[發(fā)明專利]一種基于太陽(yáng)能的汽車(chē)溫控系統(tǒng)

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201710397933.2
• 申請(qǐng)日: 2017-05-31
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN107244209A
• 公開(kāi)（公告）日: 2017-10-13
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 夏建
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 蘇州誠(chéng)晟信息技術(shù)有限公司
• 主分類號(hào): B60H1/00
• 分類號(hào): B60H1/00
• 代理公司: 蘇州市方略專利代理事務(wù)所(普通合伙)32267
• 代理人: 馬廣旭

1.一種基于太陽(yáng)能的汽車(chē)溫控系統(tǒng)，其特征在于：包括溫度傳感器控制回路，溫度設(shè)置回路，風(fēng)機(jī)控制回路，其中溫度傳感器控制回路包括PCB控制板（6）、溫度傳感器（7）和太陽(yáng)能電池（8）；溫度設(shè)置回路包括PCB控制板（6）、溫度設(shè)置旋鈕（9）和太陽(yáng)能電池（8）；風(fēng)機(jī)控制回路包括PCB控制板（6）、風(fēng)機(jī)（10）、第一繼電器（11）和太陽(yáng)能電池（8）；所述太陽(yáng)能電池（8）設(shè)置在汽車(chē)外部，所述風(fēng)機(jī)（10）、溫度傳感器（7）和溫度設(shè)置旋鈕（9）設(shè)置在汽車(chē)內(nèi)部；所述汽車(chē)溫控系統(tǒng)獨(dú)立于汽車(chē)本體，自行運(yùn)轉(zhuǎn)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種基于太陽(yáng)能的汽車(chē)溫控系統(tǒng)，其特征在于：所述溫度傳感器（7）設(shè)置于汽車(chē)前擋風(fēng)玻璃下沿居中位置。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種基于太陽(yáng)能的汽車(chē)溫控系統(tǒng)，其特征在于：還包括報(bào)警裝置，所述報(bào)警裝置與PCB控制板（6）連接，所述PCB控制板（6）連接有震動(dòng)感應(yīng)器和壓力感應(yīng)器。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種基于太陽(yáng)能的汽車(chē)溫控系統(tǒng)，其特征在于：所述PCB控制板（6）設(shè)有電流分析模塊（13），所述電流分析模塊（13）與溫度傳感器（7）連接。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種基于太陽(yáng)能的汽車(chē)溫控系統(tǒng)，其特征在于：所述溫度設(shè)置旋鈕（9）置于汽車(chē)中控臺(tái)，所述溫度設(shè)置旋鈕（9）設(shè)置的調(diào)節(jié)范圍為25～35℃。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種基于太陽(yáng)能的汽車(chē)溫控系統(tǒng)，其特征在于：所述PCB控制板（6）設(shè)有溫度處理模塊（14），所述溫度處理模塊（14）與溫度設(shè)置旋鈕（9）連接。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種基于太陽(yáng)能的汽車(chē)溫控系統(tǒng)，其特征在于：所述第一繼電器（11）設(shè)置于發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)，一端與風(fēng)機(jī)（10）連接，另一端與PCB控制板（6）連接。

8.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種基于太陽(yáng)能的汽車(chē)溫控系統(tǒng)，其特征在于：所述震動(dòng)感應(yīng)器設(shè)置在汽車(chē)車(chē)身上，所述壓力感應(yīng)器設(shè)置在汽車(chē)車(chē)座上。

9.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種基于太陽(yáng)能的汽車(chē)溫控系統(tǒng)，其特征在于：所述報(bào)警裝置與車(chē)鑰匙連接，報(bào)警裝置啟動(dòng)時(shí)，車(chē)鑰匙同時(shí)發(fā)出報(bào)警音。