[發明專利]一種汽車乘坐信息的記錄方法及行車記錄儀

有效

• 申請號: 201710399370.0
• 申請日: 2017-05-31
• 公開（公告）號: CN107016750B
• 公開（公告）日: 2019-07-26
• 發明（設計）人: 吳斌;李劍;曾連鳳
• 申請（專利權）人: 深圳奧尼電子股份有限公司
• 主分類號: G07C5/08
• 分類號: G07C5/08;G07C5/00;G07C9/00
• 代理公司: 深圳國新南方知識產權代理有限公司 44374
• 代理人: 黃建才;李明香

本發明公開了一種汽車乘坐信息的記錄方法，其應用于行車記錄儀，行車記錄儀包括傳感器、內景攝像頭、外景攝像頭和數據存儲器；汽車乘坐信息的記錄方法包括：接收傳感器獲取的震動強度；判斷震動強度是否處于預設值范圍之內；若震動強度處于預設值范圍之內，控制內景攝像頭和外景攝像頭執行拍攝操作以獲取數據信息；將數據信息存儲至數據存儲器；將數據信息上傳至服務器。本發明還公開了一種行車記錄儀。本發明公開的汽車乘坐信息的記錄方法通過對乘客或司機的上下車情況進行記錄并上傳至服務器，保全了證據，在司機或乘客出現安全事故時，可以提供有效證明，尤其對網約車具有重大意義。

技術領域

本發明涉及一種行車數據處理裝置，尤其涉及一種汽車乘坐信息的記錄方法及行車記錄儀。

背景技術

目前汽車成為人們出行必不可少的交通工具，但汽車的交通事故一直居高不下，為了在發生交通事故時有效取證，越來越多的車主安裝了行車記錄儀，記錄車輛行駛途中的影像及聲音信息的設備。當交通意外發生時，可以作為證據來維護駕駛人自我的權利。

然而，目前市場上常見的行車記錄儀僅能記錄汽車行駛過程的信息，未對乘客或司機上下車的進行有效記錄，并且行車記錄儀記錄的信息容易被刪除或者篡改，致使行車記錄儀的信息保全方面仍然存在較大漏洞。

發明內容

本發明所要解決的技術問題是提供一種汽車乘坐信息的記錄方法及行車記錄儀，以解決現有行車記錄儀未能對乘客或司機上下車過程進行有效記錄并保存的問題。

為了解決上述問題，本發明提供了一種汽車乘坐信息的記錄方法，其應用于行車記錄儀，所述行車記錄儀包括傳感器、內景攝像頭、外景攝像頭和數據存儲器；所述汽車乘坐信息的記錄方法包括：

接收所述傳感器獲取的震動強度；

判斷所述震動強度是否處于預設值范圍之內；

若所述震動強度處于所述預設值范圍之內，控制所述內景攝像頭和所述外景攝像頭執行拍攝操作以獲取數據信息；

將所述數據信息存儲至所述數據存儲器；

將所述數據信息上傳至服務器。

作為本發明的進一步改進，接收所述傳感器獲取的震動強度的步驟之后，還包括：

檢測所述行車記錄儀是否處于關機狀態；

若所述行車記錄儀處于關機狀態，則控制所述行車記錄儀開機。

作為本發明的進一步改進，判斷所述震動強度是否處于預設值范圍之內的步驟之后，還包括：

若所述震動強度不處于預設值范圍之內，控制所述內景攝像頭執行拍攝操作以獲得圖像文件；

根據所述圖像文件判斷車內是否為無人狀態；

若所述車內為無人狀態，則控制所述內景攝像頭和所述外景攝像頭執行拍攝操作以獲取數據信息，將所述數據信息存儲至所述數據存儲器，并上傳至所述服務器，同時發出警報聲至外部。

作為本發明的進一步改進，將所述數據信息存儲至所述數據存儲器的步驟之后，還包括：

將存儲至所述數據存儲器的所述數據信息鎖定，間隔預設時間段后，解鎖所述數據信息，所述數據信息被解鎖后被刪除或被新獲取數據信息覆蓋。

作為本發明的進一步改進，將所述數據信息上傳至服務器數據信息的步驟之后，還包括：

接收所述服務器的反饋信息；

根據所述反饋信息判斷所述數據信息是否成功上傳至所述服務器；

若所述數據信息未成功上傳至所述服務器，則再次上傳所述數據信息至所述服務器，直至上傳成功為止；