[發(fā)明專利]全液壓水平鉆車在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201710418231.8 | 申請日: | 2017-06-06 |
| 公開(公告)號: | CN107269222A | 公開(公告)日: | 2017-10-20 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 王代朋 | 申請(專利權(quán))人: | 王代朋 |
| 主分類號: | E21B7/02 | 分類號: | E21B7/02;B66F7/08;F15B1/02;F15B1/24 |
| 代理公司: | 深圳市千納專利代理有限公司44218 | 代理人: | 卜令濤 |
| 地址: | 262300 山*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 液壓 水平 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及石料開采技術(shù)領(lǐng)域,特別屬于一種多個鉆頭同時工作的鑿石機(jī)。
背景技術(shù)
在礦山開采石料時,需要使用鑿石機(jī)進(jìn)行鑿孔,在鑿出的孔里放上炸藥爆破。現(xiàn)在在使用的鑿石機(jī)只有一個鉆頭工作,這種鑿石機(jī)工作效率比較低,開采同樣的石料需要的時間長、耗能高;采用空氣清理鑿石過程中產(chǎn)生的粉塵,現(xiàn)場粉塵量大、污染嚴(yán)重,對現(xiàn)場作業(yè)人員的身體健康有不小的影響;而且整個過程中鉆頭溫度太高,很容易就損壞了,造成了石料開采成本高的情況。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的即在于提供一種全液壓水平鉆車,以達(dá)到鑿孔效率高、耗能少,污染少以及降低生產(chǎn)成本的目的。
本發(fā)明所提供的全液壓水平鉆車,有車架體、行走機(jī)構(gòu)、升降機(jī)構(gòu)和工作機(jī)構(gòu),其特征在于,所述的車架體上安裝有動力機(jī)構(gòu),其結(jié)構(gòu)為,車架體的一側(cè)下方安裝有電機(jī)和油泵,電機(jī)與油泵相配合連接,油泵上方為油箱,電機(jī)上方與油箱相鄰的位置安裝有電磁液壓閥,油箱內(nèi)側(cè)安裝有水冷罐,與水冷罐另一側(cè)相鄰的是風(fēng)冷箱,風(fēng)冷箱外側(cè)是散熱扇,位于車架體的最外側(cè),散熱扇的下面為電控制箱,電控制箱下面安裝有蓄能罐,其中油泵、油箱、水冷罐、風(fēng)冷箱、電磁液壓閥之間連接有油管;車架體的下方前后均有行走機(jī)構(gòu),其結(jié)構(gòu)為,行走輪連桿兩端分別通過軸連接轉(zhuǎn)向盤,轉(zhuǎn)向盤一側(cè)連接轉(zhuǎn)向臂,另一側(cè)連接轉(zhuǎn)向拉桿,轉(zhuǎn)向臂連接液壓馬達(dá),液壓馬達(dá)外為行走輪,行走輪連接桿兩端的轉(zhuǎn)拉桿通過轉(zhuǎn)向橫連桿相連接,轉(zhuǎn)向衡連桿上設(shè)有受力軸,受力軸與轉(zhuǎn)向液壓桿活連接,轉(zhuǎn)向液壓桿的另一端固定在行走輪連桿上;車架體的前后分別安裝有升降機(jī)構(gòu),其結(jié)構(gòu)為,液壓桿支架安裝在車架體前后兩端的延伸段上,液壓桿支架上安裝有升降液壓桿,升降液壓桿的另一端連接在內(nèi)升降臂上,內(nèi)升降臂和升降臂相交叉,在交叉處通過軸連接,內(nèi)升降臂和升降臂的上端分別連接在車架體上兩側(cè),下端分別設(shè)有連接托架,兩個連接托架與一個升降架相連接,升降架兩端分別通過連接橫桿與另外的升降架連接;所述的升降架上安裝有工作機(jī)構(gòu),其結(jié)構(gòu