[發明專利]鋼渣傳送裝置有效
| 申請號: | 201710393345.1 | 申請日: | 2017-05-27 |
| 公開(公告)號: | CN107161607B | 公開(公告)日: | 2019-05-10 |
| 發明(設計)人: | 付強 | 申請(專利權)人: | 重慶市富環建筑材料有限責任公司 |
| 主分類號: | B65G17/36 | 分類號: | B65G17/36;B65G47/38 |
| 代理公司: | 重慶強大凱創專利代理事務所(普通合伙) 50217 | 代理人: | 王典彪 |
| 地址: | 401341 重*** | 國省代碼: | 重慶;50 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 鋼渣 傳送 裝置 | ||
1.鋼渣傳送裝置,其特征在于,包括傳送架、位于傳送架上的傳送部和位于傳送部上的裝料盒;所述傳送部包括主動輪、從動輪以及由主動輪和從動輪帶動的形成有傳送平面的傳動裝置;所述主動輪位于靠近傳送平面的出料端的一側;所述裝料盒包括由側壁和底板圍成的料腔,所述側壁上設置出料口,所述出料口處設有開關門,所述開關門的底面與所述底板鉸接,開關門與側壁之間設有用于將開關門拉緊的彈簧;所述開關門的側壁上還設有桿孔,所述桿孔內設有伸縮桿;所述傳送架上設有可控制伸縮桿伸縮的擋板;所述側壁上還設有可卡入伸縮桿的弧形缺口;所述主動輪上設有轉盤,所述轉盤的周向設有多個可與伸縮桿接觸的支桿。
2.根據權利要求1所述的鋼渣傳送裝置,其特征在于:所述伸縮桿包括圓柱形的桿本體,所述桿本體的一端伸入桿孔內,桿本體與桿孔的內壁滑鍵聯接;且桿本體伸入桿孔內的一端與桿孔內壁之間設有壓簧;所述桿本體的另一端為斜面,且該斜面朝著傳送平面的傳送方向設置。
3.根據權利要求2所述的鋼渣傳送裝置,其特征在于:所述擋板靠近傳送平面的進料端處為圓弧形,且擋板的內側設有供伸縮桿滑動的滑槽。
4.根據權利要求1或3所述的鋼渣傳送裝置,其特征在于:所述轉盤上的支桿為7根;其中4根均勻分布在轉盤上,且沿著轉盤的轉動方向分別為a桿、b桿、c桿、d桿,其中2根支桿均勻分布在b桿和c桿之間,另外1根支桿分布在c桿和d桿之間。
5.根據權利要求4所述的鋼渣傳送裝置,其特征在于:所述支桿的端部為斜面,且斜面朝著所述轉盤的轉動方向設置。
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B65G 運輸或貯存裝置,例如裝載或傾斜用輸送機;車間輸送機系統;氣動管道輸送機
B65G17-00 具有環形牽引元件,如鏈條的輸送機,牽引元件將運動傳遞給連續的或基本上連續的載荷運載表面或傳遞給一系列單個載荷運載體;由鏈條構成載荷運載表面的環形鏈輸送機
B65G17-02 . 包含固定到或安置在牽引元件上的載荷運載帶
B65G17-06 . 具有由一系列相互連接的,如縱向連桿、板或平臺組成的載荷運載表面
B65G17-12 . 包含一系列相對于牽引元件固定的,或通常固定的單獨載荷運載體
B65G17-16 . 包含樞軸式安裝的單獨載荷運載體,如用于搖擺運動
B65G17-20 . 包含有從高架牽引鏈上懸掛下來的載荷運載體





