[發明專利]一種汽車及其車門密封結構在審
| 申請號: | 201710432852.1 | 申請日: | 2017-06-09 |
| 公開(公告)號: | CN107244229A | 公開(公告)日: | 2017-10-13 |
| 發明(設計)人: | 張宇;高潘;朱志勇;趙鍇 | 申請(專利權)人: | 北京汽車研究總院有限公司 |
| 主分類號: | B60J10/84 | 分類號: | B60J10/84 |
| 代理公司: | 北京銀龍知識產權代理有限公司11243 | 代理人: | 許靜,安利霞 |
| 地址: | 101300 北*** | 國省代碼: | 北京;11 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 汽車 及其 車門 密封 結構 | ||
1.一種汽車的車門密封結構,其特征在于,所述車門密封結構設置于車門內板(5)與側圍外板(6)的連接縫隙中,所述車門密封結構包括:
與車門內板(5)抵接接觸,并設置于車門內板(5)與側圍外板(6)之間的泡管(1);以及,
與側圍外板(6)固定連接的基體(2),所述基體(2)與所述泡管(1)固定連接并合圍形成一形變空腔;
當車門內板(5)貼合于側圍外板(6)時,所述泡管(1)擠壓密封于車門內板(5)與側圍外板(6)之間的連接縫隙。
2.根據權利要求1所述的車門密封結構,其特征在于,所述泡管(1)包括一弧形段(11)以及一V形段(12);
所述弧形段(11)的第一端與所述V形段(12)的第一端連接,所述弧形段(11)的第二端與所述基體(2)的第一端連接,所述V形段(12)的第二端與所述基體(2)的第二端連接。
3.根據權利要求1所述的車門密封結構,其特征在于,還包括:多個卡扣(4);
所述卡扣(4)包括固定部(41)以及卡接部(42),所述卡扣(4)通過所述固定部(41)與所述基體(2)固定連接,所述卡扣(4)通過所述卡接部(42)與側圍外板(6)卡接扣合。
4.根據權利要求3所述的車門密封結構,其特征在于,所述固定部(41)包括一環形連接槽,所述基體(2)上開設有固定孔,所述環形連接槽套接固定于所述固定孔。
5.根據權利要求3所述的車門密封結構,其特征在于,所述卡接部(42)包括多個倒角(421),所述卡接部(42)通過多個所述倒角(421)與側圍外板(6)上的卡接孔卡接扣合。
6.根據權利要求1所述的車門密封結構,其特征在于,還包括:粘接膠體(3);
所述粘接膠體(3)設置于所述基體(2)與側圍外板(6)之間。
7.一種汽車,其特征在于,包括:車門內板(5)、側圍外板(6)以及如權利要求1至6任一項所述的車門密封結構;所述車門密封結構設置于所述車門內板(5)與所述側圍外板(6)的連接縫隙。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于北京汽車研究總院有限公司,未經北京汽車研究總院有限公司許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201710432852.1/1.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。
- 上一篇:一種前橫梁成型模具
- 下一篇:一種薄壁電池殼拉伸成型模具結構





