[發明專利]一種裝甲車輛空氣濾芯復合密封結構在審
| 申請號： | 201710427443.2 | 申請日： | 2017-06-08 |
| 公開（公告）號： | CN108131225A | 公開（公告）日： | 2018-06-08 |
| 發明（設計）人： | 李文超;王建東;邵春鳴;杜莉莉;陳克新;盧進軍;李繼新;喬夢華;徐洪斌;孫陽;李明華 | 申請（專利權）人： | 中國北方車輛研究所 |
| 主分類號： | F02M35/024 | 分類號： | F02M35/024 |
| 代理公司： | 北京安博達知識產權代理有限公司 11271 | 代理人： | 徐國文 |
| 地址： | 100072*** | 國省代碼： | 北京;11 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 空氣濾芯 濾芯 復合密封結構 車輛空氣 進氣隔板 硫化 凸槽 發動機動力系統 空氣進氣隔板 維護和保養 固定空氣 過濾空氣 過盈配合 連接安裝 濾芯安裝 定位槽 固定槽 密封性 進氣 | ||
1.一種裝甲車輛空氣濾芯復合密封結構，其特征在于，該結構包括前端、后端和設置于二者間的空氣濾芯，所述前端一側的進氣孔邊沿設有固定空氣濾芯的定位槽，且二者之間用PU膠硫化固定，所述前端另一側與空氣進氣隔板的凹凸固定。
2.根據權利要求1所述的一種裝甲車輛空氣濾芯復合密封結構，其特征在于，所述進氣隔板設有通孔，所述通孔邊沿設有凸槽。
3.根據權利要求2所述的一種裝甲車輛空氣濾芯復合密封結構，其特征在于，所述前端設有與所述進氣隔板的凸槽相配合的凹槽。
4.根據權利要求2或3所述的一種裝甲車輛空氣濾芯復合密封結構，其特征在于，所述進氣隔板的凸槽與所述前端的凹槽由間隙配合過渡為過盈配合。
5.根據權利要求4所述的一種裝甲車輛空氣濾芯復合密封結構，其特征在于，所述間隙配合量為1～1.5mm，所述過盈配合間隙量為1～2mm。
6.根據權利要求1所述的一種裝甲車輛空氣濾芯復合密封結構，其特征在于，所述空氣濾芯的水平面上為疊層結構，所述疊層間存在空隙，所述空氣濾芯進氣端豎直剖面為梯形結構。
7.根據權利要求6所述的一種裝甲車輛空氣濾芯復合密封結構，其特征在于，所述濾芯由纖維濾材折疊后加工而成，所述纖維濾材為一種纖維復合過濾材料，所述纖維復合過濾材料由過濾基布制作而成，所述過濾基布為聚酯纖維、聚氨酯纖維、聚酰胺纖維、丙綸纖維、氨綸纖維中的一種或多種。
8.根據權利要求1所述的一種裝甲車輛空氣濾芯復合密封結構，其特征在于，所述后端呈U型結構，與前端配合實現對空氣濾芯的360°包圍。
9.根據權利要求8所述的一種裝甲車輛空氣濾芯復合密封結構，其特征在于，所述后端經整體沖壓成型，所述后端由按質量分數計的下述組分的材質制成：
鎳10-20份、鉻5-15份、錳7-9份、鐵8-10份、硅15-25份、銅10-12份、碳4-6份、硫5-15份。
10.根據權利要求1所述的一種裝甲車輛空氣濾芯復合密封結構，其特征在于，所述進氣隔板由按質量分數計的下述組分的材質制成：
鎳15-20份、鉻5-10份、錳8-9份、鐵8-9份、硅20-25份、銅11-12份、碳4-5份、硫10-15份。
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