[發(fā)明專利]一種電動(dòng)汽車的串聯(lián)蓄電池組均衡充電電路在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201710426679.4 | 申請日: | 2017-06-08 |
| 公開(公告)號(hào): | CN107225989A | 公開(公告)日: | 2017-10-03 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 管智岑;何友國;周荊;王永盛;屈江 | 申請(專利權(quán))人: | 江蘇嘉鈺新能源技術(shù)有限公司 |
| 主分類號(hào): | B60L11/18 | 分類號(hào): | B60L11/18;H02J7/00 |
| 代理公司: | 常州佰業(yè)騰飛專利代理事務(wù)所(普通合伙)32231 | 代理人: | 黃杭飛 |
| 地址: | 212132 江*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 電動(dòng)汽車 串聯(lián) 蓄電池 均衡 充電 電路 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及電動(dòng)汽車技術(shù)領(lǐng)域,具體為一種電動(dòng)汽車的串聯(lián)蓄電池組均衡充電電路。
背景技術(shù)
用蓄電池作為動(dòng)力源的電動(dòng)汽車在使用中可實(shí)現(xiàn)零污染,因此,它能有效解決汽車排污和能源問題。一般的電動(dòng)汽車都使用蓄電池組來提供動(dòng)力,這些電池組由單體電池串聯(lián)而成,這樣就存在充電放時(shí)單體容量之間的不一致性問題,從而影響蓄電池的使用壽命和效能以及系統(tǒng)的可靠性。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于提供一種電動(dòng)汽車的串聯(lián)蓄電池組均衡充電電路,具備均衡充電、延長電池組的使用壽命、提高電池組使用效率的優(yōu)點(diǎn),解決了現(xiàn)有電動(dòng)汽車的電池組由單體電池串聯(lián)而成,這樣就存在充電放時(shí)單體容量之間的不一致性問題,從而影響蓄電池的使用壽命和效能以及系統(tǒng)的可靠性的問題。
為實(shí)現(xiàn)上述目的,本發(fā)明提供如下技術(shù)方案:一種電動(dòng)汽車的串聯(lián)蓄電池組均衡充電電路,包括蓄電池組、第一分流模塊、第二分流模塊和第三分流模塊,所述蓄電池組由蓄電池B1、蓄電池B2、蓄電池B3和蓄電池B4組成,所述蓄電池B1、蓄電池B2、蓄電池B3和蓄電池B4依次串聯(lián)在電路中,所述第一分流模塊并聯(lián)在蓄電池B1與蓄電池B2的一側(cè),第一分流模塊包括場效應(yīng)管Q1和二極管D1,所述場效應(yīng)管Q1和二極管D1依次串聯(lián)在電路中,所述第二分流模塊并聯(lián)在蓄電池B2與蓄電池B3的一側(cè),第二分流模塊包括場效應(yīng)管Q2和二極管D2,所述場效應(yīng)管Q2和二極管D2依次串聯(lián)在電路中,所述第三分流模塊包括場效應(yīng)管Q3和二極管D3,所述場效應(yīng)管Q3并聯(lián)在蓄電池B4的一側(cè),所述二極管D3并聯(lián)在蓄電池B4的另一側(cè),場效應(yīng)管Q3與二極管D3之間通過電路電連接,第一分流模塊與第二分流模塊之間還設(shè)置有電阻L1與電阻L2,所述電阻L1的一端通過分支電路與場效應(yīng)管Q1的漏極D電連接,電阻L1的另一端通過分支電路與第一場效應(yīng)管Q2的源極S電連接,所述電阻L2的一端通過分支電路與場效應(yīng)管Q2的漏極D電連接,電阻L2的另一端通過分支電路與二極管D1電連接。
優(yōu)選的,所述蓄電池組的一端通過電路與恒流電源電連接,蓄電池組的一端通過電路接地。
優(yōu)選的,所述二極管D3所在的電路上還電性連接有電阻L3。
優(yōu)選的,所述場效應(yīng)管Q3的一側(cè)還并聯(lián)有二極管D4和變壓器T。
優(yōu)選的,所述二極管D4與變壓器T依次串聯(lián)在電路中。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本發(fā)明的有益效果如下:
本發(fā)明的電動(dòng)汽車的串聯(lián)蓄電池組均衡充電電路,采用三組分流模塊對電池的外部參數(shù)進(jìn)行實(shí)時(shí)的檢測和分析,從而實(shí)現(xiàn)對電池的恒流充電、恒壓充電以及浮充,將能量從電壓高的電池轉(zhuǎn)移到電壓低的電池,有效的實(shí)現(xiàn)均衡充電,并克服電池間的不一致性,大大延長電池組的使用壽命,提高電池組使用效率。
附圖說明
圖1為本發(fā)明整電路原理圖。
圖中:1蓄電池組、2第一分流模塊、3第二分流模塊、4第三分流模塊、蓄電池B1、蓄電池B2、蓄電池B3、蓄電池B4、場效應(yīng)管Q1、二極管D1、場效應(yīng)管Q2、二極管D2、場效應(yīng)管Q3、二極管D3、二極管D4、變壓器T、電阻L1、電阻L2、電阻L3。
具體實(shí)施方式
下面將結(jié)合本發(fā)明實(shí)施例中的附圖,對本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實(shí)施例僅僅是本發(fā)明一部分實(shí)施例,而不是全部的實(shí)施例。基于本發(fā)明中的實(shí)施例,本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例,都屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。
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