[發明專利]發動機的油冷卻結構有效
| 申請號: | 201710431177.0 | 申請日: | 2017-06-09 |
| 公開(公告)號: | CN107559064B | 公開(公告)日: | 2021-09-14 |
| 發明(設計)人: | 尾曾洋樹;小山秀行;后藤英之;山崎隆寬;長井健太郎;山口隆志;金子莉菜 | 申請(專利權)人: | 株式會社久保田 |
| 主分類號: | F01M5/00 | 分類號: | F01M5/00 |
| 代理公司: | 隆天知識產權代理有限公司 72003 | 代理人: | 崔炳哲;向勇 |
| 地址: | 日本大阪*** | 國省代碼: | 暫無信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 發動機 冷卻 結構 | ||
1.一種發動機的油冷卻結構,其中,
所述發動機在發動機本體(1)的一端壁(1a)安裝有傳動殼(9)且所述傳動殼(9)設置有輔機驅動用傳動機構(2A),
所述傳動殼(9)形成為具有多個肋壁(9B~9H)的鍋蓋狀的結構體,由所述傳動殼(9)的所述肋壁(9B~9H)所分隔出的殼內室部(20、22、24、30)成為利用油泵(P)所循環的油的輸送通路(W),
所述傳動殼(9)設置有被所述傳動機構(2A)驅動的油泵(P),所述殼內室部(20、22、24、30)設置在相對于所述油泵(P)的排出油的輸送通路(W)或/和返回油的輸送通路(W)上,
在由泵室(17)和泵罩(18)包圍的空間配置有所述油泵(P),所述泵室(17)被所述肋壁(9B~9H)中的室肋壁(9F)分隔出而凹入形成于所述傳動殼(9),所述泵罩(18)安裝于所述室肋壁(9F)的前端面,
所述肋壁(9B~9H)中的用于形成所述殼內室部(20、22、24、30)的內周肋壁(9C)、第一分隔肋壁(9G)及第二分隔肋壁(9H)的各個前端面構成為與所述室肋壁(9F)的前端面成為同一面,
由單張平板材料所構成的所述泵罩(18)與所述室肋壁(9F)、所述內周肋壁(9C)、第一分隔肋壁(9G)及第二分隔肋壁(9H)的各個前端抵接安裝。
2.如權利要求1所述的發動機的油冷卻結構,其中,
所述傳動殼(9)安裝于所述發動機本體(1)的裝配有發動機冷卻風扇(6)的前壁。
3.如權利要求1所述的發動機的油冷卻結構,其中,
所述泵罩(18)兼作封閉構件,該封閉構件構成為封閉成為所述輸送通路(W)的殼內室部(20、22、24、30)的一端壁(1a)側。
4.如權利要求1-3中任一項所述的發動機的油冷卻結構,其中,
所述一端壁(1a)和所述傳動殼(9)隔著密封墊(35)被裝配,所述密封墊(35)被設定為帶有相比所述傳動殼(9)的輪廓線向外部凸出的翅片(35a)的形狀。
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