[發明專利]多聯體蓄電池熱封工藝有效
| 申請號: | 201710427621.1 | 申請日: | 2017-06-08 |
| 公開(公告)號: | CN106992270B | 公開(公告)日: | 2019-04-26 |
| 發明(設計)人: | 李吉剛;孫冬冬;李靜;劉坤鵬 | 申請(專利權)人: | 中車青島四方車輛研究所有限公司 |
| 主分類號: | H01M2/02 | 分類號: | H01M2/02;H01M2/04;H01M2/36;H01M10/28;H01M10/30 |
| 代理公司: | 青島清泰聯信知識產權代理有限公司 37256 | 代理人: | 劉雁君 |
| 地址: | 266031 山*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 聯體 蓄電池 工藝 | ||
1.多聯體蓄電池熱封工藝,其特征在于,包括如下步驟:
將多個電池極板群分別裝入多個電槽,每個電槽的上端設置有用于給電池注液的注液栓,注液栓兩端分別連通注液管,取一個電槽與另一個電槽的側壁和注液管分別對齊,中間插入熱板進行加熱;
加熱完成后,將熱板抽出,迅速將上述兩個電槽被加熱的側壁以及注液管熱封;
重復上述操作在上述兩個電槽的基礎上繼續熱封電槽至所需數量;
將電槽蓋采取熱板加熱的方式與最外側電槽的側壁熱封,得到多聯體蓄電池。
2.根據權利要求1所述的多聯體蓄電池熱封工藝,其特征在于,所述電槽和電槽蓋的材質為聚丙烯材料。
3.根據權利要求1所述的多聯體蓄電池熱封工藝,其特征在于,所述熱板表面鍍有聚四氟乙烯涂層。
4.根據權利要求3所述的多聯體蓄電池熱封工藝,其特征在于,所述熱板的溫度為195-215℃。
5.根據權利要求1-4任意一項所述的多聯體蓄電池熱封工藝,其特征在于,所述多聯體蓄電池的熱封工藝還包括以下步驟:將多聯體蓄電池的正負極柱通過跨接板連接實現電池的串聯或并聯。
6.根據權利要求5所述的多聯體蓄電池熱封工藝,其特征在于,所述跨接板采用銅T2Y材料,表面鍍暗鎳。
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