[發明專利]一種汽車尾門電動撐桿電機固定結構

在審

• 申請號: 201710398648.2
• 申請日: 2017-05-31
• 公開（公告）號: CN107165524A
• 公開（公告）日: 2017-09-15
• 發明（設計）人: 周玉成;汪義文;程永海;謝天祥;郭少琪
• 申請（專利權）人: 蕪湖莫森泰克汽車科技股份有限公司
• 主分類號: E05F15/616
• 分類號: E05F15/616
• 代理公司: 蕪湖安匯知識產權代理有限公司34107
• 代理人: 馬榮

1.一種汽車尾門電動撐桿電機固定結構，所述的汽車尾門電動撐桿電機固定結構包括電動撐桿套管(1)，電動撐桿套管(1)內安裝電機(2)，其特征在于：所述的汽車尾門電動撐桿電機固定結構還包括固定套本體(3)，固定套本體(3)外表面設置凹進的限位凹槽(4)，電動撐桿套管(1)內壁設置凸出的限位凸條(5)，固定套本體(3)一端端部設置凸出的本體凸條(6)，電機(2)一端端面設置凹進的電機凹槽(7)。

2.根據權利要求1所述的汽車尾門電動撐桿電機固定結構，其特征在于：所述的固定套本體(3)和電機(2)設置為能夠套裝在電動撐桿套管(1)內的結構，所述的固定套本體(3)和電機(2)套裝在電動撐桿套管(1)內時，電動撐桿套管(1)內壁的限位凸條(5)設置為能夠卡裝在固定套本體(3)外表面上的限位凹槽(4)內的結構，固定套本體(3)一端端部的本體凸條(6)設置為能夠卡裝在電機(2)一端端面的電機凹槽(7)內的結構。

3.根據權利要求2所述的汽車尾門電動撐桿電機固定結構，其特征在于：固定套本體(3)外表面設置多道限位凹槽(4)，每道限位凹槽(4)設置為能夠從固定套本體(3)的本體前端(8)延伸到固定套本體(3)的本體后端(9)的結構，多道限位凹槽(4)沿固定套本體(3)外表面按間隙布置，電動撐桿套管(1)內壁上設置多道限位凸條(5)，限位凸條(5)設置為數量和位置與限位凹槽(4)一一對應的結構，所述固定套本體(3)和電機(2)套裝在電動撐桿套管(1)內時，每道限位凸條(5)設置為能夠卡裝在一道限位凹槽(4)內的結構。

4.根據權利要求2所述的汽車尾門電動撐桿電機固定結構，其特征在于：所述的固定套本體(3)一端端部設置多個本體凸條(6)，多個本體凸條(6)設置為沿固定套本體(3)端部一周布置的結構，多個本體凸條(6)按間隙布置在固定套本體(3)端部，電機(2)一端端部設置與本體凸條(6)數量和位置一一對應的電機凹槽(7)，固定套本體(3)和電機(2)套裝在電動撐桿套管(1)內時，每個本體凸條(6)設置為能夠卡裝在一個電機凹槽(7)內的結構。

5.根據權利要求2所述的汽車尾門電動撐桿電機固定結構，其特征在于：所述的本體凸條(6)設置在固定套本體(3)的本體后端(9)位置的結構，電機凹槽(7)設置在電機(2)的電機上端端面(10)位置的結構。

6.根據權利要求2所述的汽車尾門電動撐桿電機固定結構，其特征在于：所述的電動撐桿套管(1)內壁上還設置固定套限位凸臺，所述的固定套本體(3)套裝在電動撐桿套管(1)內時，固定套本體(3)的本體前端(8)端面設置為能夠抵靠在固定套限位凸條上的結構。