[發(fā)明專利]一種折疊滑板車有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201710403042.3 | 申請日： | 2017-06-01 |
| 公開（公告）號： | CN107031768B | 公開（公告）日： | 2023-02-21 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 李巍 | 申請（專利權(quán)）人： | 昆山奧格斯特電動科技有限公司 |
| 主分類號： | B62K5/05 | 分類號： | B62K5/05;B62K5/08;B62K5/06;B62K15/00;B62K21/16 |
| 代理公司： | 北京品源專利代理有限公司 11332 | 代理人： | 胡彬 |
| 地址： | 215331 江蘇省蘇*** | 國省代碼： | 江蘇;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 折疊 滑板 | ||
本發(fā)明公開了一種折疊滑板車，包括前輪支架、與所述前輪支架連接的車把立管、腳踏板，所述車把立管能夠折疊在所述腳踏板上或從所述腳踏板上拉出，該滑板車還包括：腳踏板擺動機構(gòu)，連接在所述腳踏板與所述車把立管之間，在所述腳踏板的一側(cè)受力時，通過所述腳踏板擺動機構(gòu)使所述腳踏板微轉(zhuǎn)動或微擺動、以減緩或阻止該力對所述腳踏板產(chǎn)生作用；車輪折疊機構(gòu)，設(shè)置在所述腳踏板上，能夠收進(jìn)所述腳踏板的內(nèi)部空間或從所述腳踏板的內(nèi)部空間內(nèi)拉出；及鎖定機構(gòu)，設(shè)置在所述腳踏板上，用于將所述車輪折疊機構(gòu)鎖緊在所述腳踏板內(nèi)部空間。本發(fā)明的滑板車折疊后體積較小、且在轉(zhuǎn)彎時可避免使用者從滑板車上摔倒。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及車輛技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種折疊滑板車。
背景技術(shù)
在現(xiàn)代生活中，滑板車已經(jīng)成為非常便捷的短途交通工具或者兒童騎行玩耍工具。滑板車以其可攜帶性而得到各類人群的喜愛。然而，當(dāng)攜帶滑板車進(jìn)入到公共空間時，例如公交、地鐵、電梯、辦公室等，滑板車就會由于其體積大而顯得非常占用空間。
為解決上述問題，目前出現(xiàn)了很多種折疊形式的滑板車。總的來說，這些可折疊的滑板車的車把相對于車把架可折疊、車把架相對踏板可折疊。但這些折疊滑板車的車輪并不能折疊成與踏板齊平狀態(tài)，折疊的不夠緊湊，依然會占用很大的空間，大幅降低了其可攜帶型，同時也導(dǎo)致裝箱體積也較大。
另外，目前的滑板車在轉(zhuǎn)彎時，是通過轉(zhuǎn)動車把立管帶動前輪轉(zhuǎn)動，前輪支架帶動腳踏板轉(zhuǎn)向，而前輪支架與腳踏板之間是固接，轉(zhuǎn)彎時，使用者由于慣性的作用，重心會偏移，從而使得腳踏板兩側(cè)受力不平衡，因此，轉(zhuǎn)彎時容易摔倒。
有鑒于上述的缺陷，本設(shè)計人，積極加以研究創(chuàng)新，以期創(chuàng)設(shè)一種新型的結(jié)構(gòu)的折疊滑板車，使其更具有產(chǎn)業(yè)上的利用價值。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于提出一種折疊后體積較小、且在轉(zhuǎn)彎時可避免使用者從滑板車上摔倒的折疊滑板車。
為達(dá)此目的，本發(fā)明采用以下技術(shù)方案：
一種折疊滑板車，包括前輪支架、與所述前輪支架連接的車把立管、腳踏板，所述車把立管能夠折疊在所述腳踏板上或從所述腳踏板上拉出，還包括：
腳踏板擺動機構(gòu)，連接在所述腳踏板與所述車把立管之間，在所述腳踏板的一側(cè)受力時，通過所述腳踏板擺動機構(gòu)使所述腳踏板微轉(zhuǎn)動或微擺動、以減緩或阻止該力對所述腳踏板產(chǎn)生作用；
車輪折疊機構(gòu)，設(shè)置在所述腳踏板上，能夠收進(jìn)所述腳踏板的內(nèi)部空間或從所述腳踏板的內(nèi)部空間內(nèi)拉出。
進(jìn)一步的，還包括鎖定機構(gòu)，設(shè)置在所述腳踏板上，用于將所述車輪折疊機構(gòu)鎖緊在所述腳踏板內(nèi)部空間。
進(jìn)一步的，所述腳踏板擺動機構(gòu)包括：
腳踏板連接座，安裝在所述腳踏板端部內(nèi)，所述腳踏板連接座端部上設(shè)有開孔，所述開孔內(nèi)套接有與其緊配合的柔性件，所述柔性件上設(shè)有卡槽；
連板，與所述腳踏板連接座連接，所述連板端部上設(shè)有與所述卡槽配合的卡頭，所述卡頭在所述腳踏板的一側(cè)受力時能夠擠壓所述柔性件變形、使所述腳踏板連接座能夠帶動所述腳踏板相對所述連板微轉(zhuǎn)動或微擺動，以減緩或阻止該力對所述腳踏板產(chǎn)生作用；
其中，所述腳踏板連接座與所述連板上設(shè)有相配合的以限制所述腳踏板微轉(zhuǎn)動或微擺動幅度的限位結(jié)構(gòu)。
進(jìn)一步的，所述卡槽與所述卡頭的截面為十字型。
進(jìn)一步的，所述開孔為方孔，其內(nèi)套接有將所述柔性件限制在所述開孔內(nèi)的蓋板。
進(jìn)一步的，所述限位結(jié)構(gòu)包括：
至少一個弧形槽，所述弧形槽設(shè)置在所述連板端部上或所述腳踏板連接座端部上；
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