[發明專利]一種通用型充電站及其充電控制方法

有效

• 申請號: 201710411354.9
• 申請日: 2017-06-05
• 公開（公告）號: CN107147171B
• 公開（公告）日: 2019-09-13
• 發明（設計）人: 栗春俠;張興
• 申請（專利權）人: 沈陽順義科技有限公司;陳悅峰
• 主分類號: H02J7/00
• 分類號: H02J7/00;B60L58/12
• 代理公司: 北京高沃律師事務所 11569
• 代理人: 劉鳳玲

本發明公開了一種通用型充電站，包括充電電流控制模塊，用于控制充電電流；充電計時器，用于記錄充電時間；蓄電池電壓檢測模塊，用于檢測蓄電池的電壓；蓄電池放電回路，包括若干個可調電阻，用于對蓄電池進行放電檢測；放電電流檢測模塊，串聯安裝在蓄電池放電回路上，用于檢測放電電流；蓄電池溫度檢測模塊，用于檢測蓄電池的溫度；蓄電池電量檢測模塊，用于檢測蓄電池的實時電量。本發明還公開了一種上述通用型充電站的充電控制方法。本發明能夠改進現有技術的不足，提高了兼顧了充電效率和電池本身的壽命。

技術領域

本發明涉及智能充電站技術領域，尤其是一種通用型充電站及其充電控制方法。

背景技術

隨著新能源技術的發展，電動汽車和插電式混動汽車銷量逐年上升。隨之配套的充電站也以快速的速度在全國開始建設。電動汽車在充電過程中，如果要提高充電效率，則不得不加大充電電流，但是大電流對于電池本身的壽命和安全性會有不利影響。所以，如何平衡充電效率和電池壽命，成為了現有技術中亟待解決的問題。

發明內容

本發明要解決的技術問題是提供一種通用型充電站及其充電控制方法，能夠解決現有技術的不足，提高了兼顧了充電效率和電池本身的壽命。

為解決上述技術問題，本發明所采取的技術方案如下。

一種通用型充電站，包括，

充電電流控制模塊，用于控制充電電流；

充電計時器，用于記錄充電時間；

蓄電池電壓檢測模塊，用于檢測蓄電池的電壓；

蓄電池放電回路，包括若干個可調電阻，用于對蓄電池進行放電檢測；

放電電流檢測模塊，串聯安裝在蓄電池放電回路上，用于檢測放電電流；

蓄電池溫度檢測模塊，用于檢測蓄電池的溫度；

蓄電池電量檢測模塊，用于檢測蓄電池的實時電量。

一種上述的通用型充電站的充電控制方法，包括以下步驟：

A、根據蓄電池電量檢測模塊7檢測到的蓄電池的實時電量，充電電流控制模塊1對充電電流進行如下控制，

其中，I為充電電流，Q為蓄電池的實時電量，～為電流分量，P為紊流充電系數，

其中，的取值范圍為30s～60s，T為實時的充電總時長，為階段的實時充電時長；

B、在階段，使用放電電流檢測模塊5檢測到的放電電流對進行修正；

C、在階段，使用放電電流檢測模塊5檢測到的放電電流和蓄電池溫度檢測模塊6檢測到的蓄電池溫度對進行修正；

D、在階段，使用蓄電池電量檢測模塊7檢測到的蓄電池電量和蓄電池電壓檢測模塊3檢測到的蓄電池電壓對進行修正；

E、在階段，使用放電電流檢測模塊5檢測到的放電電流對進行修正。

作為優選，步驟B中，對進行修正的方法為，

，

其中，為修正后的電流分量，為放電電流，為放電電流在檢測期間的最大值，為放電電流的平均值。

作為優選，步驟C中，對進行修正的方法為，

，

其中，為修正后的電流分量，為放電電流，為比例系數，σ為蓄電池溫度變化曲線與放電電流變化曲線的相似度。

作為優選，步驟D中，對進行修正的方法為，

，