[發(fā)明專利]一種固溶爐淬火轉(zhuǎn)移裝置在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201710395510.7 | 申請(qǐng)日： | 2017-05-27 |
| 公開(kāi)（公告）號(hào)： | CN107164621A | 公開(kāi)（公告）日： | 2017-09-15 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 張永寬;孫雨生;張戈 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人： | 中國(guó)航空規(guī)劃設(shè)計(jì)研究總院有限公司;中航工程集成設(shè)備有限公司 |
| 主分類號(hào)： | C21D1/63 | 分類號(hào)： | C21D1/63 |
| 代理公司： | 中國(guó)航空專利中心11008 | 代理人： | 陳宏林 |
| 地址： | 北京市西城*** | 國(guó)省代碼： | 北京;11 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說(shuō)明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 固溶爐 淬火 轉(zhuǎn)移 裝置 | ||
1.一種固溶爐淬火轉(zhuǎn)移裝置，該裝置用于不銹鋼固溶熱處理設(shè)備上，其特征在于：該裝置包括支撐軌道架(1)，支撐軌道架(1)采用型鋼焊接成矩形框架結(jié)構(gòu)，車輪式移動(dòng)平車(2)安裝在支撐軌道架(1)上并能夠沿支撐軌道架(1)移動(dòng)，在移動(dòng)平車(2)上還安裝有料叉(3)，料叉(3)能夠做豎直上下移動(dòng)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的固溶爐淬火轉(zhuǎn)移裝置，其特征在于：承載移動(dòng)平車(2)移動(dòng)的支撐軌道架(1)上的軌道采用軌道壓板結(jié)構(gòu)，軌道之間的連接采用軌道用魚尾板連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的固溶爐淬火轉(zhuǎn)移裝置，其特征在于：移動(dòng)平車(2)車架和車梁由鋼板焊接組成，移動(dòng)平車(2)設(shè)置兩套主動(dòng)輪、兩套從動(dòng)輪，主動(dòng)輪由減速電機(jī)(4)通過(guò)傳動(dòng)齒輪帶動(dòng)主動(dòng)輪車輪行走，主動(dòng)輪及從動(dòng)輪起到支撐重量行走的作用。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的固溶爐淬火轉(zhuǎn)移裝置，其特征在于：料叉(3)由升降電機(jī)(5)通過(guò)齒輪齒條帶動(dòng)升降，并用導(dǎo)向輪進(jìn)行縱向?qū)蜃饔谩?/p>
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息，商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于中國(guó)航空規(guī)劃設(shè)計(jì)研究總院有限公司;中航工程集成設(shè)備有限公司，未經(jīng)中國(guó)航空規(guī)劃設(shè)計(jì)研究總院有限公司;中航工程集成設(shè)備有限公司許可，擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購(gòu)買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作，請(qǐng)聯(lián)系【客服】
本文鏈接：http://www.szxzyx.cn/pat/books/201710395510.7/1.html，轉(zhuǎn)載請(qǐng)聲明來(lái)源鉆瓜專利網(wǎng)。
- 轉(zhuǎn)移支撐件及轉(zhuǎn)移模塊
- 轉(zhuǎn)移頭及其制備方法、轉(zhuǎn)移方法、轉(zhuǎn)移裝置
- 器件轉(zhuǎn)移裝置、轉(zhuǎn)移系統(tǒng)及轉(zhuǎn)移方法
- 轉(zhuǎn)移設(shè)備和轉(zhuǎn)移系統(tǒng)
- 轉(zhuǎn)移基板及制備方法、轉(zhuǎn)移裝置、轉(zhuǎn)移方法
- 轉(zhuǎn)移裝置與轉(zhuǎn)移方法
- 轉(zhuǎn)移系統(tǒng)和轉(zhuǎn)移方法
- 轉(zhuǎn)移膜、轉(zhuǎn)移組件和微器件曲面轉(zhuǎn)移方法
- 轉(zhuǎn)移頭、轉(zhuǎn)移裝置和轉(zhuǎn)移方法
- 轉(zhuǎn)移工具及轉(zhuǎn)移方法
