[發(fā)明專利]一種熱軋精軋多級穿帶速度的控制方法有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201710443910.0 | 申請日: | 2017-06-13 |
| 公開(公告)號: | CN109047340B | 公開(公告)日: | 2020-04-21 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 譚耘宇;董剛;賴森貞;李美華;張萃 | 申請(專利權(quán))人: | 上海梅山鋼鐵股份有限公司 |
| 主分類號: | B21B37/74 | 分類號: | B21B37/74 |
| 代理公司: | 南京眾聯(lián)專利代理有限公司 32206 | 代理人: | 顧進(jìn) |
| 地址: | 210039 江*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 熱軋 多級 速度 控制 方法 | ||
1.一種熱軋精軋多級穿帶速度的控制方法,其特征是,包括以下步驟:
S1、計算帶鋼在精軋機各機架的初始穿帶速度,根據(jù)鋼種分類和產(chǎn)品規(guī)格讀取帶鋼的負(fù)荷分配系數(shù),根據(jù)產(chǎn)品的中間坯厚度和精軋目標(biāo)厚度計算精軋各機架厚度,按照產(chǎn)品要求的精軋目標(biāo)溫度計算帶鋼的初始穿帶速度;
S2、計算帶鋼通過精軋機減速機架前的各機架時的速度,根據(jù)多級穿帶功能投用標(biāo)志、帶鋼溫度提升值、帶鋼溫度提升修正值、精軋機減速機架及帶鋼提升速度的最大值計算帶鋼通過精軋機減速機架前的各機架時的速度,并確定帶鋼速度提升比例;
S3、確定精軋機升速機架減速后的帶鋼目標(biāo)速度,帶鋼在精軋機減速機架咬鋼后進(jìn)行減速,相應(yīng)機架根據(jù)減速比例將帶鋼減速到要求的速度;
S4、修正熱軋精軋多級穿帶速度的提升比例以及確定下次同類帶鋼溫度提升修正值,對帶鋼頭部溫度段進(jìn)行溫度采樣,獲取溫度采樣的低點值,精軋設(shè)定模型根據(jù)溫度低點確定下次同類帶鋼溫度提升修正值。
2.如權(quán)利要求1所述的一種熱軋精軋多級穿帶速度的控制方法,其特征是:所述步驟S1包括以下步驟:
S11,取表,根據(jù)當(dāng)前軋制帶鋼的鋼種分類、厚度等級和寬度等級信息,從熱軋過程控制計算機工藝規(guī)程表中取出相應(yīng)層別的精軋機各機架的壓下率分配系數(shù)i為精軋機的機架號;
S12,計算精軋機各機架出口的帶鋼厚度,根據(jù)中間坯厚度H、精軋目標(biāo)厚度h及精軋機各機架壓下率分配系數(shù)按公式1計算精軋機各機架出口的帶鋼厚度,
hi=hi-1-dii=1,···,6,公式1,公式1中,
hi為精軋機第i機架出口的帶鋼厚度,h0=H-d0,H為中間坯厚度;
di為精軋機第i機架的壓下量,h為精軋目標(biāo)厚度;ε為精軋機各機架壓下率系數(shù)和,
精軋機架分為:0,1,2,3,...,6,共7各機架;h0:為精軋機第0機架出口的帶鋼厚度,d0;為精軋機第0機架的壓下量,hi-1:為精軋機第i-1機架出口的帶鋼厚度i=0,...,6;
S13,計算帶鋼的秒流量,設(shè)置帶鋼初始穿帶速度s,根據(jù)精軋目標(biāo)厚度h,按公式2計算得到帶鋼的秒流量m,
m=s*h公式2,公式2中,m為帶鋼的秒流量,s為初始穿帶速度;h為精軋目標(biāo)厚度;
S14,計算精軋機各機架的帶鋼速度si,根據(jù)第i機架出口的帶鋼厚度hi、帶鋼的秒流量m及秒流量相等原則,按公式3計算精軋機第i機架的帶鋼速度si,通過計算得到精軋結(jié)束帶鋼溫度T0,
si=m/hi公式3,公式3中,si為精軋機第i機架的帶鋼速度,hi為精軋機第i機架出口的帶鋼厚度,i為0,...,6代表機架號,m為帶鋼的秒流量;
S15,比較T和T0是否接近,T為產(chǎn)品要求的精軋結(jié)束帶鋼目標(biāo)溫度,結(jié)束條件取|T-T0|<1度,即溫度T0與目標(biāo)溫度T接近,反之為不接近;
S16,當(dāng)溫度T和T0接近時,得到精軋機第i機架的帶鋼速度si和初始的帶鋼的秒流量m;
S17,當(dāng)溫度T和T0不接近時,重復(fù)步驟S13,S14,S15。
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