[發(fā)明專利]車輛管理方法、平臺(tái)及系統(tǒng)、存儲(chǔ)介質(zhì)在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201710442636.5 | 申請(qǐng)日: | 2017-06-13 |
| 公開(公告)號(hào): | CN109147310A | 公開(公告)日: | 2019-01-04 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 方成應(yīng);覃樹才;高愛樂(lè) | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 上海擎感智能科技有限公司 |
| 主分類號(hào): | G08G1/00 | 分類號(hào): | G08G1/00;G06Q10/06;G06Q30/06 |
| 代理公司: | 北京集佳知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11227 | 代理人: | 潘彥君;吳敏 |
| 地址: | 200030 上海市*** | 國(guó)省代碼: | 上海;31 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說(shuō)明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 車輛管理 用車需求 存儲(chǔ)介質(zhì) 終端設(shè)備 車輛信息 接收用戶 用戶操作 用戶需求 便捷性 推送 預(yù)設(shè) 發(fā)送 關(guān)聯(lián) 管理 | ||
1.一種車輛管理方法,其特征在于,包括:
獲取預(yù)關(guān)聯(lián)車輛的狀態(tài)信息;
接收用戶通過(guò)終端設(shè)備發(fā)送的用車需求;
根據(jù)所述用戶的用車需求,結(jié)合所獲取到的車輛的狀態(tài)信息,獲取預(yù)設(shè)范圍內(nèi)滿足所述用戶的用車需求的車輛信息,并推送至所述用戶的終端設(shè)備。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車輛管理方法,其特征在于,所述車輛的狀態(tài)信息包括以下至少一種:
當(dāng)前位置、使用狀態(tài)及續(xù)航能力。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的車輛管理方法,其特征在于,所述用戶的用車需求包括以下至少一種:目的地、車型類別及車輛品牌。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的車輛管理方法,其特征在于,所述根據(jù)所述用戶的用車需求,結(jié)合所獲取到的車輛的狀態(tài)信息,獲取預(yù)設(shè)范圍內(nèi)滿足所述用戶的用車需求的車輛信息,包括:
調(diào)取車輛的屬性信息,所述車輛的屬性信息包括以下至少一種:車型類別、車輛品牌;
根據(jù)所述用戶的用車需求,結(jié)合所獲取到的車輛的狀態(tài)信息,及所調(diào)取車輛的屬性信息,獲取預(yù)設(shè)范圍內(nèi)滿足所述用戶的用車需求的車輛信息,并推送至所述用戶的終端設(shè)備。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的車輛管理方法,其特征在于,所述根據(jù)所述用戶的用車需求,結(jié)合所獲取到的車輛的狀態(tài)信息,獲取預(yù)設(shè)范圍內(nèi)滿足所述用戶的用車需求的車輛信息,包括:
根據(jù)所述用戶的當(dāng)前位置,獲取所述用戶的當(dāng)前位置對(duì)應(yīng)的車輛停放點(diǎn);
估算所述用戶的當(dāng)前位置對(duì)應(yīng)的車輛停放點(diǎn)至目的地所需的續(xù)航能力;
根據(jù)所估算的續(xù)航能力,從預(yù)設(shè)范圍內(nèi)的車輛中獲取與所估算的續(xù)航能力相匹配的車輛信息,并推送至所述用戶的終端設(shè)備。
6.根據(jù)權(quán)利要求3所述的車輛管理方法,其特征在于,所述根據(jù)所述用戶的用車需求,結(jié)合所獲取到的車輛的狀態(tài)信息,獲取預(yù)設(shè)范圍內(nèi)滿足所述用戶的用車需求的車輛信息,包括:
根據(jù)所述用戶輸入的出發(fā)地,獲取所述用戶輸入的出發(fā)地對(duì)應(yīng)的車輛停放點(diǎn);
