[發(fā)明專利]電梯用卷揚機以及電梯裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201710425486.7 | 申請日： | 2017-06-07 |
| 公開（公告）號： | CN107618964B | 公開（公告）日： | 2020-02-28 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 松本達也;尾方尚文 | 申請（專利權(quán)）人： | 株式會社日立制作所 |
| 主分類號： | B66B11/08 | 分類號： | B66B11/08;B66D5/14;B66D5/30 |
| 代理公司： | 中科專利商標代理有限責(zé)任公司 11021 | 代理人： | 劉文海 |
| 地址： | 日本*** | 國省代碼： | 暫無信息 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 電梯 卷揚機 以及 裝置 | ||
1.一種電梯用卷揚機，其具備：
框體；
環(huán)狀的定子，其設(shè)于該框體；
主軸，其一端固定于該定子的中心；
繩輪，其以能夠旋轉(zhuǎn)的方式設(shè)于該主軸；
制動盤，其與該繩輪一體形成；
環(huán)狀的轉(zhuǎn)子，其與所述繩輪一體形成；
電磁制動器裝置，其利用一對制動靴對所述制動盤進行制動；以及
制動器托架，其固定于所述框體，且對所述電磁制動器裝置進行支承，
其特征在于，
所述電磁制動器裝置在比所述制動盤的制動面靠所述框體側(cè)的位置處配置用于保持一方的制動靴的制動主體，并且，在比所述制動盤的制動面靠所述繩輪側(cè)的位置處配置用于保持另一方的制動靴的銜鐵，
所述制動器托架的剖面呈C字狀，所述制動器托架在比所述制動盤的制動面靠所述框體側(cè)的位置處具有支承軸，該支承軸將所述制動主體支承為能夠沿軸向移動，
在所述制動器托架的內(nèi)部設(shè)置有：
限位螺栓，其貫穿所述制動主體且固定于所述制動器托架的C字狀剖面的前端，限制所述制動主體朝遠離所述制動盤的方向滑動的滑動范圍；以及
壓縮彈簧，其在所述制動主體與所述制動器托架之間與所述限位螺栓嵌合，對所述制動主體朝遠離所述制動盤的方向施力。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電梯用卷揚機，其特征在于，
所述壓縮彈簧配置為，與所述支承軸相比，朝所述制動盤的外周方向偏移規(guī)定量。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的電梯用卷揚機，其特征在于，
所述支承軸在所述制動器托架內(nèi)平行地設(shè)置有多個。
4.一種電梯裝置，其具備：
升降體，其在建筑物的升降通道內(nèi)進行升降；
平衡重；
主吊索，其懸掛所述升降體以及所述平衡重；
卷揚機，其配置在所述升降通道內(nèi)或者機械室內(nèi)，且用于卷起所述主吊索；以及
導(dǎo)軌，其引導(dǎo)所述升降體的升降，
其特征在于，
所述卷揚機具備：
框體；
環(huán)狀的定子，其設(shè)于該框體；
主軸，其一端固定于該定子的中心；
繩輪，其以能夠旋轉(zhuǎn)的方式設(shè)于該主軸；
制動盤，其與該繩輪一體形成；
環(huán)狀的轉(zhuǎn)子，其與所述繩輪一體形成；
電磁制動器裝置，其利用一對制動靴對所述制動盤進行制動；以及
制動器托架，其固定于所述框體，且對所述電磁制動器裝置進行支承，
所述電磁制動器裝置在比所述制動盤的制動面靠所述框體側(cè)的位置處配置用于保持一方的制動靴的制動主體，并且，在比所述制動盤的制動面靠所述繩輪側(cè)的位置處配置用于保持另一方的制動靴的銜鐵，
所述制動器托架的剖面呈C字狀，所述制動器托架在比所述制動盤的制動面靠所述框體側(cè)的位置處具有支承軸，該支承軸將所述制動主體支承為能夠沿軸向移動，
在所述制動器托架的內(nèi)部設(shè)置有：
限位螺栓，其貫穿所述制動主體且固定于所述制動器托架的C字狀剖面的前端，限制所述制動主體朝遠離所述制動盤的方向滑動的滑動范圍；以及
壓縮彈簧，其在所述制動主體與所述制動器托架之間與所述限位螺栓嵌合，對所述制動主體朝遠離所述制動盤的方向施力。
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