[發(fā)明專利]一種特種車輛空氣濾清器

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201710427454.0
• 申請日: 2017-06-08
• 公開（公告）號(hào): CN108131223A
• 公開（公告）日: 2018-06-08
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 李文超;王建東;邵春鳴;杜莉莉;李繼新;盧進(jìn)軍;陳克新;喬夢華;徐洪斌;李明華;孫陽
• 申請（專利權(quán)）人: 中國北方車輛研究所
• 主分類號(hào): F02M35/02
• 分類號(hào): F02M35/02;F02M35/022;F02M35/024;C22C30/02
• 代理公司: 北京安博達(dá)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11271
• 代理人: 徐國文

1.一種特種車輛空氣濾清器，包括空氣濾清器殼體，其特征在于，其中的一級濾清器的出氣口與所述空氣濾清器殼體的進(jìn)氣口連接，所述一級濾清器的出塵口與排塵殼體的進(jìn)口連接，所述空氣濾清器殼體內(nèi)設(shè)有與所述空氣濾清器殼體進(jìn)氣方向平行的含有通孔的進(jìn)氣隔板，所述通孔上安裝有二級濾清器，所述二級濾清器為V型濾清器。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種特種車輛空氣濾清器，其特征在于，所述一級濾清器包括數(shù)目大于一的切向進(jìn)氣折返式旋流管，所述切向進(jìn)氣折返式旋流管包括中心管、外筒和葉輪，所述中心管套裝在所述外筒內(nèi)，在所述中心管的外緣面上安裝葉輪，所述葉輪的安裝套筒固定套裝在所述葉輪的外圓周面上，所述葉輪的葉片與筒壁相貫線的螺旋升角α為60～70度。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種特種車輛空氣濾清器，其特征在于，所述排塵殼體的出口連接離心式和/或軸流式結(jié)構(gòu)的抽塵泵。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種特種車輛空氣濾清器，其特征在于，所述V型濾清器包括前端面、后端蓋和設(shè)置在二者之間的對稱的梯形結(jié)構(gòu)的濾芯；

所述前端面為含有通孔的平板結(jié)構(gòu)，所述通孔邊沿設(shè)有凸起；

所述后端面為U型結(jié)構(gòu)。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種特種車輛空氣濾清器，其特征在于，所述前端面與所述進(jìn)氣隔板固定連接，所述后端蓋被二級空氣濾清器固定件固定。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種特種車輛空氣濾清器，其特征在于，所述進(jìn)氣隔板的通孔邊沿設(shè)有凸槽，所述前端面的凸起與所述凸槽過盈配合。

7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種特種車輛空氣濾清器，其特征在于，所述二級濾清器固定件包括固定部位、擺動(dòng)部位、支撐部位和連接部位，所述固定部位與所述后端蓋接觸并固定。

8.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種特種車輛空氣濾清器，其特征在于，所述濾芯由纖維濾材折疊后加工而成，所述纖維濾材為為聚酯纖維、聚氨酯纖維、聚酰胺纖維、丙綸纖維、氨綸纖維中的一種或多種。

9.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種特種車輛空氣濾清器，其特征在于，所述空氣濾清器殼體由按質(zhì)量分?jǐn)?shù)計(jì)的下述組分的材質(zhì)制成：

鎳10-20份、鉻5-15份、錳7-9份、鐵8-10份、硅15-25份、銅10-12份、碳4-6份、硫5-15份。

10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種特種車輛空氣濾清器，其特征在于，所述排塵殼體由按質(zhì)量分?jǐn)?shù)計(jì)的下述組分的材質(zhì)制成：

鎳15-20份、鉻5-10份、錳8-9份、鐵8-9份、硅20-25份、銅11-12份、碳4-5份、硫10-15份。

11.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種特種車輛空氣濾清器，其特征在于，所述空氣濾清器殼體由金屬材料拼焊成型；所述排塵殼體采用板材拼焊或者模具沖壓成型；所述空氣濾芯進(jìn)氣隔板采用數(shù)控機(jī)床切削或者磨具沖壓成型。