[發明專利]動力傳動系統制動和摩擦制動車輛的方法和總成

有效

• 申請號: 201710429082.5
• 申請日: 2017-06-08
• 公開（公告）號: CN107521476B
• 公開（公告）日: 2022-06-17
• 發明（設計）人: 戴爾·斯科特·克勞姆貝茲
• 申請（專利權）人: 福特全球技術公司
• 主分類號: B60T7/12
• 分類號: B60T7/12;B60T8/17;B60T8/24;B60L15/20
• 代理公司: 北京連和連知識產權代理有限公司 11278
• 代理人: 楊帆

1.一種動力傳動系統制動和摩擦制動車輛的方法，包括：

當將車輛減速到停止時，應用摩擦制動和動力傳動系統制動二者而無需駕駛員與制動踏板相互作用，所述應用響應于駕駛員抬起加速器踏板；以及

在應用期間，減小所述動力傳動系統制動并且通過增加所述摩擦制動來補償所述減小，

其中所述車輛是電動車輛，并且所述動力傳動系統制動器是電機，

所述方法還包括當所述車輛完全停止時繼續應用所述摩擦制動。

2.根據權利要求1所述的方法，其中所述動力傳動系統制動的所述減小的速率與所述摩擦制動的所述增加的速率相同。

3.根據權利要求1所述的方法，包括，在應用期間，以第一速率斜坡減小由所述動力傳動系統制動產生的減速，并且以與所述第一速率成比例的第二速率斜坡增加由所述摩擦制動產生的減速。

4.根據權利要求1所述的方法，其中所述摩擦制動是自主的摩擦制動。

5.根據權利要求1所述的方法，其中所述停止是在不超過33%的道路坡度上。

6.一種動力傳動系統制動和摩擦制動車輛的總成，包括：

動力傳動系統制動器；

摩擦制動器；

制動踏板；和

制動控制器，所述制動控制器配置為響應于駕駛員抬起加速器踏板而命令所述動力傳動系統制動器應用動力傳動系統制動并且命令所述摩擦制動器應用摩擦制動來停止車輛但無需駕駛員與所述制動踏板相互作用，并且所述制動控制器進一步配置為響應于所述駕駛員抬起加速器踏板而命令所述動力傳動系統制動減小并且命令所述摩擦制動器增加以補償所述動力傳動系統制動中的減小，

其中所述車輛是電動車輛，并且所述動力傳動系統制動器是電機，

其中所述動力傳動系統制動和摩擦制動促使所述車輛完全停止。

7.根據權利要求6所述的總成，其中所述動力傳動系統制動和所述摩擦制動促使所述車輛在不超過33%的道路坡度上完全停止。

8.根據權利要求6所述的總成，其中所述控制器配置為響應于所述駕駛員抬起所述加速器踏板而命令所述動力傳動系統制動減小并且命令所述摩擦制動增加來補償所述動力傳動系統制動的所述減小。

9.根據權利要求8所述的總成，其中所述控制器配置為命令所述動力傳動系統制動以第一速率減小并且命令所述摩擦制動以與所述第一速率相同的第二速率增加。

10.根據權利要求6所述的總成，其中所述控制器配置為響應于所述駕駛員抬起所述加速器踏板而命令動力傳動系統制動以第一速率斜坡減小由所述動力傳動系統制動產生的減速，并且命令所述摩擦制動以與所述第一速率成比例的第二速率斜坡增加由所述摩擦制動產生的減速。