[發明專利]一種基于張拉傘狀錨固端的錨固體系及其應用方法

有效

• 申請號: 201710440438.5
• 申請日: 2017-06-13
• 公開（公告）號: CN107034882B
• 公開（公告）日: 2019-04-26
• 發明（設計）人: 周子琳;卞躍威;郭勁松;楊志豪;曾毅;倪艇;丁鵬飛;邢敏
• 申請（專利權）人: 上海市隧道工程軌道交通設計研究院
• 主分類號: E02D5/76
• 分類號: E02D5/76;E02D17/04;E02D17/20
• 代理公司: 上海申蒙商標專利代理有限公司 31214
• 代理人: 徐小蓉

本發明涉及建筑基坑和邊坡支護技術領域，尤其是一種張拉傘狀錨固端，其特征在于：所述錨固體系至少包括張拉傘狀錨固端及錨索，所述張拉傘狀錨固端至少包括鋼管、導向板、可移動法蘭盤、錨定板和兩塊限位板，其中所述導向板和所述可移動法蘭盤套裝在所述鋼管的外圍并可在所述鋼管上滑動，所述錨索通過所述錨索孔與所述導向板和所述可移動法蘭盤相連接固定，所述錨索的張拉可使所述可移動法蘭盤沿所述鋼管滑動并帶動所述錨定板沿所述導向板外緣呈傘狀向外圍擴張。本發明的優點是：能與深部穩定土體形成整體，通過錨定板與穩定土層之間的作用提供較大的抗拔力，可顯著提高基坑和邊坡的穩定性。

技術領域

本發明涉及建筑基坑和邊坡支護技術領域，尤其是一種張拉傘狀錨固端。

背景技術

地鐵明挖基坑、公路和鐵路沿線護坡工程以及民建基坑中，經常需要對臨空面背后不穩定的土體進行支護，以防止基坑和邊坡變形、失穩、塌方。錨固支護體系是基坑和邊坡工程中既經濟又實用的新型技術之一，由擋土結構物和錨索系統兩部分組成。錨固支護體系利用錨索（桿）將臨空面處擋土結構承受的土壓以拉力的形式傳遞到深部穩定土體中的錨固段，再通過錨固段與穩定土體之間的相互作用將該拉力傳遞到錨孔周邊穩定土體。

錨索（桿）型式多樣，按照錨固段型式及錨固段與穩定土體之間作用方式劃分主要包括圓柱型、連續球體型和錨固端擴大型三種。其中錨固端擴大型錨索（桿）的錨固段與穩定土層之間的作用由錨固體與土體間的粘結強度及擴體處土層的端承強度兩部分組成，因此該類型的錨索（桿）能夠提供較高的抗拔力、顯著提高錨固支護體系的質量、具有較好的經濟效益。

國內外對錨固端擴大型錨桿的研究在不斷地深入，相繼出現了爆破法和水射流法為代表的非機械式擴孔法以及壓張式機械擴孔法和PCBA擴孔地錨為代表的機械式擴孔法。以上擴孔工法的顯著特征是：擴孔形成以后錨固段漿液與錨筋粘結形成擴大的錨固端，提供錨固力。但這些方法需應用專門的擴孔設備或材料，設備價格及施工費用昂貴，施工工藝復雜，大體積擴孔難度很高，錨固力的提高有限。因此亟需研究新型的錨固端擴大型錨桿，確保錨固支護體系能夠提供較大的抗拔力，同時還應兼顧施工的便利性和可操作性。

發明內容

本發明的目的是根據上述現有技術的不足，提供了一種張拉傘狀錨固端，在鉆進時可隨鉆桿一起向土層深部移動，在到位后可通過拉動錨索使錨固端中的錨定板向周邊擴張嵌入鉆孔深部穩定土體，從而提高支護體系的抗拔力和穩定性。

本發明目的實現由以下技術方案完成：

一種基于張拉傘狀錨固端的錨固體系，用于對土質邊坡進行支護，其特征在于：所述錨固體系至少包括張拉傘狀錨固端及錨索，所述張拉傘狀錨固端至少包括鋼管、導向板、可移動法蘭盤、錨定板和兩塊限位板，其中所述導向板和所述可移動法蘭盤套裝在所述鋼管的外圍并可在所述鋼管上滑動，所述錨定板呈傾斜向外狀布置，其一端與所述可移動法蘭盤鉸接，其板體與所述導向板焊接固定，兩塊所述限位板分別固定設置在所述鋼管的外圍且分別用于對所述導向板和所述可移動法蘭盤進行限位，在所述導向板和所述可移動法蘭盤上分別開設有錨索孔，所述錨索通過所述錨索孔與所述導向板和所述可移動法蘭盤相連接固定，所述錨索的張拉可使所述可移動法蘭盤沿所述鋼管滑動并帶動所述錨定板沿所述導向板外緣呈傘狀向外圍擴張。

在所述土質邊坡的外側設置有擋土結構，所述錨索通過錨頭鎖緊，所述錨頭通過腰梁與所述擋土結構相連接固定。

在所述鋼管的底部外圍固定設置有翼型鉆進片，所述翼型鉆進片以對稱狀均勻布置在所述鋼管的底部外圍。

一種涉及上述的基于張拉傘狀錨固端的錨固體系的應用方法，其特征在于：用于對土質邊坡進行支護，所述方法至少包括以下步驟：

通過張拉傘狀錨固端中將張拉傘狀錨固端與錨索固定連接；

鉆機就位，同時將所述張拉傘狀錨固端與鉆桿相連接，將所述張拉傘狀錨固端作為鉆進端鉆入土體直至設計深度；