[發明專利]一種非對稱飛行器舵面的空氣動力加載試驗裝置有效
| 申請號: | 201710424941.1 | 申請日: | 2017-06-07 |
| 公開(公告)號: | CN107167329B | 公開(公告)日: | 2020-03-03 |
| 發明(設計)人: | 尚耀星;李濤;焦宗夏;李興魯;吳帥;趙龍飛 | 申請(專利權)人: | 北京航空航天大學 |
| 主分類號: | G01M99/00 | 分類號: | G01M99/00 |
| 代理公司: | 北京鼎承知識產權代理有限公司 11551 | 代理人: | 管瑩;韓德凱 |
| 地址: | 100191*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 對稱 飛行器 空氣 動力 加載 試驗裝置 | ||
1.一種加載試驗裝置,其特征在于,
包括:
直線加載裝置(1);
旋轉加載裝置(2);
所述直線加載裝置(1)用于對第一待加載對象進行力模擬加載;
所述旋轉加載裝置(2)用于對第二待加載對象進行扭矩模擬加載;
所述第一待加載對象和所述第二待加載對象設置在同一個試驗臺上;
所述直線加載裝置(1)的數目和所述旋轉加載裝置(2)的數目均為兩個;兩個所述直線加載裝置(1)設置在所述第一待加載對象的同一側,兩個所述旋轉加載裝置(2)分別設置在所述第二待加載對象的相對的兩側;
所述直線加載裝置(1)包括:
底座,
第一連接裝置(11),
加載部(12,13);
力傳感器(15);
第二連接裝置(16);
所述加載部(12,13)的一端通過所述第一連接裝置(11)與所述底座可旋轉地連接;
所述加載部(12,13)的另一端通過所述第二連接裝置(16)與所述第一待加載對象可旋轉地連接;
所述力傳感器(15)用于測量所述直線加載裝置(1)產生的力;
所述第一待加載對象的旋轉中心的初始位置與所述第二連接裝置的連線垂直于所述直線加載裝置的軸線;
所述旋轉加載裝置(2)包括:
旋轉部(21);
轉軸(22);
轉接部(23);
扭矩傳感器(25);
所述旋轉部與所述轉軸連接;
所述轉軸與所述轉接部連接;
所述旋轉部(21)產生的扭矩通過所述轉接部(23)作用于所述第二待加載對象;
所述扭矩傳感器(25)用于測量所述旋轉加載裝置(2)產生的力矩;
所述加載試驗裝置被配置為對非對稱飛行器舵面進行空氣動力加載試驗。
2.根據權利要求1所述的加載試驗裝置,其特征在于,
所述第一待加載對象是襟副翼,所述第二待加載對象是空氣舵。
3.根據權利要求1所述的加載試驗裝置,其特征在于,
所述加載部(12,13)施加的作用力通過壓心(17)傳遞到所述第一待加載對象。
4.根據權利要求3所述的加載試驗裝置,其特征在于,
所述加載部(12,13)包括缸體(12)和加載桿體(13)。
5.一種供權利要求1-4任一項所述的加載試驗裝置進行加載試驗的試驗臺,其特征在于,包括:
上臺體(3);
下臺體(4);
底座(5);
斜滑塊(6);
所述下臺體(4)固定在所述底座(5)上,所述下臺體(4)的頂面配置有T形槽,供所述上臺體(3)移動;
所述斜滑塊(6)配置在所述上臺體(3)上,所述上臺體(3)的上表面配置有T型槽,供所述斜滑塊(6)移動;
所述斜滑塊(6)上固定所述旋轉加載裝置(2);
所述直線加載裝置(1)固定在直線加載裝置底座(7)之上,該底座(7)固定在所述底座(5)上。
6.根據權利要求5所述的試驗臺,其特征在于,
所述直線加載裝置底座(7)上配置有T型槽,供所述直線加載裝置(1)移動,所述底座(5)配置有T型槽,供所述直線加載裝置底座(7)移動。
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