帶速度的調(diào)整可以達(dá)到目標(biāo)設(shè)定的溫度內(nèi)。而對于板厚≤2.3mm規(guī)格的薄帶鋼，當(dāng)終軋目標(biāo)溫度為880℃以上時，帶鋼頭部的實際溫度都小于終軋目標(biāo)溫度，從而影響終軋溫度的命中率和帶鋼性能。

調(diào)整熱軋精軋的軋制速度，特別是提高穿帶速度，提高軋制節(jié)奏，減少帶鋼頭部在精軋區(qū)的溫降，從理論上來說，是比較可行、有效的，但是如果一味提高穿帶速度，可能會造成帶鋼在層流輥道上起套，帶鋼在穿帶時不穩(wěn)定，造成精軋廢鋼等問題。

目前通過熱軋精軋多級穿帶的方法可以有效解決該問題，它通過利用精軋前機(jī)架，如 F0-F2，因帶鋼較厚穿帶速度較小，具有較大升速空間的特點，達(dá)到提升帶鋼頭部溫度的目的。

申請公布號CN103252359A的中國專利申請一種控制終軋溫度的兩級穿帶方法，公開的技術(shù)方案是，先確定一級穿帶速度和二級穿帶速度，在帶鋼進(jìn)精軋前使用一級穿帶速度，帶鋼頭部進(jìn)入精軋機(jī)的F2機(jī)架后，轉(zhuǎn)入二級穿帶速度。

申請公布號CN103170506A的中國專利申請一種熱軋精軋多級穿帶速度控制方法，公開的技術(shù)方案：先確定初始穿帶速度，當(dāng)監(jiān)測到的終軋溫度低于目標(biāo)溫度時，按預(yù)定提速比例提高第一機(jī)架的速度，如果檢測到的帶鋼溫度還低于目標(biāo)溫度，按同樣提升比例提高下塊帶鋼的第二機(jī)架速度，以此類推，當(dāng)最后一個提速機(jī)架咬鋼后，恢復(fù)到原先的相應(yīng)初始穿帶速度。

申請公布號CN104438359A的中國專利申請改善熱軋帶鋼頭部溫度的方法，公開的技術(shù)方案：當(dāng)帶鋼頭部穿帶時，讓上游機(jī)架，通常為F1、F2、F3，采用高于常規(guī)速度的穿帶速度，即發(fā)明中的一級穿帶速度，在中間切換機(jī)架，通常為F3、F4，換檔減速到常規(guī)穿帶速度，完成下游機(jī)架的穿帶，且根據(jù)常規(guī)穿帶速度確定一級速度的提升比例，具體實施方式中公開的是從操作界面中輸入一級穿帶速度的提升比。但上述發(fā)明還存在局限：一、提速比例事先固定，無法長期準(zhǔn)確保證帶鋼頭部溫度，假如通過調(diào)整，同規(guī)格帶鋼以一固定提升比例提升精軋第一和第二機(jī)架速度，提速機(jī)架數(shù)也達(dá)到最大，得到了較好的帶鋼頭部溫度，但精軋入口溫度頭部溫度不是一成不變的，相同規(guī)格帶鋼頭部溫度在±10度內(nèi)波動是非常正常的，由于初始穿帶速度已到限，精軋入口溫度低了10度，就會導(dǎo)致精軋出口溫度同樣低10度。二、提速比例事先固定，當(dāng)?shù)谝粰C(jī)架提速后實際溫度低于目標(biāo)溫度，提速第二機(jī)架又高于目標(biāo)溫度，會造成每塊帶鋼頭部溫度來回震蕩，一直達(dá)不到要求，需要人為對提速比例進(jìn)行修正，無法根據(jù)帶鋼頭部溫度低點自動提升速度。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的是提供一種熱軋精軋多級穿帶速度的控制方法，主要解決現(xiàn)有熱軋精軋帶鋼溫度控制精度低的技術(shù)問題，滿足終軋溫度的要求。

本發(fā)明采用的技術(shù)方案是：

一種熱軋精軋多級穿帶速度的控制方法，包括以下步驟：