[發(fā)明專利]制備半焦負(fù)載多元納米金屬氧化物脫硫脫硝吸附劑的方法在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201710419309.8 | 申請日: | 2017-06-06 |
| 公開(公告)號: | CN107138132A | 公開(公告)日: | 2017-09-08 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 余江龍;竇金孝;尹豐魁;李華;阿加西·塔瑪賽比;田露;張春霞 | 申請(專利權(quán))人: | 遼寧科技大學(xué) |
| 主分類號: | B01J20/20 | 分類號: | B01J20/20;B01J20/32;B01D53/02 |
| 代理公司: | 鞍山嘉訊科技專利事務(wù)所21224 | 代理人: | 張群 |
| 地址: | 114044 遼*** | 國省代碼: | 遼寧;21 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 制備 負(fù)載 多元 納米 金屬 氧化物 脫硫 吸附劑 方法 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及煙氣凈化技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種以褐煤為原料制備半焦負(fù)載多元納米金屬氧化物脫硫脫硝吸附劑的方法,該吸附劑可應(yīng)用于煤氣中H2S和COS,以及煙氣中SOx和NOx一體化脫除。
背景技術(shù)
我國是以煤炭為主導(dǎo)的一次能源資源國家,而我國電力生產(chǎn)以火力發(fā)電為主,燃煤電廠通過煙道氣排放大量的SO2、NOX、汞、顆粒及其他微量元素,是排放SOX、NOX等污染物的主要行業(yè),煤耗高,效率低,污染重,導(dǎo)致空氣顆粒物濃度升高,霧霾天氣增加。20世紀(jì)60、70年代,美國、日本和歐洲發(fā)達(dá)國家是最早制定一系列政策法規(guī)控制SO2的污染,并開始進(jìn)行脫硫技術(shù)的開發(fā)。脫硫技術(shù)必須被用在燃料燃燒過程的的各個階段,例如燃燒前脫硫,燃燒中脫硫和燃燒后脫硫。燃煤電廠的煙氣凈化技術(shù)有濕法凈化和干法凈化兩種方法。濕法凈化技術(shù)成熟,但設(shè)備龐大、成本高、效率低、負(fù)荷大,存在著傳質(zhì)阻力和等問題。有資料指出,全世界大約56%的煙氣脫硫采用石灰石脫硫工藝,8.3%采用濕石灰催化氧化過程,4%采用鎂洗滌催化過程,8.2%采用石灰噴霧干燥過程,1%采用燃油分層噴射技術(shù)。從以上數(shù)據(jù)可以看出,石灰石-石膏濕法是我國現(xiàn)階段燃煤機(jī)組所采用的主要脫硫工藝,但是目前脫硫石膏的利用率還很低,耗水量巨大,脫硫后產(chǎn)物大部分仍以堆積儲存為主,已成為繼火電廠粉煤灰后的第二大固體廢物。以NH3為還原型選擇性催化還原NOx(SCR)是現(xiàn)階段燃煤機(jī)組所釆用的主要脫硝工藝,催化劑以V/Ti系為主,工作溫度為350℃~400℃。但該操作工藝存在兩個缺點(diǎn),為了滿足溫度窗口的要求,反應(yīng)器布置在省煤器和空氣預(yù)熱器之間,除塵器之前,這導(dǎo)致一方面煙氣中含有大量的飛灰,會堵塞催化劑,飛灰中的SO2、K2O、CaO和As2O3等成分又會引起催化劑的中毒和腐蝕,降低使用壽命;另一方面對電廠其他設(shè)備的影響很大,部分機(jī)組由于空間有限無法釆用該工藝,另外由于NH3易揮發(fā),存在刺激性,容易發(fā)生泄漏,存在儲存的問題。因此,目前完全依賴上述SCR工藝顯然是不可行的。為克服上述缺點(diǎn),燃煤電廠煙氣一體化干法煙氣凈化技術(shù)目前是國內(nèi)外電力行業(yè)關(guān)注的重點(diǎn),是關(guān)鍵的前沿技術(shù)之一。干法煙氣凈化技術(shù)是將脫硫過程與脫硝過程合并到同一套反應(yīng)裝置中利用載體負(fù)載金屬氧化物與煙氣中硫氧化物、氮氧化物發(fā)生反應(yīng),集脫硫、脫氮、脫汞為一體,達(dá)到煙氣一體化凈化的效果,不僅提高效率,同時簡化凈化裝置,降低設(shè)備運(yùn)行成本和發(fā)電成本,而且大大減少了廢物的產(chǎn)生。因此在我國具有極大的市場應(yīng)用和推廣前景,大大減少燃煤電廠對大氣的污染,使大氣PM2.5達(dá)標(biāo),具有巨大的經(jīng)濟(jì)和社會效益。其中,干法煙氣凈化技術(shù)中利用半焦負(fù)載納米金屬氧化物進(jìn)行煙氣凈化具有可行性,并且在300℃以上直接采用炭還原NO及SO2的方法由于不需額外添加還原劑而引入注目。將活性組分負(fù)載于多孔載體表面改善活性組分的分布和粒度從而達(dá)到提高脫硫精度的目的,因此載體的選擇比較重要。一般在選擇載體時,要求其具有較大的比表面積和發(fā)達(dá)的孔隙結(jié)構(gòu),以便于分散活性組分,使其能與反應(yīng)物充分接觸;同時還應(yīng)具有較好的熱力學(xué)穩(wěn)定性和較高的機(jī)械強(qiáng)度。利用活性炭和半焦等碳基原料作為載體來制備脫硫劑已經(jīng)有很多報道。但是由于活性炭原料本身成本較高,且制備的脫硫劑在含氧氣氛下使用時才顯示出較好的活性,但容易引起碳本身的燃燒,造成一定量的損耗。使活性炭基脫硫劑的應(yīng)用受到很大限制而常用于低溫或者常溫條件。作為氣化副產(chǎn)品的半焦因其孔隙發(fā)達(dá)、原料來源廣泛,近年來也作為脫硫劑的相關(guān)載體使用。如專利201210293989.0公布了一種采用褐煤進(jìn)行加壓浸漬,熱解活化,該脫硫劑具有較好的脫硫效果,但制備過程沒有進(jìn)行相應(yīng)的氣化,造成脫硫劑的孔隙結(jié)構(gòu)較差。專利CN102772986A采用包含石灰石、活性焦、催化劑和水的吸收劑漿液吸收并脫除煙氣中的NOx和SO2,不僅存在消耗大量水,而且固液體廢棄物存在二次污染的問題。專利CN204093254U涉及一種中低溫?zé)煔饷摿虺龎m脫硝及脫硝催化劑熱解析一體化的新型裝置,但該裝置仍然使用氨水脫除煙氣中NOx.CN201239608公開了使用一種半干法同時脫硫脫硝一體化系統(tǒng),但是該系統(tǒng)仍然沒有解決消耗水以及產(chǎn)生固體廢棄物的問題。
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