[發明專利]汽車摩擦片快速回位結構有效
| 申請號: | 201710432250.6 | 申請日: | 2017-06-09 |
| 公開(公告)號: | CN107178569B | 公開(公告)日: | 2019-03-08 |
| 發明(設計)人: | 聶志福;馬濤鋒 | 申請(專利權)人: | 浙江零跑科技有限公司 |
| 主分類號: | F16D65/22 | 分類號: | F16D65/22;F16D65/097 |
| 代理公司: | 杭州杭誠專利事務所有限公司 33109 | 代理人: | 尉偉敏;汪利勝 |
| 地址: | 310051 浙江省杭州*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 外摩擦片 制動盤 內摩擦片 汽車摩擦片 回位彈片 剎車 快速回位 汽車能耗 拖滯力矩 摩擦片 卡鉗 安裝槽側壁 汽車制動盤 快速分離 拉力作用 摩擦阻力 物理接觸 相對設置 安裝槽 松開 降速 貼合 轉動 | ||
1.一種汽車摩擦片快速回位結構,包括安裝在卡鉗上的相對設置的外摩擦片、內摩擦片,其特征是,卡鉗上設有安裝槽,外摩擦片外側連接有回位彈片,回位彈片兩端連接在安裝槽側壁上;外摩擦片上緊固連接回位塊,回位塊內表面和外摩擦片內表面平齊,回位塊內表面上設有滑槽,滑槽底面從中間向兩端傾斜設置,滑槽深度從中間向兩端逐漸增加,滑槽中間可滑動安裝有滑塊,滑塊和滑槽兩端之間均安裝有回位彈簧,滑塊厚度小于滑槽最深處的深度,滑塊端面伸出外摩擦片的內表面。
2.根據權利要求1所述的汽車摩擦片快速回位結構,其特征是,安裝槽側壁上與回位彈片連接位置均設有卡槽,回位彈片兩端均設有開口朝向外摩擦片的V形的彈性部,彈性部的端部卡在卡槽中。
3.根據權利要求2所述的汽車摩擦片快速回位結構,其特征是,卡槽靠近外摩擦片的側壁外邊緣設有限位凸沿,彈性部端部卡在限位凸沿和卡槽底面之間。
4.根據權利要求1或2或3所述的汽車摩擦片快速回位結構,其特征是,外摩擦片和內摩擦片的內表面上均設有散熱槽。
5.根據權利要求1所述的汽車摩擦片快速回位結構,其特征是,內摩擦片上緊固連接回位塊,回位塊內表面和內摩擦片內表面平齊,回位塊內表面上設有滑槽,滑槽深度從中間向兩端逐漸增加,滑槽中間可滑動安裝有滑塊,滑塊和滑槽兩端之間均安裝有回位彈簧,滑塊厚度小于滑槽最深處的深度,滑塊端面伸出內摩擦片的內表面。
6.根據權利要求1或5所述的汽車摩擦片快速回位結構,其特征是,滑槽呈弧形結構。
7.根據權利要求1或5所述的汽車摩擦片快速回位結構,其特征是,滑槽和滑塊截面均呈等腰梯形結構,滑槽的開口寬度小于底面寬度。
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