[發明專利]多動力源的多模式耦合傳動系統

有效

• 申請號: 201710433488.0
• 申請日: 2017-06-09
• 公開（公告）號: CN107215197B
• 公開（公告）日: 2019-04-02
• 發明（設計）人: 胡明輝;楊磊;徐子峰;莊銘;龔長超;李淑賢
• 申請（專利權）人: 重慶大學
• 主分類號: B60K6/36
• 分類號: B60K6/36;B60K6/365
• 代理公司: 北京同恒源知識產權代理有限公司 11275
• 代理人: 趙榮之

1.多動力源的多模式耦合傳動系統，其特征在于，包括第一動力源(1)、第二動力源(15)、第三動力源(11)、行星齒輪機構、輸出軸(6)，其中：

所述行星齒輪機構由太陽輪(14)、行星輪(7)、齒圈(20)、行星架(8)組成；

所述第一動力源、第二動力源、第三動力源的動力輸出端分別連接有第一傳動軸(2)、第二傳動軸(16)、第三傳動軸(13)；

所述行星架上固定有與其同軸設置的第四傳動軸(10)，所述第四傳動軸背離行星架的一端上固定有與其同軸設置的第四齒輪(9)，所述第四齒輪與輸出軸通過減速齒輪(21)傳動配合；

所述第一傳動軸上固定有與其同軸設置的第一齒輪(3)，且第一傳動軸背離第一動力源的一端與齒圈同軸連接，所述第一傳動軸上還設置有用于中斷第一動力源動力的離合器(4)、用于制動第一傳動軸的第一制動器(5)；

所述第二傳動軸在遠離第二動力源的方向上依次固定有與其同軸設置的第二齒輪(17)、第三齒輪(19)，所述第二齒輪與第一齒輪傳動配合，所述第三齒輪與第四齒輪傳動配合，所述第二傳動軸上還設置有用于使其與第二齒輪或第三齒輪同步轉動的同步器(18)；

所述第三傳動軸背離第三動力源的一端與太陽輪同軸連接，且第三傳動軸與第一傳動軸為同軸轉動，所述第三傳動軸上還設置有用于制動第三傳動軸的第二制動器(12)。

2.根據權利要求1所述的多動力源的多模式耦合傳動系統，其特征在于，所述第一動力源采用發動機，所述第二動力源、第三動力源均采用電機。