[發(fā)明專利]一種車輪折疊機(jī)構(gòu)及滑板車有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201710403033.4 | 申請(qǐng)日: | 2017-06-01 |
| 公開(公告)號(hào): | CN107140091B | 公開(公告)日: | 2023-02-21 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 李巍 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 昆山奧格斯特電動(dòng)科技有限公司 |
| 主分類號(hào): | B62K15/00 | 分類號(hào): | B62K15/00 |
| 代理公司: | 北京品源專利代理有限公司 11332 | 代理人: | 胡彬 |
| 地址: | 215331 江蘇省蘇*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 車輪 折疊 機(jī)構(gòu) 滑板 | ||
1.一種車輪折疊機(jī)構(gòu),其特征在于,包括:
車輪安裝架,用于安裝車輪;
支撐架,與所述車輪安裝架轉(zhuǎn)動(dòng)連接,所述車輪安裝架在相對(duì)所述支撐架轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),帶動(dòng)所述車輪轉(zhuǎn)動(dòng)至打開狀態(tài)或折疊狀態(tài);在所述折疊狀態(tài)下,車輪收放在滑板車的腳踏板內(nèi),且與腳踏板齊平;所述支撐架與所述車輪安裝架轉(zhuǎn)動(dòng)連接的端面上設(shè)有供所述車輪安裝架帶動(dòng)所述車輪轉(zhuǎn)動(dòng)至打開狀態(tài)或折疊狀態(tài)的圓弧槽,所述車輪安裝架與所述支撐架轉(zhuǎn)動(dòng)連接的端面上設(shè)有能夠沿所述圓弧槽滑動(dòng)的滑動(dòng)柱,所述支撐架通過轉(zhuǎn)軸與腳踏板轉(zhuǎn)動(dòng)連接;
其中,所述車輪安裝架或所述支撐架上設(shè)有將所述車輪限制在打開狀態(tài)或折疊狀態(tài)的限位組件;
支撐軸,所述支撐軸自所述車輪安裝架內(nèi)部穿至所述支撐架內(nèi)部、使所述車輪安裝架與所述支撐架處于同一軸心線上,所述支撐軸上至少設(shè)有一個(gè)與所述車輪安裝架連接、供所述車輪安裝架相對(duì)所述支撐軸轉(zhuǎn)動(dòng)的軸承。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車輪折疊機(jī)構(gòu),其特征在于,所述限位組件包括:
至少一個(gè)頂珠,所述頂珠轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置在所述支撐架與所述車輪安裝架轉(zhuǎn)動(dòng)連接的端面上或所述車輪安裝架與所述支撐架轉(zhuǎn)動(dòng)連接的端面上;
至少一個(gè)彈簧,所述彈簧設(shè)置在所述支撐架內(nèi)或所述車輪安裝架內(nèi)并與所述頂珠相抵、使所述頂珠頂緊所述車輪安裝架或所述支撐架。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的車輪折疊機(jī)構(gòu),其特征在于,所述車輪安裝架或所述支撐架的端面上還設(shè)有供所述頂珠在所述車輪安裝架轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)滾動(dòng)的滾槽,所述滾槽上凹設(shè)有對(duì)所述頂珠定位的定位卡槽。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車輪折疊機(jī)構(gòu),其特征在于,所述車輪安裝架具有兩個(gè)相對(duì)側(cè)翼,所述車輪通過輪軸轉(zhuǎn)動(dòng)連接在兩個(gè)所述側(cè)翼上,兩所述側(cè)翼之間設(shè)有與所述車輪安裝架轉(zhuǎn)動(dòng)連接、并遮擋所述車輪的擋泥板。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的車輪折疊機(jī)構(gòu),其特征在于,所述擋泥板通過樞軸與所述車輪安裝架轉(zhuǎn)動(dòng)連接,所述樞軸上套設(shè)有一端與所述擋泥板連接、另一端與所述車輪安裝架內(nèi)側(cè)相抵的第一扭簧。
6.一種滑板車,其特征在于,包括前輪支架、與所述前輪支架連接的車把立管、與所述車把立管連接的腳踏板,其中,所述腳踏板上設(shè)有:
能夠收進(jìn)其內(nèi)部空間或從其內(nèi)部空間內(nèi)拉出的如權(quán)利要求1-5任一項(xiàng)所述的車輪折疊機(jī)構(gòu),所述轉(zhuǎn)軸上還套設(shè)有一端與所述支撐架連接、另一端與所述腳踏板內(nèi)側(cè)相抵的第二扭簧;及
將所述車輪折疊機(jī)構(gòu)鎖緊在所述腳踏板內(nèi)部空間的鎖定機(jī)構(gòu)。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的滑板車,其特征在于,所述鎖定機(jī)構(gòu)包括:
按鈕蓋,與所述腳踏板連接;
銷釘,滑動(dòng)穿設(shè)在所述按鈕蓋上;
按鈕,穿設(shè)在所述按鈕蓋上,用于驅(qū)動(dòng)所述銷釘相對(duì)所述按鈕蓋滑動(dòng)至所述車輪安裝架上的鎖定孔內(nèi);
其中,所述銷釘沿其長度方向設(shè)有斜槽、且所述銷釘用于伸入所述鎖定孔內(nèi)的端部上具有斜面;所述按鈕上設(shè)有能夠插入所述斜槽且與所述斜槽的斜壁貼合的斜塊。
8.根據(jù)權(quán)利要求6或7所述的滑板車,其特征在于,所述腳踏板通過折疊機(jī)構(gòu)與所述車把立管連接,所述折疊機(jī)構(gòu)包括:
連板,與所述腳踏板連接,所述連板具有兩個(gè)側(cè)壁;
連接件,與兩個(gè)所述側(cè)壁轉(zhuǎn)動(dòng)連接、且連接所述車把立管和所述前輪支架;
其中,兩個(gè)所述側(cè)壁上設(shè)有相對(duì)應(yīng)的、且以所述連接件與所述側(cè)壁的連接處的中心為圓心的弧形限位槽,所述弧形限位槽的兩端均彎折并延伸;
所述連接件上穿設(shè)有能夠沿所述弧形限位槽滑動(dòng)的限位軸,所述限位軸上轉(zhuǎn)動(dòng)連接有能夠卡制或釋放所述限位軸沿所述弧形限位槽滑動(dòng)的手柄。
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