[發明專利]雙臥軸混凝土攪拌減速機在審
| 申請號: | 201710396070.7 | 申請日: | 2017-05-31 |
| 公開(公告)號: | CN107097342A | 公開(公告)日: | 2017-08-29 |
| 發明(設計)人: | 黃愛民 | 申請(專利權)人: | 江蘇恒減傳動設備有限公司 |
| 主分類號: | B28C5/14 | 分類號: | B28C5/14 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 225402 江蘇省*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 雙臥軸 混凝土 攪拌 減速 | ||
1.雙臥軸混凝土攪拌減速機,包括機殼(1)、一級減速機構、二級減速機構和散熱系統,其特征在于:所述機殼(1)包括上機殼(101)、中機殼(102)和下機殼(103),所述上機殼(101)和中機殼(102)之間以及中機殼(102)和下機殼(103)之間分別通過機殼固定螺栓(5)連接;
所述一級減速機構設置于上機殼(101)和中機殼(102)所形成的內腔中,所述一級減速機構包括螺旋傘齒輪軸(201)和錐齒輪(202),所述螺旋傘齒輪軸(201)的輸入端設有第一花鍵(203),且通過第一花鍵(203)連接有輸入軸套(204),所述輸入軸套(204)內遠離螺旋傘齒輪軸(201)的一側設有第一花鍵孔(205),所述輸入軸套(204)外遠離螺旋傘齒輪軸(201)的一側固定安裝有輸入法蘭(206),所述錐齒輪(202)通過平鍵(207)連接有錐齒輪轉軸(208);
所述二級減速機構設置于中機殼(102)和下機殼(103)所形成的內腔中,所述二級減速機構包括恒星齒輪軸(301)、若干行星齒輪(302)和減速內齒圈(303),所述恒星齒輪軸(301)通過第二花鍵(304)與錐齒輪轉軸(208)的下端連接,所述恒星齒輪軸(301)與行星齒輪(302)嚙合,所述行星齒輪(302)均與減速內齒圈(303)嚙合,所述減速內齒圈(303)的下端中部凸設有輸出齒輪軸(305),所述輸出齒輪軸(305)嚙合有輸出內齒軸套(306),所述輸出內齒軸套(306)的下表面內設有第二花鍵孔(307),所述輸出內齒軸套(306)的下表面上固定安裝有輸出法蘭(308);
所述散熱系統包括錐齒輪軸承端蓋(401)、風扇頭(402)和氣流流通孔(409),所述錐齒輪軸承端蓋(401)固定安裝在上機殼(101)的上表面與錐齒輪轉軸(208)對應的位置,所述風扇頭(402)通過螺紋連接錐齒輪轉軸(208)的上端,所述錐齒輪軸承端蓋(401)的上端安裝有集氣罩(403),所述集氣罩(403)的上端開口連通安裝有分流管接頭(404)的下端,所述分流管接頭(404)的中端和上端分別倆連通安裝第一軟管(405)的一端和第二軟管(406)的一端,所述第一軟管(405)的另一端連通安裝有第一輸氣孔(407),所述第一輸氣孔(407)貫通設于上機殼(101)的左端中部,且面向錐齒輪(202),所述第二軟管(406)的另一端連通安裝有第二輸氣孔(408),所述第二輸氣孔(408)貫通設于中機殼(102)的左端中部,且面向減速內齒圈(303),所述氣流流通孔(409)均勻設于中機殼(102)的中部。
2.根據權利要求1所述的雙臥軸混凝土攪拌減速機,其特征在于:所述中機殼(102)的外側壁中部設有支撐肋板。
3.根據權利要求1所述的雙臥軸混凝土攪拌減速機,其特征在于:所述螺旋傘齒輪軸(201)的外側壁的左右兩端上對稱轉動連接有第一向心推力軸承(209),所述錐齒輪轉軸(208)的外側壁上端轉動連接有第二向心推力軸承(210),所述恒星齒輪軸(301)的外側壁上端轉動連接有球面滾子軸承(309)。
4.根據權利要求1所述的雙臥軸混凝土攪拌減速機,其特征在于:所述行星齒輪(302)的安裝個數為3。
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