[發(fā)明專利]一種內(nèi)燃機(jī)車車體架轉(zhuǎn)序裝置

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201710397563.2
• 申請(qǐng)日: 2017-05-31
• 公開（公告）號(hào): CN107089420A
• 公開（公告）日: 2017-08-25
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 盧衡;李冬平
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 中車洛陽機(jī)車有限公司
• 主分類號(hào): B65D61/00
• 分類號(hào): B65D61/00
• 代理公司: 北京海虹嘉誠知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司11129
• 代理人: 高慧娟

1.一種內(nèi)燃機(jī)車車體架轉(zhuǎn)序裝置，其特征在于：由架車機(jī)構(gòu)和走行機(jī)構(gòu)組成；所述架車機(jī)構(gòu)安裝在走行機(jī)構(gòu)上；所述走行機(jī)構(gòu)是轉(zhuǎn)8A或轉(zhuǎn)8G型車輛轉(zhuǎn)向架；所述架車機(jī)構(gòu)由架車橫梁組成、支撐座、調(diào)整支撐板、防護(hù)裝置和螺釘組成；所述架車橫梁組成表面左右兩側(cè)對(duì)應(yīng)設(shè)置有支撐座；所述支撐座上安裝有調(diào)整支撐板，通過螺釘固定；所述架車橫梁組成的底部設(shè)置有防護(hù)裝置。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種內(nèi)燃機(jī)車車體架轉(zhuǎn)序裝置，其特征在于：所述架車橫梁組成由上部橫梁和底座組成；所述底座上設(shè)置有上部橫梁；所述上部橫梁的表面為鋼板拼焊的水平鋼板面，該上部橫梁的底部左右兩側(cè)對(duì)應(yīng)設(shè)置為斜向鋼板；所述架車橫梁組成的底座安裝在轉(zhuǎn)8A或轉(zhuǎn)8G型車輛轉(zhuǎn)向架的下心盤中，其底座與下心盤為間隙配合。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種內(nèi)燃機(jī)車車體架轉(zhuǎn)序裝置，其特征在于：所述架車橫梁組成表面上的兩個(gè)支撐座之間的中心距為2050±2mm。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種內(nèi)燃機(jī)車車體架轉(zhuǎn)序裝置，其特征在于：所述防護(hù)裝置包括安裝在底座兩側(cè)的調(diào)節(jié)臺(tái)；所述調(diào)節(jié)臺(tái)由凸臺(tái)和調(diào)整墊片組成；所述凸臺(tái)上設(shè)置有螺孔一，凸臺(tái)上安裝若干調(diào)整墊片，調(diào)整墊片上設(shè)置有與凸臺(tái)上螺孔一相配合的螺孔二，使用螺栓擰旋固定。