)為,工作架設(shè)置在升降架上,工作架為上面開口的凹槽式結(jié)構(gòu),在凹槽的底部一側(cè)設(shè)有齒條,凹槽內(nèi)設(shè)有行進(jìn)馬達(dá),行進(jìn)馬達(dá)上的齒輪與齒條相配合,凹槽內(nèi)依次安裝有行進(jìn)馬達(dá)、旋轉(zhuǎn)馬達(dá)、沖擊油缸和釬桿連接器,釬桿連接器上安裝釬桿,釬桿頂端安裝有鉆頭,行進(jìn)馬達(dá)、旋轉(zhuǎn)馬達(dá)、沖擊油缸分別有油管連接電磁液壓閥,油管布置在管線履帶內(nèi),管線履帶由設(shè)置在升降架頂端的托臺托起;上述的油箱、油泵、電磁液壓閥、液壓馬達(dá)、轉(zhuǎn)向液壓桿、升降液壓桿、行進(jìn)馬達(dá)、旋轉(zhuǎn)馬達(dá)、沖擊油缸、水冷罐、風(fēng)冷箱之間連接有油管,其中油箱通過油管連接油泵,油泵通過油管連接電磁液壓閥,電磁液壓閥通過油管同時連接液壓馬達(dá)、轉(zhuǎn)向液壓桿、升降液壓桿、行進(jìn)馬達(dá)、旋轉(zhuǎn)馬達(dá)、沖擊油缸,液壓馬達(dá)、轉(zhuǎn)向液壓桿、升降液壓桿、行進(jìn)馬達(dá)、旋轉(zhuǎn)馬達(dá)、沖擊油缸的回油管連接水冷罐,水冷罐通過油管連接風(fēng)冷箱,風(fēng)冷箱通過油管連接油箱,形成循環(huán)油路;所述的水冷罐通過水管連接外部水源,另外設(shè)有水管連接釬桿連接器,通過釬桿連接器和釬桿的中空管路連通至鉆頭;所述的電控制箱通過導(dǎo)線連接外部電源,電機(jī)、電磁液壓閥通過導(dǎo)線連接電控制箱,電機(jī)、電磁液壓閥的控制開關(guān)集成在控制開關(guān)盒,所述的控制開關(guān)盒安裝在升降液壓桿支架上。
所述的水冷罐上設(shè)有進(jìn)水口、出水口和進(jìn)油口、出油口,進(jìn)水口和出水口通過水冷管相連接,水冷管布置在水冷罐內(nèi)部腔室中,進(jìn)油口和出油口與水冷罐內(nèi)部腔室相連通。
所述的蓄能罐內(nèi)部腔室設(shè)有蓄能活塞,蓄能活塞將蓄能罐的內(nèi)部腔室分隔成儲油腔和蓄能腔。
本發(fā)明所提供的全液壓水平鉆車有車架體、行走機(jī)構(gòu)、升降機(jī)構(gòu)和工作機(jī)構(gòu),車架體內(nèi)安裝動力、冷卻、控制設(shè)備,行走機(jī)構(gòu)能夠自動行走、轉(zhuǎn)向,升降機(jī)構(gòu)能夠自動升降工作機(jī)構(gòu),工作機(jī)構(gòu)具有多個鉆頭。多個鉆頭可以同步、自動工作,工作效率高,鉆頭采用水冷方式,同時具有能耗低、無粉塵污染、無噪音污染,散熱效果好能夠延長鉆頭的使用壽命。
附圖說明
附圖部分公開了本發(fā)明具體實(shí)施例,其中,
圖1,本發(fā)明結(jié)構(gòu)示意圖一;
圖2,本發(fā)明結(jié)構(gòu)示意圖二;
圖3,本發(fā)明結(jié)構(gòu)示意圖三;
圖4,本發(fā)明結(jié)構(gòu)示意圖四;
圖5,行走機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)示意圖;
圖6,工作機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)示意圖一;
圖7,工作機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)示意圖二;
圖8,升降結(jié)構(gòu)示意圖;
圖9,水冷罐結(jié)構(gòu)示意圖;
圖10,蓄能罐結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
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