[發(fā)明專利]一種鉛筆料顆粒機(jī)的稀油潤(rùn)滑冷卻裝置在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201710396898.2 | 申請(qǐng)日: | 2017-05-31 |
| 公開(公告)號(hào): | CN107051331A | 公開(公告)日: | 2017-08-18 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 徐沛楓;陳高潮;王定力 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 安碩文教用品(上海)股份有限公司;江蘇馬可筆業(yè)有限公司 |
| 主分類號(hào): | B01J2/22 | 分類號(hào): | B01J2/22;C10L5/44;F16N7/38;F16N39/02;F16C37/00 |
| 代理公司: | 上海兆豐知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(有限合伙)31241 | 代理人: | 盧艷民 |
| 地址: | 201712 上海市*** | 國(guó)省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 鉛筆 顆粒機(jī) 潤(rùn)滑 冷卻 裝置 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及一種鉛筆料顆粒機(jī)的稀油潤(rùn)滑冷卻裝置。
背景技術(shù)
鉛筆料顆粒機(jī)是一種能將鉛筆加工后的廢料-鉛筆屑直接制粒的一種成型技術(shù)的顆粒機(jī)。無(wú)需通過(guò)預(yù)處理和再加工,將其固化成型為高密度的顆粒燃料。該顆粒燃料是代替燃煤的一種理想燃料。即節(jié)約能源,又能減少粉塵排放。有很好的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。傳統(tǒng)的鉛筆行業(yè)的廢料處理——都是采用集中裝袋、打包,然后填埋或焚燒等處理方式。在裝袋、打包、運(yùn)輸?shù)沫h(huán)節(jié)中會(huì)產(chǎn)生大量的揚(yáng)塵。而且傳統(tǒng)的處理方式費(fèi)用高、處理效率低、環(huán)境污染嚴(yán)重。不利于企業(yè)及行業(yè)的發(fā)展。
由于鉛筆料廢料中含有一定比例的石蠟和石墨,普通生物質(zhì)顆粒成型機(jī)無(wú)法固化成型。因?yàn)槭灥娜埸c(diǎn)低,壓制時(shí)物料與模具的高速摩擦?xí)a(chǎn)生高溫,造成鉛筆廢料無(wú)法固化成型。
而且傳統(tǒng)的壓輥軸承都是采用潤(rùn)滑油脂進(jìn)行潤(rùn)滑,不但客戶使用成本高,對(duì)軸承起不到任何的降溫作用,軸承使用壽命短。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是克服現(xiàn)有技術(shù)的缺陷,提供一種鉛筆料顆粒機(jī)的稀油潤(rùn)滑冷卻裝置,能夠在顆粒機(jī)壓制鉛筆廢料時(shí),降低鉛筆廢料與模具高速摩擦產(chǎn)生的高溫,使鉛筆廢料更容易固化成型。
實(shí)現(xiàn)上述目的的技術(shù)方案是:一種鉛筆料顆粒機(jī)的稀油潤(rùn)滑冷卻裝置,包括顆粒機(jī)、油泵、板式熱交換器、水泵、冷卻水塔和水池,其中:
所述冷卻水塔設(shè)置在所述水池內(nèi);
所述冷卻水塔通過(guò)所述水泵與所述板式熱交換器的出水口相連;
所述板式熱交換器的進(jìn)水口與所述水池連通;
所述板式熱交換器的出油口通過(guò)所述油泵與所述顆粒機(jī)的進(jìn)油口相連;