估算所述用戶輸入的出發(fā)地對(duì)應(yīng)的車輛停放點(diǎn)至目的地所需的續(xù)航能力;
根據(jù)所估算的續(xù)航能力,從預(yù)設(shè)范圍內(nèi)的車輛中獲取與所估算的續(xù)航能力相匹配的車輛信息,并推送至所述用戶的終端設(shè)備。
7.根據(jù)權(quán)利要求3所述的車輛管理方法,其特征在于,還包括:
獲取距離所述用戶的目的地最近的停放點(diǎn)信息,并將停放點(diǎn)信息推送至所述用戶的終端設(shè)備。
8.根據(jù)權(quán)利要求2所述的車輛管理方法,其特征在于,還包括:
當(dāng)檢測(cè)到車輛的續(xù)航能力低于預(yù)設(shè)的續(xù)航能力時(shí),發(fā)出告警提醒。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車輛管理方法,其特征在于,還包括:
接收所述用戶通過(guò)終端設(shè)備發(fā)送的還車請(qǐng)求;
根據(jù)預(yù)設(shè)的費(fèi)用計(jì)算方式,生成訂單,并將生成的訂單推送至所述用戶的終端設(shè)備。
10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車輛管理方法,其特征在于,還包括:
當(dāng)接收到用戶的道路救援請(qǐng)求信息時(shí),根據(jù)所述道路救援請(qǐng)求信息中包含的所述車輛的標(biāo)識(shí)信息,獲取所述車輛的當(dāng)前位置,并進(jìn)行道路救援調(diào)度。
11.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車輛管理方法,其特征在于,還包括:
當(dāng)車輛發(fā)生交通違章時(shí),獲取交通違章發(fā)生時(shí)間;
獲取交通違章發(fā)生時(shí)間時(shí)使用所述車輛的用戶信息;
根據(jù)所獲取到的用戶信息,將違章處理指引發(fā)送至所述用戶的終端設(shè)備,
以指引所述用戶進(jìn)行違章處理。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于上海擎感智能科技有限公司,未經(jīng)上海擎感智能科技有限公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購(gòu)買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請(qǐng)聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201710442636.5/1.html,轉(zhuǎn)載請(qǐng)聲明來(lái)源鉆瓜專利網(wǎng)。
- 電動(dòng)汽車分時(shí)租賃系統(tǒng)子服務(wù)器預(yù)估電量預(yù)約租車方法
- 基于用戶行為預(yù)約共享車輛的方法、訂車終端和系統(tǒng)
- 高峰用車時(shí)間段車輛調(diào)度的方法及系統(tǒng)
- 用車需求預(yù)測(cè)方法、系統(tǒng)、服務(wù)器及計(jì)算機(jī)存儲(chǔ)介質(zhì)
- 用于車輛共享的方法、裝置、系統(tǒng)及可存儲(chǔ)介質(zhì)
- 用車匹配方法、裝置及設(shè)備
- 一種基于共享汽車的有車提醒方法
- 一種基于用車行為的共享電動(dòng)汽車用戶需求預(yù)測(cè)方法
- 預(yù)約車輛匹配方法、系統(tǒng)、電子設(shè)備及存儲(chǔ)介質(zhì)
- 商用車選車方法、系統(tǒng)、平臺(tái)、介質(zhì)及設(shè)備
- 用于接合與分離存儲(chǔ)介質(zhì)的裝置
- 存儲(chǔ)介質(zhì)陣列控制器、控制方法、設(shè)備、和存儲(chǔ)介質(zhì)驅(qū)動(dòng)器
- 存儲(chǔ)介質(zhì)處理方法、系統(tǒng)及數(shù)據(jù)讀寫操作方法、系統(tǒng)
- 存儲(chǔ)裝置、存儲(chǔ)介質(zhì)以及存儲(chǔ)介質(zhì)的制造方法
- 數(shù)據(jù)存儲(chǔ)
- 存儲(chǔ)介質(zhì)之間的數(shù)據(jù)遷移
- 一種基于存儲(chǔ)系統(tǒng)的控制方法及裝置
- 自助設(shè)備及自助設(shè)備的介質(zhì)存儲(chǔ)裝置
- 融合存儲(chǔ)系統(tǒng)中的數(shù)據(jù)遷移方法和裝置
- 一種數(shù)據(jù)存儲(chǔ)方法、裝置及電子設(shè)備





