[發明專利]用于機動車輛的內部面板，特別是后窗臺板的緩沖部件

在審

• 申請號: 201710438212.1
• 申請日: 2017-06-12
• 公開（公告）號: CN107499241A
• 公開（公告）日: 2017-12-22
• 發明（設計）人: 布魯諾·布里爾
• 申請（專利權）人: 佛吉亞汽車工業公司
• 主分類號: B60R5/04
• 分類號: B60R5/04;B60R13/01
• 代理公司: 北京銀龍知識產權代理有限公司11243
• 代理人: 丁文蘊,金成哲

1.一種用于機動車輛的內部面板(12)的緩沖部件(14，16，114)，其包括：

-緩沖元件(34)，其包括與所述面板接觸的第一接觸表面(38)和第二接觸表面(42)，所述第一接觸表面基本是平面的，所述第二接觸表面形成能夠貼合所述面板的邊緣(23)的吊鉤；以及

-固定元件(36，136)，其相對于所述第一接觸表面(38)沿第一軸線(41)形成凸起(52，48，148)，所述固定元件能夠與所述面板的開口(64)協作以組裝所述緩沖部件和所述面板，

其特征在于，所述固定元件的凸起包括擋塊支座(52)和細長形擋塊(48，148)，所述擋塊基本沿與所述第一軸線垂直的第二軸線(58，158)延伸，在所述擋塊和所述第一接觸表面之間設置有空間(54)。

2.根據權利要求1所述的緩沖部件(14)，其中，所述固定元件(36)相對于所述緩沖元件(34)沿所述第一軸線(41)是可旋轉活動的。

3.根據權利要求2所述的緩沖部件，其中，所述固定元件(36)包括可相對于所述緩沖元件旋轉的旋轉軸(46)，所述旋轉軸包括所述擋塊支座(52)，

所述細長形擋塊(48)設置在所述擋塊支座的端部，所述擋塊沿所述第二軸線的長度(60)大于所述擋塊支座的最大橫向尺寸。

4.根據權利要求1所述的緩沖部件(114)，其中，所述固定元件(136)相對所述緩沖元件(34)是固定的。

5.根據前述權利要求中任一項所述的緩沖部件，其中，所述擋塊(48，148)沿所述第二軸線(58，158)在所述擋塊支座(52)的兩側形成突起。

6.根據前述權利要求中任一項所述的緩沖部件，其中，所述擋塊沿所述第一軸線的厚度(62)小于5mm。

7.根據前述權利要求中任一項所述的緩沖部件，其中，

-所述緩沖元件(34)由例如彈性體的柔性材料制成；并且

-所述固定元件(36，136)由例如金屬或熱塑聚合體的剛性材料制成。

8.一種用于機動車輛的裝備組件，其包括：

-根據前述權利要求中任一項所述的至少一個緩沖部件(14，16，114)，以及

-機動車輛的內部面板(12)，所述面板包括：

-由邊緣(23)所界定的壁(26)，

-具有封閉輪廓(65)的至少一個貫通開口(64)，該開口設置在靠近所述邊緣的所述壁中，所述至少一個開口具有分別沿不同的第一方向(69)和第二方向(71)的第一尺寸(66)和第二尺寸(68)，所述第一和第二尺寸分別大于和小于所述至少一個緩沖部件(14，114)的擋塊(48，148)沿第二軸線(58)的長度。

9.根據權利要求8所述的裝備組件，其中，所述至少一個貫通開口(64)的所述封閉輪廓(65)具有基本與所述至少一個緩沖部件(14，114)的固定元件(36，136)的所述擋塊(48，148)和所述支座(52)互補的形狀。

10.根據權利要求8或者權利要求9所述的裝備組件，其中，

-所述面板(12)由彈性可壓縮材料制成；并且

-所述面板包括在所述貫通開口(64)的兩側沿所述第二方向(71)延伸的凹槽(70)，所述凹槽能夠接受所述至少一個緩沖部件的所述擋塊(48，148)。

11.根據權利要求10所述的裝備組件，其中，所述第一方向(69)和所述第二方向(71)之間的角度(β)大于或者等于45°，優選地大于或等于60°。

12.根據權利要求8-11中任一項并結合權利要求2或3所述的裝備組件的組裝方法，其包括以下步驟：

-將面板(12)的邊緣(23)插入到由緩沖部件的第二接觸表面所形成的吊鉤(42)中；

-將固定元件(36)的擋塊(48)和支座(52)插入到壁的貫通開口(64)中，所述擋塊相對緩沖元件(34)成角度定位以位于所述開口的第一方向(69)中；然后

-將所述固定元件相對于緩沖元件旋轉，以將所述擋塊定位在所述開口的第二方向(71)中，所述面板的壁因此接收在所述擋塊和所述緩沖部件的第一接觸表面(38)之間。