[發(fā)明專利]一種自行車自動(dòng)焊接總成

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201710392455.6
• 申請(qǐng)日: 2017-05-27
• 公開（公告）號(hào): CN107020467B
• 公開（公告）日: 2019-04-23
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 劉澤強(qiáng)
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 句容市澤強(qiáng)自動(dòng)化設(shè)備有限公司
• 主分類號(hào): B23K37/00
• 分類號(hào): B23K37/00;B23K37/04
• 代理公司: 上海精晟知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 31253
• 代理人: 馮子玲

本發(fā)明屬于機(jī)械設(shè)備領(lǐng)域，具體是指一種自動(dòng)焊接總成，更具體地是指一種自行車自動(dòng)焊接總成。本發(fā)明的自行車自動(dòng)焊接總成，包括相互圍成正方形的上料區(qū)、一號(hào)焊接區(qū)、二號(hào)焊接區(qū)和下料區(qū)。通過循環(huán)操作，方便了焊接過程，大大提高了焊接的效率。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明屬于機(jī)械設(shè)備領(lǐng)域，具體是指一種自動(dòng)焊接總成，更具體地是指一種自行車自動(dòng)焊接總成。

背景技術(shù)

目前自行車的款式日新月異，隨著國家對(duì)于綠色出行了提倡，市場(chǎng)對(duì)于自行車的需求量也逐漸增大，自行車的部件大部分由金屬部件組成，而這些金屬部件一般是靠焊接連接在一起組成自行車的基本框架，但是目前的自行車焊接形不成生產(chǎn)線，生產(chǎn)效率低下，漸漸不滿足市場(chǎng)的需求，因此，亟需對(duì)目前的焊接流程和設(shè)備進(jìn)行改進(jìn)，以提高焊接的生產(chǎn)效率。

發(fā)明內(nèi)容

針對(duì)以上問題，本發(fā)明提供一種自行車自動(dòng)焊接總成，大大提高焊接過程的生產(chǎn)效率。

本發(fā)明解決以上問題的技術(shù)方案為：一種自行車自動(dòng)焊接總成，包括相互圍成正方形的上料區(qū)、一號(hào)焊接區(qū)、二號(hào)焊接區(qū)和下料區(qū)。

進(jìn)一步地，所述下料區(qū)與上料區(qū)之間設(shè)有一號(hào)旋轉(zhuǎn)臺(tái)、上料區(qū)與一號(hào)焊接區(qū)之間設(shè)有二號(hào)旋轉(zhuǎn)臺(tái)、一號(hào)焊接區(qū)與二號(hào)焊接區(qū)之間設(shè)有三號(hào)旋轉(zhuǎn)臺(tái)、二號(hào)焊接區(qū)與下料區(qū)之間設(shè)有四號(hào)旋轉(zhuǎn)臺(tái)。

進(jìn)一步地，所述四號(hào)旋轉(zhuǎn)臺(tái)內(nèi)側(cè)設(shè)有總控制柜。

進(jìn)一步地，所述上料區(qū)、一號(hào)焊接區(qū)、二號(hào)焊接區(qū)和下料區(qū)均設(shè)有滾筒傳送裝置。

進(jìn)一步地，所述一號(hào)焊接區(qū)的滾筒傳送裝置的內(nèi)外兩側(cè)還設(shè)有若干焊接機(jī)器人。

進(jìn)一步地，所述二號(hào)焊接區(qū)的滾筒傳送裝置的內(nèi)外兩側(cè)還設(shè)有若干焊接機(jī)器人。

進(jìn)一步地，所述滾筒傳送裝置還設(shè)有頂升氣缸、阻擋氣缸、定位平臺(tái)、加緊氣缸、減速電機(jī)。

進(jìn)一步地，所述滾筒傳送裝置的兩側(cè)還設(shè)有側(cè)推氣缸。

本發(fā)明相對(duì)于現(xiàn)有技術(shù)的優(yōu)點(diǎn)為：焊接過程為流水線工作，方便了焊接過程，大大提高了焊接的效率。

附圖說明

圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為滾筒傳送裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；

其中：1、上料區(qū)，2、一號(hào)焊接區(qū)，3、二號(hào)焊接區(qū)，4、下料區(qū)，5、一號(hào)旋轉(zhuǎn)臺(tái)，6、二號(hào)旋轉(zhuǎn)臺(tái)，7、三號(hào)旋轉(zhuǎn)臺(tái)，8、四號(hào)旋轉(zhuǎn)臺(tái)，9、總控制柜，10、滾筒傳送裝置，11、焊接機(jī)器人，12、頂升氣缸，13、阻擋氣缸，14、定位平臺(tái)，15、加緊氣缸，16、減速電機(jī)，17、側(cè)推氣缸。

具體實(shí)施方式

以下通過具體實(shí)施例對(duì)本發(fā)明進(jìn)行進(jìn)一步的說明。

一種自行車自動(dòng)焊接總成，包括相互圍成正方形的上料區(qū)1、一號(hào)焊接區(qū)2、二號(hào)焊接區(qū)3和下料區(qū)4。

所述下料區(qū)4與上料區(qū)1之間設(shè)有一號(hào)旋轉(zhuǎn)臺(tái)5、上料區(qū)1與一號(hào)焊接區(qū)2之間設(shè)有二號(hào)旋轉(zhuǎn)臺(tái)6、一號(hào)焊接區(qū)2與二號(hào)焊接區(qū)3之間設(shè)有三號(hào)旋轉(zhuǎn)臺(tái)7、二號(hào)焊接區(qū)3與下料區(qū)4之間設(shè)有四號(hào)旋轉(zhuǎn)臺(tái)8。

所述四號(hào)旋轉(zhuǎn)臺(tái)8內(nèi)側(cè)設(shè)有總控制柜9。

所述上料區(qū)1、一號(hào)焊接區(qū)2、二號(hào)焊接區(qū)3和下料區(qū)4均設(shè)有滾筒傳送裝置10。

所述一號(hào)焊接區(qū)2的滾筒傳送裝置10的內(nèi)外兩側(cè)還設(shè)有若干焊接機(jī)器人11。

所述二號(hào)焊接區(qū)3的滾筒傳送裝置10的內(nèi)外兩側(cè)還設(shè)有若干焊接機(jī)器人11。

所述滾筒傳送裝置10還設(shè)有頂升氣缸12、阻擋氣缸13、定位平臺(tái)14、加緊氣缸15、減速電機(jī)16。