[發明專利]后雨刮智能聯動控制系統及方法

有效

• 申請號: 201710414564.3
• 申請日: 2017-06-05
• 公開（公告）號: CN107351814B
• 公開（公告）日: 2019-09-10
• 發明（設計）人: 劉東輝;蘭振宇
• 申請（專利權）人: 吉利汽車研究院（寧波）有限公司;浙江吉利控股集團有限公司
• 主分類號: B60S1/08
• 分類號: B60S1/08
• 代理公司: 上海波拓知識產權代理有限公司 31264
• 代理人: 孫燕娟

1.一種后雨刮智能聯動控制系統，其特征在于：包括信號收集模塊、控制模塊及執行模塊，

該信號收集模塊用于收集車輛運行狀態信息及前/后雨刮工作狀態信號；

該控制模塊內預先設置使能條件及關閉條件，該控制模塊對來自所述信號收集模塊的信號進行監測，并將所監測到的信號與該使能條件或關閉條件進行對比，并根據對比結果發出控制指令；以及

該執行模塊用于接收控制模塊的控制指令，在該控制指令驅動下自動開啟或關閉該后雨刮。

2.如權利要求1所述的后雨刮智能聯動控制系統，其特征在于：當滿足該使能條件時，則該控制模塊驅動控制該執行模塊自動啟動，當不滿足該使能條件時，則繼續進行信號收集；當滿足關閉條件時，該控制模塊驅動控制該執行模塊使其關閉；當不滿足關閉條件時，執行模塊繼續處于開啟狀態。

3.如權利要求1所述的后雨刮智能聯動控制系統，其特征在于：該信號收集模塊所收集的信號包括智能聯動開關信號、車速信號、電源模式信號及前/后雨刮工作狀態信號。

4.如權利要求3所述的后雨刮智能聯動控制系統，其特征在于：該使能條件包括：智能聯動開關處于開啟；電源模式在ON檔；后雨刮處于非工作狀態前雨刮連續處于低速或高速運行狀態30秒以上；和車速≥60km/h。

5.如權利要求3所述的后雨刮智能聯動控制系統，其特征在于：該關閉條件為以下任一個：電壓模式切換為非ON檔；前雨刮切換為關閉狀態或間歇檔；車速≤30km/h；或者收到新的后雨刮觸發請求。

6.如權利要求1所述的后雨刮智能聯動控制系統，其特征在于：該信號收集模塊所收集的信號該信號收集模塊所收集的信號包括智能聯動開關信號、車速信號、電源模式信號、前/后雨刮工作狀態信號及轉向燈信號。

7.如權利要求1或6所述的后雨刮智能聯動控制系統，其特征在于：該使能條件包括：智能聯動開關處于開啟；電源模式在ON檔；后雨刮處于非工作狀態；前雨刮連續處于低速或高速運行狀態30秒以上；5km/s≤車速≤30km/h；和左轉向燈或右轉向燈激活。

8.如權利要求1或6所述的后雨刮智能聯動控制系統，其特征在于：該關閉條件為以下任一：電壓模式切換為非ON檔；前雨刮切換為關閉狀態或間歇檔；或者后雨刮執行工作預定時間。

9.如權利要求8所述的后雨刮智能聯動控制系統，其特征在于：該預定時間為30-150秒，優選60秒。

10.如權利要求1所述的后雨刮智能聯動控制系統，其特征在于：該智能聯動開關為集成在音響娛樂控制臺上的軟開關或硬開關，用于控制該后雨刮智能聯動控制系統的使用與否。

11.一種后雨刮智能聯動控制方法，包括如下步驟：

提供如權利要求1-10所述的后雨刮智能聯動控制系統，并在控制模塊內預先設置所需的使能條件及關閉條件；

由該信號收集模塊進行信號收集，并將收集的信號傳送給該控制模塊；

該控制模塊將接收到的來自該信號收集模塊的信號進行分析，并與其內預先設置的使能條件進行對比，當全部滿足所有使能條件，則驅動該執行模塊自動啟動該后雨刮；若未滿足任一使能條件，則返回該信號收集模塊繼續進行信號收集；以及

該控制模塊將該信號收集模塊傳來的信號與其內預設的關閉條件進行對比分析，當該信號收集模塊收集到的信號滿足任一關閉條件時，該控制模塊驅動該執行模塊自動關閉該后雨刮；若所有關閉條件均不滿足，則繼續保持后雨刮處于工作狀態。

12.如權利要求11所述的后雨刮智能聯動控制方法，其特征在于：該信號收集模塊所收集的信號包括智能聯動開關信號、車速信號、電源模式信號及前/后雨刮工作狀態信號。

13.如權利要求12所述的后雨刮智能聯動控制方法，其特征在于：該使能條件包括：智能聯動開關處于開啟；電源模式在ON檔；后雨刮處于非工作狀態前雨刮連續處于低速或高速運行狀態30秒以上；以及車速≥60km/h。

14.如權利要求12所述的后雨刮智能聯動控制方法，其特征在于：該關閉條件包括：電壓模式切換為非ON檔；前雨刮切換為關閉狀態或間歇檔；車速≤30km/h；或者收到新的后雨刮觸發請求。