[發(fā)明專利]一種疲勞駕駛檢測方法在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201710406637.4 | 申請日： | 2017-06-02 |
| 公開（公告）號： | CN107122769A | 公開（公告）日： | 2017-09-01 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 胡敏剛 | 申請（專利權(quán)）人： | 太倉韜信信息科技有限公司 |
| 主分類號： | G06K9/00 | 分類號： | G06K9/00 |
| 代理公司： | 常州市權(quán)航專利代理有限公司32280 | 代理人： | 袁興隆 |
| 地址： | 215400 江蘇省*** | 國省代碼： | 江蘇;32 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 疲勞 駕駛 檢測 方法 | ||
1.一種疲勞駕駛檢測方法，其特征在于：包括如下步驟：
(1)從駕駛員監(jiān)控視頻抽取圖像；
(2)根據(jù)膚色定位駕駛員面部區(qū)域；
(3)獲取駕駛員眼睛在圖像中的相對位置；
(4)計算駕駛員眼睛狀態(tài)參數(shù)；
(5)判斷駕駛員是否處于疲勞駕駛狀態(tài)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種疲勞駕駛檢測方法，其特征在于：在所述步驟(2)中，采用AdaBoost算法檢測駕駛員面部區(qū)域。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種疲勞駕駛檢測方法，其特征在于：在所述步驟(3)中,首先求出駕駛員面部區(qū)域圖像垂直方向的梯度矩陣，其次對梯度矩陣進行水平投影，再次得到駕駛員面部的結(jié)構(gòu)特征，最后得到駕駛員眼睛在圖像中的相對位置。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種疲勞駕駛檢測方法，其特征在于：在所述步驟(4)中,根據(jù)單位時間內(nèi)駕駛員眼睛閉合時間所占的百分比，計算駕駛員眼睛狀態(tài)參數(shù)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種疲勞駕駛檢測方法，其特征在于：在所述步驟(5)中,將駕駛員眼睛狀態(tài)參數(shù)與事先設(shè)定的閾值向比較，若超出閾值，則判斷為駕駛員處于疲勞駕駛狀態(tài)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種疲勞駕駛檢測方法，其特征在于：上述方法在嵌入式系統(tǒng)Qt環(huán)境中，采用多線程編程方式，設(shè)計視頻采集、圖像分析、疲勞判斷報警三個線程，各個線程之間是通過信號和槽進行通信。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息，商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于太倉韜信信息科技有限公司，未經(jīng)太倉韜信信息科技有限公司許可，擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作，請聯(lián)系【客服】
本文鏈接：http://www.szxzyx.cn/pat/books/201710406637.4/1.html，轉(zhuǎn)載請聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。
- 同類專利
- 專利分類
G06K 數(shù)據(jù)識別；數(shù)據(jù)表示；記錄載體；記錄載體的處理
G06K9-00 用于閱讀或識別印刷或書寫字符或者用于識別圖形，例如，指紋的方法或裝置
G06K9-03 .錯誤的檢測或校正，例如，用重復(fù)掃描圖形的方法
G06K9-18 .應(yīng)用具有附加代碼標記或含有代碼標記的打印字符的，例如，由不同形狀的各個筆畫組成的，而且每個筆畫表示不同的代碼值的字符
G06K9-20 .圖像捕獲
G06K9-36 .圖像預(yù)處理，即無須判定關(guān)于圖像的同一性而進行的圖像信息處理
G06K9-60 .圖像捕獲和多種預(yù)處理作用的組合
