[發明專利]一種可全高度電動調節汽車列車導流罩

有效

• 申請號: 201710425707.0
• 申請日: 2017-06-08
• 公開（公告）號: CN107416049B
• 公開（公告）日: 2020-03-27
• 發明（設計）人: 陳濤;李杰;趙旗;郭文翠;谷盛豐
• 申請（專利權）人: 吉林大學
• 主分類號: B62D35/00
• 分類號: B62D35/00;B62D53/00;H04M1/725;B66F11/00
• 代理公司: 長春吉大專利代理有限責任公司 22201
• 代理人: 朱世林;姜姍姍

1.一種可全高度電動調節的汽車列車導流罩，其特征在于：包括導流罩頂面（1）、側面簾布（3）、彈簧卷簾結構（4）、鎖止機構（5）、舉升裝置（6）、相對位置測量傳感器（8）和控制系統；所述的導流罩頂面（1）的前端通過支架（2）和駕駛室頂部鉸接，后端安裝有相對位置測量傳感器（8）；所述的側面簾布（3）上端通過鉚釘與導流罩頂面（1）鉚接，下端與彈簧卷簾結構（4）連接；所述的彈簧卷簾結構（4）固定連接于駕駛室頂部；所述的舉升裝置（6）的兩端分別與導流罩頂面（1）的后端和駕駛室后圍鉸接，所述的舉升裝置（6）上安裝有舉升位置傳感器（7），所述的相對位置測量傳感器（8）、舉升位置傳感器（7）與控制系統的輸入端連接，舉升裝置（6）與控制系統的輸出端連接；所述的彈簧卷簾結構（4）包括圓錐卷軸（12）、軸承（11）、軸承支架（10）、卷筒（15）和扭簧（13），圓錐卷軸（12）通過軸承（11）和軸承支架（10）安裝在卷筒（15）內，所述的彈簧卷簾結構（4）的卷筒（15）的兩端安裝有前端蓋（9）和后端蓋（14），用于保護彈簧卷簾結構（4）內部零部件；扭簧（13）套置在后端蓋（14）內側的圓錐卷軸（12）上；所述的鎖止機構（5）包括電磁吸支架（17）、電磁吸筒（18）和限位螺母（19），電磁吸筒（18）套置在電磁吸支架（17）的支撐軸上用限位螺母（19）固定；所述的電磁吸支架（17）安裝在卷筒（15）處的駕駛室頂部，電磁吸筒（18）對應卷筒（15）的邊沿，所述的控制系統包括ECU和移動通訊設備，控制系統對相對位置測量傳感器（8）、舉升位置傳感器（7）的控制通過無線信號技術和移動通訊設備實現。

2.如權利要求1所述的一種可全高度電動調節的汽車列車導流罩，其特征在于：所述的舉升裝置（6）包括由直流電機驅動的電動舉升立柱（21）、上支架（20）和下支架（22），電動舉升立柱（21）的一端通過上支架（20）鉸接在導流罩頂面的內側，另一端通過下支架（22）鉸接在駕駛室后圍上，電動舉升立柱（21）的蝸輪螺桿傳動具有自鎖功能，可以在任意位置鎖止。

3.如權利要求1所述的一種可全高度電動調節的汽車列車導流罩，其特征在于：所述的相對位置測量傳感器（8）為可視激光測距儀。

4.如權利要求1所述的一種可全高度電動調節的汽車列車導流罩，其特征在于：所述的舉升位置傳感器（7）為位移傳感器。

5.如權利要求1所述的一種可全高度電動調節的汽車列車導流罩，其特征在于：所述的側面簾布（3）為聚氯乙烯材料。

6.如權利要求1所述的一種可全高度電動調節的汽車列車導流罩，其特征在于：所述的移動通訊設備為手機。

7.如權利要求1所述的一種可全高度電動調節的汽車列車導流罩，其特征在于：所述的無線信號技術為藍牙。