[發(fā)明專利]全自動(dòng)智能鎖

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201710426408.9
• 申請(qǐng)日: 2017-06-08
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN106996223A
• 公開(kāi)（公告）日: 2017-08-01
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 金王迅
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 金王迅
• 主分類號(hào): E05B47/00
• 分類號(hào): E05B47/00;E05B49/00
• 代理公司: 寧波高新區(qū)永創(chuàng)智誠(chéng)專利代理事務(wù)所(普通合伙)33264
• 代理人: 胡小永

1.一種全自動(dòng)智能鎖，其特征在于：包括殼體、線路板、齒輪箱和直驅(qū)離合機(jī)構(gòu)；所述線路板安裝在所述殼體內(nèi)部上端，所述線路板上設(shè)置有MCU控制單元、陀螺儀傳感器和加速傳感器；所述齒輪箱固定在所述殼體內(nèi)部下端，所述直驅(qū)離合機(jī)構(gòu)設(shè)置在所述齒輪箱內(nèi)；所述直驅(qū)離合機(jī)構(gòu)包括電機(jī)驅(qū)動(dòng)撥輪、電機(jī)、離合器翹班、彈簧、第一傳動(dòng)齒輪、撥輪、鎖芯、第二傳動(dòng)齒輪、鎖芯連接桿和拉手，所述電機(jī)與所述電機(jī)驅(qū)動(dòng)撥輪配合安裝在所述齒輪箱內(nèi)，所述離合器翹班鉸接在所述齒輪箱內(nèi)，所述第一傳動(dòng)齒輪和第二傳動(dòng)齒輪分別可轉(zhuǎn)動(dòng)的設(shè)置在所述齒輪箱內(nèi)，所述離合器翹班一端與所述電機(jī)驅(qū)動(dòng)撥輪接觸，另一端與所述第一傳動(dòng)齒輪接觸，所述彈簧安裝在所述第一傳動(dòng)齒輪上，所述撥輪、鎖芯及鎖芯連接桿相互配合，所述鎖芯連接桿下端與所述第二傳動(dòng)齒輪固定，所述第一傳動(dòng)齒輪下端與所述拉手配合；所述MCU控制單元用于控制所述電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)，所述陀螺儀傳感器用于測(cè)量開(kāi)門(mén)角度，所述加速傳感器用于監(jiān)測(cè)開(kāi)門(mén)的加速度。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的全自動(dòng)智能鎖，其特征在于：所述線路板上還設(shè)置有溫度傳感器，所述溫度傳感器用于監(jiān)測(cè)門(mén)鎖溫度。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的全自動(dòng)智能鎖，其特征在于：所述線路板上還設(shè)置有霍爾傳感器，所述霍爾傳感器設(shè)置在所述齒輪箱內(nèi)，所述霍爾傳感器設(shè)置在所述電機(jī)驅(qū)動(dòng)撥輪一側(cè)，所述霍爾傳感器用于精準(zhǔn)控制所述電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)的圈數(shù)。

4.根據(jù)權(quán)利要求1至3任一項(xiàng)所述的全自動(dòng)智能鎖，其特征在于：所述齒輪箱上端還固定有上蓋板，所述彈簧上端與所述上蓋板相接觸，下端與所述第一傳動(dòng)齒輪接觸。