[發(fā)明專利]用于具有緩行模式選擇的傳動裝置的系統(tǒng)和方法

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201710416145.3
• 申請日: 2017-06-05
• 公開（公告）號: CN107588187B
• 公開（公告）日: 2020-09-01
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 阿曼達(dá)·K·N·歐文;納拉辛漢·蘭根;扎卡里·凱爾
• 申請（專利權(quán)）人: 迪爾公司
• 主分類號: F16H61/02
• 分類號: F16H61/02;F16H61/28;F16H59/02
• 代理公司: 中科專利商標(biāo)代理有限責(zé)任公司 11021
• 代理人: 汪洋

提供一種用于作業(yè)車輛的傳動裝置的機(jī)械緩行模式選擇系統(tǒng)，其中傳動裝置包括一個或多個級別模式，所述一個或多個級別模式具有一個或多個級別模式切換機(jī)構(gòu)，所述一個或多個級別模式切換機(jī)構(gòu)中的每個都由電動液壓回路驅(qū)動。系統(tǒng)包括能夠被操作員移動以選擇緩行擋位級別的緩行模式選擇操縱桿。系統(tǒng)還包括觀測緩行模式選擇操縱桿的位置并且基于所述位置生成傳感器信號的傳感器。系統(tǒng)包括如下控制器，所述控制器處理傳感器數(shù)據(jù)以確定緩行模式選擇操縱桿的運(yùn)動，并且基于緩行模式選擇操縱桿的運(yùn)動向電動液壓回路輸出一個或多個控制信號以在空擋級別模式中定位一個或多個級別模式切換機(jī)構(gòu)。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及作業(yè)車輛和作業(yè)車輛的傳動裝置的緩行模式的選擇。

背景技術(shù)

在農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)中，各種作業(yè)車輛，諸如拖拉機(jī)，可以與各種作業(yè)機(jī)具一起用于耕種田地。通常，作業(yè)車輛包括連接到傳動裝置的發(fā)動機(jī)，傳動裝置將由發(fā)動機(jī)生成的動力傳輸至作業(yè)車輛的一個或多個從動車輪，從而控制作業(yè)車輛的速度。然而，在某些示例中，與傳動裝置相關(guān)聯(lián)的低速擋位級別不能夠?yàn)樽鳂I(yè)車輛提供需要的低速。例如，在耕種或種植操作過程中，可能期望以超低速操作拖拉機(jī)，使得拖拉機(jī)緩慢移動或沿著田地“緩行”。

相應(yīng)地，期望提供用于作業(yè)車輛的傳動裝置的緩行模式選擇的系統(tǒng)和方法。此外，與附圖、前述技術(shù)領(lǐng)域和背景技術(shù)結(jié)合，根據(jù)隨后的詳細(xì)說明書和隨附的權(quán)利要求，其它期望的特征和特性將變成顯而易見的。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明提供用于選擇作業(yè)車輛的傳動裝置的緩行模式的系統(tǒng)和方法。

在一個方面，本發(fā)明提供用于作業(yè)車輛的傳動裝置的機(jī)械緩行模式選擇系統(tǒng)，所述傳動裝置包括一個或多個級別模式，所述一個或多個級別模式具有一個或多個級別模式切換機(jī)構(gòu)，所述一個或多個級別模式切換機(jī)構(gòu)中的每個都由電動液壓回路驅(qū)動，所述系統(tǒng)包括：緩行模式選擇操縱桿，所述緩行模式選擇操縱桿能夠被操作員移動以選擇緩行擋位級別；傳感器，所述傳感器觀測緩行模式選擇操縱桿的位置并且基于所述位置生成傳感器信號；和控制器，所述控制器處理傳感器數(shù)據(jù)以確定緩行模式選擇操縱桿的運(yùn)動，并且基于緩行模式選擇操縱桿的運(yùn)動向電動液壓回路輸出一個或多個控制信號以在空擋級別模式中定位所述一個或多個級別模式切換機(jī)構(gòu)。

在另一個方面，本發(fā)明提供用于選擇作業(yè)車輛的傳動裝置的機(jī)械緩行模式的方法，所述傳動裝置包括一個或多個級別模式，所述一個或多個級別模式具有一個或多個同步器，所述一個或多個同步器由電動液壓回路驅(qū)動，所述方法包括以下步驟：用傳感器觀測緩行模式選擇操縱桿的位置；基于來自傳感器的信號用處理器確定緩行模式選擇操縱桿的運(yùn)動；并且基于緩行模式選擇操縱桿的運(yùn)動用處理器向電動液壓回路輸出一個或多個控制信號以引導(dǎo)液壓流體的流動以在空擋級別模式中定位一個或多個同步器。

在再一方面，本發(fā)明提供用于作業(yè)車輛的傳動裝置的機(jī)械緩行模式選擇系統(tǒng)，所述傳動裝置包括一個或多個級別模式，所述一個或多個級別模式具有由電動液壓回路驅(qū)動的一個或多個同步器，所述系統(tǒng)包括：緩行模式選擇操縱桿，所述緩行模式選擇操縱桿能夠被操作員在通道中移動以選擇緩行擋位級別，所述通道至少包括高擋緩行止動裝置、低擋緩行止動裝置和空擋緩行止動裝置；連接到殼體的傳感器，所述傳感器觀測緩行模式選擇操縱桿在通道中的位置并且基于所述位置生成傳感器信號；和控制器，所述控制器處理傳感器數(shù)據(jù)以確定緩行模式選擇操縱桿在通道中的運(yùn)動，并且基于緩行模式選擇操縱桿從空擋緩行止動裝置的運(yùn)動向電動液壓回路輸出一個或多個控制信號以在空擋級別模式中定位所述一個或多個同步器。

在附圖中和以下描述中闡述了一個或多個實(shí)施例的細(xì)節(jié)。根據(jù)描述、附圖和權(quán)利要求，其它的特征和優(yōu)點(diǎn)將變得顯而易見。

附圖說明

圖1是呈拖拉機(jī)的形式的示例性作業(yè)車輛的透視圖，其中可以使用用于具有緩行模式選擇的傳動裝置的公開的系統(tǒng)和方法；

圖2是用于圖1的作業(yè)車輛的示例性傳動裝置的示意圖；