所述顆粒機(jī)的出油口與所述板式熱交換器的進(jìn)油口相連。
上述的一種鉛筆料顆粒機(jī)的稀油潤(rùn)滑冷卻裝置,其中,稀油由所述油泵經(jīng)過(guò)所述顆粒機(jī)的進(jìn)油口打入所述顆粒機(jī)的箱體內(nèi)部,在所述顆粒機(jī)內(nèi)部進(jìn)行冷卻潤(rùn)滑,然后所述稀油由所述顆粒機(jī)的出油口排出,進(jìn)入所述板式熱交換器進(jìn)行冷卻。
上述的一種鉛筆料顆粒機(jī)的稀油潤(rùn)滑冷卻裝置,其中,所述顆粒機(jī)包括電機(jī)、減速箱、箱體、制粒室、進(jìn)料口、傳動(dòng)盤、行星架、壓輥軸、壓輥殼、托輪、第一軸承、第二軸承和第三軸承,其中:
所述減速箱內(nèi)設(shè)置有減速機(jī);
所述電機(jī)通過(guò)聯(lián)軸器與所述減速機(jī)相連;
所述減速箱的底部開設(shè)有進(jìn)油口;
所述箱體設(shè)置在所述減速箱的上方;
所述進(jìn)料口設(shè)置在所述箱體的頂端;
所述制粒室設(shè)置在所述箱體內(nèi),且位于所述進(jìn)料口的下方;
所述傳動(dòng)盤設(shè)置在所述箱體的底部;
所述壓輥軸和行星架一左一右地設(shè)置在所述箱體內(nèi);
所述行星架上設(shè)置有偏心套;
所述壓輥殼套接在所述壓輥軸上;
所述第一軸承套接在所述壓輥軸的底部,且位于所述壓輥殼和壓輥軸之間;
所述第二軸承套接在所述壓輥軸的頂部,且位于所述壓輥殼和壓輥軸之間;
所述箱體的一側(cè)開設(shè)有托輪安裝口,所述箱體的另一側(cè)開設(shè)有出油口;
所述托輪設(shè)置在所述托輪安裝口內(nèi);
所述第三軸承設(shè)置在所述托輪內(nèi)。
上述的一種鉛筆料顆粒機(jī)的稀油潤(rùn)滑冷卻裝置,其中,所述顆粒機(jī)內(nèi)部包括兩條冷卻油路,分別為第一冷卻油路和第二冷卻油路,其中:
所述第一冷卻油路是由所述減速機(jī)的油泵抽稀油直接進(jìn)入所述傳動(dòng)盤,稀油通過(guò)所述傳動(dòng)盤的油道進(jìn)入所述壓輥軸的油道,從而對(duì)所述第一軸承及第二軸承進(jìn)行潤(rùn)滑及冷卻降溫,再通過(guò)偏心套的油道對(duì)所述行星架的滾道進(jìn)行潤(rùn)滑,最后稀油進(jìn)入所述板式熱交換器進(jìn)行冷卻;
所述第二冷卻油路是由所述減速機(jī)的油泵抽稀油直接進(jìn)入所述托輪,稀油再經(jīng)由托輪的油道對(duì)所述托輪內(nèi)部的第三軸承進(jìn)行潤(rùn)滑及冷卻,最后稀油進(jìn)入所述板式熱交換器進(jìn)行冷卻。
本發(fā)明的鉛筆料顆粒機(jī)的稀油潤(rùn)滑冷卻裝置,能夠在顆粒機(jī)壓制鉛筆廢料時(shí),降低鉛筆廢料與模具高速摩擦產(chǎn)生的高溫,使鉛筆廢料更容易固化成型。
附圖說(shuō)明
圖1為本發(fā)明的鉛筆料顆粒機(jī)的稀油潤(rùn)滑冷卻裝置的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2為顆粒機(jī)的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
為了使本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員能更好地理解本發(fā)明的技術(shù)方案,下面結(jié)合附圖對(duì)其具體實(shí)施方式進(jìn)行詳細(xì)地說(shuō)明:
請(qǐng)參閱圖1,本發(fā)明的最佳實(shí)施例,一種鉛筆料顆粒機(jī)的稀油潤(rùn)滑冷卻裝置,包括顆粒機(jī)1、油泵2、板式熱交換器3、水泵4、冷卻水塔5和水池6。
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