[發明專利]一種混動客車電機軸承潤滑結構在審
| 申請號： | 201710432133.X | 申請日： | 2017-06-09 |
| 公開（公告）號： | CN107228183A | 公開（公告）日： | 2017-10-03 |
| 發明（設計）人： | 鐘時輝 | 申請（專利權）人： | 蘇州朗高電機有限公司 |
| 主分類號： | F16H57/04 | 分類號： | F16H57/04;F16N11/00;F16N39/06 |
| 代理公司： | 蘇州銘浩知識產權代理事務所(普通合伙)32246 | 代理人： | 王凱 |
| 地址： | 215000 江蘇*** | 國省代碼： | 江蘇;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 客車 電機 軸承 潤滑 結構 | ||
【權利要求書】：
1.一種混動客車電機軸承潤滑結構，其特征在于：包括變速箱、發電機和驅動電機；所述發電機的轉軸與驅動電機的轉軸在變速箱內進行對接；所述發電機的腔體與其轉軸通過一對發電機軸承連接；所述驅動電機的腔體與其轉軸通過一對驅動電機軸承連接；所述發電機的腔體內設有通往發電機軸承的第一油路；所述驅動電機的腔體內設有通往驅動電機軸承的第二油路；所述第一油路的進油口與變速箱內的齒輪泵相連；所述第二油路的進油口也與變速箱內的齒輪泵相連；所述第一油路在經過發電機軸承后其回油口通往所述齒輪泵；所述第二油路在經過驅動電機軸承后其回油口通往所述齒輪泵。
2.根據權利要求1所述的一種混動客車電機軸承潤滑結構，其特征在于：所述第一油路和第二油路的進油口處均設有濾網。
3.根據權利要求1或2所述的一種混動客車電機軸承潤滑結構，其特征在于：所述第一油路和第二油路的回油口處也設有濾網。
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