[發明專利]車輪加強散熱型汽車

在審

• 申請號: 201710398825.7
• 申請日: 2017-05-31
• 公開（公告）號: CN107399210A
• 公開（公告）日: 2017-11-28
• 發明（設計）人: 危金蘭;何偉
• 申請（專利權）人: 杭州跟策科技有限公司
• 主分類號: B60C23/18
• 分類號: B60C23/18;B60C23/19
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種車輪加強散熱型汽車，包括車架和若干支撐車架的車輪，所述車輪包括輪輞和輪輻，其特征在于，還包括沿前后方向延伸的固定在所述車架上的滑桿，所述輪輻轉動連接有沿輪輞軸向貫通輪輻的傳動軸，所述傳動軸設有若干沿傳動軸周向分布的利用汽車行駛使產生的風驅動而驅動傳動軸轉動的迎風葉片，所述迎風葉片位于輪輞的外側，所述傳動軸還設有位于輪輻內側的若干沿傳動軸周向分布的通過傳動軸驅動轉動而朝向車輪吹風的吹風葉片，一端滑動連接在所述滑桿上的升縮桿，所述升縮桿的另一端同擋風板連接在一起，擋風板設有套設在所述傳動軸上的連桿，所述擋風板僅且完全遮擋住所述迎風葉片中位于所述傳動軸的軸線上方的迎風葉片，所述擋風板位于迎風葉片的前方。

2.根據權利要求1所述的車輪加強散熱型汽車，其特征在于，還包括儲水腔，所述擋風板內設有連接孔和朝向所述車輪噴射的擋風板部噴孔，所述連接孔和儲水腔通過朝向連接孔內開啟的第一單向閥連通，所述擋風板部噴孔通過朝向擋風板部噴孔開啟的第二單向閥同所述連接孔連通，所述伸縮桿密封滑動連接在所述連接孔內。

3.根據權利要求2所述的車輪加強散熱型汽車，其特征在于，所述伸縮桿包括若干個可伸縮密封連接在一起的分段，所述分段設有分段部噴孔，所述分段部噴孔通過朝向分段部噴孔開啟的第三單向閥同所述連接孔連通。

4.根據權利要求2或3所述的車輪加強散熱型汽車，其特征在于，所述儲水腔設置在所述擋風板內。

5.根據權利要求1或2或3所述的車輪加強散熱型汽車，其特征在于，所述迎風葉片為平板結構，所述迎風葉片所在的平面同所述傳動軸平行。

6.根據權利要求1或2或3所述的車輪加強散熱型汽車，其特征在于，滑桿位于傳動軸的上方。