[發(fā)明專利]用于車輛座椅的鎖緊裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201710408147.8 | 申請(qǐng)日: | 2017-06-02 |
| 公開(公告)號(hào): | CN108973800B | 公開(公告)日: | 2022-09-20 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 克里斯托夫·辛格 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 布羅澤汽車部件制造科堡有限公司 |
| 主分類號(hào): | B60N2/42 | 分類號(hào): | B60N2/42;B60N2/427 |
| 代理公司: | 北京集佳知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11227 | 代理人: | 張春水;丁永凡 |
| 地址: | 德國(guó)*** | 國(guó)省代碼: | 暫無(wú)信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 用于 車輛 座椅 裝置 | ||
1.一種用于車輛座椅(F)的鎖緊裝置,所述鎖緊裝置具有至少一個(gè)能調(diào)節(jié)地支承的鎖緊元件(2)和釋放機(jī)構(gòu)(3),其中
-所述鎖緊元件(2)能在靜止位置和鎖緊位置之間調(diào)節(jié),并且借助于所述鎖緊元件(2),在所述鎖緊位置中,在常規(guī)地將所述調(diào)節(jié)裝置安置在所述車輛座椅(F)上時(shí),提供與所述車輛座椅(F)的座部構(gòu)件(5)形狀配合的鎖緊,并且
-所述釋放機(jī)構(gòu)(3)將所述鎖緊元件(2)保持在所述靜止位置中,并且當(dāng)作用到所述釋放機(jī)構(gòu)上的力超過(guò)預(yù)設(shè)的碰撞負(fù)荷時(shí),才允許以慣性受控的方式將所述鎖緊元件(2)從所述靜止位置調(diào)節(jié)到所述鎖緊位置中,
其特征在于,
設(shè)有至少一個(gè)磁體(6),所述至少一個(gè)磁體產(chǎn)生磁力,借助于所述磁力對(duì)被調(diào)節(jié)離開靜止位置的所述鎖緊元件(2)朝向其鎖緊位置施加力,使得當(dāng)因碰撞出現(xiàn)的負(fù)荷足以調(diào)節(jié)所述鎖緊元件(2)離開其靜止位置時(shí),所述至少一個(gè)磁體(6)輔助所述鎖緊元件(2)到所述鎖緊位置中的調(diào)節(jié)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鎖緊裝置,其特征在于,所述至少一個(gè)磁體(6)的磁力使被調(diào)節(jié)離開靜止位置的所述鎖緊元件(2)朝向其鎖緊位置加速,和/或當(dāng)所述鎖緊元件(2)占據(jù)其鎖緊位置時(shí),所述至少一個(gè)磁體(6)的磁力抵抗對(duì)所述鎖緊元件(2)的調(diào)節(jié)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的鎖緊裝置,其特征在于,所述至少一個(gè)磁體(6)設(shè)置在所述鎖緊裝置(V)的支承件(1)上,所述鎖緊元件(2)能調(diào)節(jié)地支承在所述支承件上。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的鎖緊裝置,其特征在于,所述鎖緊元件(2)至少部分地是金屬的并且所述至少一個(gè)磁體(6)磁性地吸引所述鎖緊元件(2)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的鎖緊裝置,其特征在于,在所述鎖緊元件(2)上設(shè)有金屬的吸引體(7),并且所述至少一個(gè)磁體(6)磁性地吸引所述吸引體(7)。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的鎖緊裝置,其特征在于,所述吸引體(7)是磁性的。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的鎖緊裝置,其特征在于,設(shè)置在所述鎖緊元件(2)上的所述吸引體是磁體。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的鎖緊裝置,其特征在于,所述至少一個(gè)磁體(6)和設(shè)置在所述鎖緊元件(2)上的磁體是永磁體。
9.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的鎖緊裝置,其特征在于,所述鎖緊元件(2)能在其靜止位置和其鎖緊位置之間以能樞轉(zhuǎn)和/或平移的方式調(diào)節(jié)。
10.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的鎖緊裝置,其特征在于,所述鎖緊元件(2)具有爪狀或鉤狀的鎖緊部段(20)以與所述座部構(gòu)件(5)鎖緊,所述鎖緊部段設(shè)計(jì)用于形狀配合地包圍所述座部構(gòu)件(5)或所述車輛座椅(F)的與所述座部構(gòu)件(5)連接的元件。
11.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的鎖緊裝置,其特征在于,所述釋放機(jī)構(gòu)(3)將所述鎖緊元件(2)朝向其靜止位置彈性預(yù)緊。
12.根據(jù)權(quán)利要求11所述的鎖緊裝置,其特征在于,所述釋放機(jī)構(gòu)包括至少一個(gè)彈簧元件,借助于所述至少一個(gè)彈簧元件,所述鎖緊元件(2)朝向其靜止位置彈性預(yù)緊。
13.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的鎖緊裝置,其特征在于,當(dāng)所述鎖緊裝置常規(guī)地安置在所述車輛座椅(F)上并且所述鎖緊元件(2)處于其鎖緊位置中時(shí),借助于所述鎖緊裝置(V)阻止支承件(1)因碰撞而相對(duì)于所述座部構(gòu)件(5)移動(dòng),所述鎖緊元件(2)能調(diào)節(jié)地支承在所述支承件上。
14.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的鎖緊裝置,其特征在于,所述鎖緊裝置(V)配置用于鎖緊所述車輛座椅(F)的座椅底架的至少一個(gè)部分、所述車輛座椅(F)的至少一個(gè)靠背(R)和/或所述車輛座椅(F)的安全帶連接裝置。
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