[發明專利]雙臥軸混凝土攪拌減速機

在審

• 申請號: 201710396070.7
• 申請日: 2017-05-31
• 公開（公告）號: CN107097342A
• 公開（公告）日: 2017-08-29
• 發明（設計）人: 黃愛民
• 申請（專利權）人: 江蘇恒減傳動設備有限公司
• 主分類號: B28C5/14
• 分類號: B28C5/14
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明涉及減速機技術領域，具體領域為雙臥軸混凝土攪拌減速機。

背景技術

雙臥軸攪拌機屬于一種強制式攪拌機，一般用來攪拌干硬性混凝土、塑性混凝土、流動性混凝土、輕骨料混凝土及各種砂漿，以用于各種建筑工程，工作效率很高。雙臥軸攪拌機一般是通過對稱設置的電機帶動帶輪，經過減速機減速，然后使攪拌機的攪拌軸對物料進行攪拌。雙臥軸攪拌機需要低速、高穩定、大扭矩的輸出，現有雙臥軸攪拌機在長時間運行后，會產生較高的熱量，散熱能力較差。

發明內容

本發明的目的在于提供一種雙臥軸混凝土攪拌減速機，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本發明提供如下技術方案：雙臥軸混凝土攪拌減速機，包括機殼、一級減速機構、二級減速機構和散熱系統，所述機殼包括上機殼、中機殼和下機殼，所述上機殼和中機殼之間以及中機殼和下機殼之間分別通過機殼固定螺栓連接，所述一級減速機構設置于上機殼和中機殼所形成的內腔中；

所述一級減速機構包括螺旋傘齒輪軸和錐齒輪，所述螺旋傘齒輪軸的輸入端設有第一花鍵，且通過第一花鍵連接有輸入軸套，所述輸入軸套內遠離螺旋傘齒輪軸的一側設有第一花鍵孔，所述輸入軸套外遠離螺旋傘齒輪軸的一側固定安裝有輸入法蘭，所述錐齒輪通過平鍵連接有錐齒輪轉軸；

所述二級減速機構設置于中機殼和下機殼所形成的內腔中，所述二級減速機構包括恒星齒輪軸、若干行星齒輪和減速內齒圈，所述恒星齒輪軸通過第二花鍵與錐齒輪轉軸的下端連接，所述恒星齒輪軸與行星齒輪嚙合，所述行星齒輪均與減速內齒圈嚙合，所述減速內齒圈的下端中部凸設有輸出齒輪軸，所述輸出齒輪軸嚙合有輸出內齒軸套，所述輸出內齒軸套的下表面內設有第二花鍵孔，所述輸出內齒軸套的下表面上固定安裝有輸出法蘭；

所述散熱系統包括錐齒輪軸承端蓋、風扇頭和氣流流通孔，所述錐齒輪軸承端蓋固定安裝在上機殼的上表面與錐齒輪轉軸對應的位置，所述風扇頭通過螺紋連接錐齒輪轉軸的上端，所述錐齒輪軸承端蓋的上端安裝有集氣罩，所述集氣罩的上端開口連通安裝有分流管接頭的下端，所述分流管接頭的中端和上端分別倆連通安裝第一軟管的一端和第二軟管的一端，所述第一軟管的另一端，連通安裝有第一輸氣孔，所述第一輸氣孔貫通設于上機殼的左端中部，且面向錐齒輪，所述第二軟管連通安裝有第二輸氣孔，所述第二輸氣孔貫通設于中機殼的左端中部，且面向減速內齒圈，所述氣流流通孔均勻設于中機殼的中部。

優選的，所述中機殼的外側壁中部設有支撐肋板。

優選的，所述螺旋傘齒輪軸的外側壁的左右兩端上對稱轉動連接有第一向心推力軸承，所述錐齒輪轉軸的外側壁上端轉動連接有第二向心推力軸承，所述恒星齒輪軸的外側壁上端轉動連接有球面滾子軸承。

優選的，所述行星齒輪的安裝個數為3。

與現有技術相比，本發明的有益效果是：通過第一花鍵孔和輸入法蘭的設置方便以多種方式連接輸入軸套輸入轉速和扭矩，通過輸入軸套、螺旋傘齒輪軸、錐齒輪的配合設置進行一級減速，通過錐齒輪、錐齒輪轉軸、恒星齒輪軸、行星齒輪、減速內齒圈和輸出內齒軸套的配合設置進行二級減速，通過第二花鍵孔和輸出法蘭的設置方便以多種方式連接輸出內齒軸套輸出轉速和扭矩，通過錐齒輪轉軸上設置的風扇頭可產生氣流，通過集氣罩、分流管接頭、第一軟管和第二軟管的配合設置方便分別對流向錐齒輪和減速內齒圈直接進行散熱，通過氣流流通孔的設置方便機殼內部空氣流通。本發明通過兩級減速機構的設置實現了輸出低速、高穩定、大扭矩的功能，且散熱系統的設置有效地避免減速機內部過熱。

附圖說明

圖1為本發明的整體結構示意圖。

圖中：1-機殼、101-上機殼、102-中機殼、103-下機殼、201-螺旋傘齒輪軸、202-錐齒輪、203-第一花鍵、204-輸入軸套、205-第一花鍵孔、206-輸入法蘭、207-平鍵、208-錐齒輪轉軸、209-第一向心推力軸承、210-第二向心推力軸承、301-恒星齒輪軸、302-行星齒輪、303-減速內齒圈、304-第二花鍵、305-輸出齒輪軸、306-輸出內齒軸套、307-第二花鍵孔、308-輸出法蘭、309-球面滾子軸承、401-錐齒輪軸承端蓋、402-風扇頭、403-集氣罩、404-分流管接頭、405-第一軟管、406-第二軟管、407-第一輸氣孔、408-第二輸氣孔、409-氣流流通孔、5-機殼固定螺栓。

具體實施方式