[發明專利]一種電推進發動機氣體分配器有效

申請號：	201710437891.0	申請日：	2017-06-12
公開（公告）號：	CN107165793B	公開（公告）日：	2019-10-01
發明（設計）人：	湯海濱;張廣川;任軍學;姜逸偉;王一白	申請（專利權）人：	北京航空航天大學
主分類號：	F03H1/00	分類號：	F03H1/00
代理公司：	暫無信息	代理人：	暫無信息
地址：	100191***	國省代碼：	北京;11
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摘要：
搜索關鍵詞：	一種推進發動機氣體分配器
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【說明書】：

本發明內容為一種電推進發動機氣體分配器，涉及到電推進發動機推進劑氣體分配是否均勻的問題，屬于電推進領域。由于進氣管路分布不均勻，傳統的氣體分配器會造成放電通道內推進劑氣體周向分布不均勻，由此會給推力器放電帶來影響。為了解決這一問題，本發明設計了具有周向和徑向輸氣槽以及非均勻分布的軸向輸氣孔/槽的氣體分配器。本發明主要包括分配器?上底、分配器?下底、進氣管和緊固螺釘，通過設計輸氣凹槽，人為約束推進劑氣體在周向和徑向的擴散，針對不同位置不同的推進劑氣體密度，設計非均勻的軸向輸氣孔/槽，使推進劑氣體更加均勻的進入放電通道，為推力器提供均勻穩定的中性粒子環境。

技術領域：

本發明屬于電推進技術領域，涉及一種電推進發動機氣體分配器。

背景技術：

電推進技術作為一種先進的空間推進技術，在航天器的姿態控制、軌道轉移、南北位保持、重定位等方面有著廣泛的應用。隨著微小衛星的逐漸發展，電推力器也朝著低功率化的方向發展，低功率電推力器在微小衛星的編隊飛行、位置保持等方面有著獨特的優勢。

伴隨著電推力器的低功率化，推力器放電通道體積的大大減小，氣體分配器的設計難度增加。由于進氣管路分布不均勻，傳統的多孔輸氣式電推力器氣體分配器會造成放電通道內推進劑氣體周向和徑向分布不均勻，在進氣管路出口附近推進劑氣體密度遠遠高于其他區域，由此使得放電通道中性粒子環境不均勻，造成等離子體放電不均勻，甚至影響放電的穩定性。

發明內容：

為了解決這一問題，本發明設計了具有周向和徑向輸氣槽以及非均勻分布的軸向輸氣孔/槽的氣體分配器。本發明主要包括分配器-上底、分配器-下底、進氣管和緊固螺釘。

本發明的技術方案如下：

通過在分配器-下底設計周向環形輸氣凹槽，并在不同的周向位置分布有不同寬度的徑向輸氣槽，人為約束推進劑氣體在周向和徑向的擴散，使得推進劑氣體在排入放電通道內之前分布相對均勻。

周向和徑向凹槽并不能使推進劑氣體分布均勻，所以針對不同位置不同的推進劑氣體密度，在分配器-上底設計非均勻的軸向輸氣孔/槽，使推進劑氣體更加均勻的進入放電通道。

本發明的優點：

1)通過開槽引流的方法使推進劑氣體更加均勻的進入推力器放電通道，促進放電均勻；

2)加工方便，將分配器分為上下底兩個零件，分別開孔開槽，然后使用緊固螺釘進行螺紋連接，方便可靠；

3)進氣方式簡單，通過四根不銹鋼進氣管與分配器-下底上預留的進氣孔焊接，不需要設計額外的緩沖腔體；

附圖說明

圖1為本發明所述的一種電推進發動機氣體分配器的裝配圖。

圖2為本發明所述的一種電推進發動機氣體分配器的剖視圖(沿對稱軸剖視)。