[發明專利]一種船舶零件、設備識別碼跟蹤系統及方法

在審

• 申請號: 201710390723.0
• 申請日: 2017-05-27
• 公開（公告）號: CN107092967A
• 公開（公告）日: 2017-08-25
• 發明（設計）人: 徐雙喜;張浩;郭佩佩
• 申請（專利權）人: 武漢理工大學
• 主分類號: G06Q10/00
• 分類號: G06Q10/00;G06Q50/04;G06K7/14
• 代理公司: 湖北武漢永嘉專利代理有限公司42102
• 代理人: 王丹

1.一種船舶零件、設備識別碼跟蹤系統，其特征在于：它包括設置在零件套料端的前期生成系統、設置在各施工現場的掃碼模塊、設置在監控中心的監控系統，共同由網絡連接；其中，

前端生成系統包括：零件分段模塊，用于根據施工階段和船舶裝配制造流程，將船體所有的零件和設備按照所處的位置進行分段；識別碼生成模塊，用于根據每個零件和設備的名稱、材料、尺寸、安裝位置、所屬分段和安裝工藝，按設定的順序生成識別碼；識別碼數據庫，用于存儲識別碼生成模塊生成的識別碼，并供調用；識別碼設置模塊，用于在套料后將生成的識別碼設置到對應的零件和設備上；

掃碼模塊，用于在施工過程中，掃描零件和設備上的識別碼；

監控系統包括跟蹤模塊，用于根據識別碼數據庫中的識別碼，及在各施工過程中掃描的識別碼，記錄零件、組立、分段和設備的狀態和流向，并存儲。

2.根據權利要求1所述的船舶零件、設備識別碼跟蹤系統，其特征在于：所述的零件分段模塊中，將船體所有的零件分段為依次由整船、大組立、小組立和零件組成的樹狀圖，零件作為最底層，零件構成小組立，小組立構成大組立，大組立構成整船。

3.根據權利要求1所述的船舶零件、設備識別碼跟蹤系統，其特征在于：所述的識別碼為條形碼或二維碼。

4.根據權利要求1所述的船舶零件、設備識別碼跟蹤系統，其特征在于：所述的識別碼設置模塊為預制紙質識別碼，粘貼到零件和設備上；或者直接噴涂在零件和設備上。

5.根據權利要求1所述的船舶零件、設備識別碼跟蹤系統，其特征在于：所述的監控系統還包括總臺顯示模塊，用于顯示船體的三維裝配圖，并在接收到掃描的識別碼后，對三維裝配圖的相應部分進行顏色和/或亮度設置，從而區分裝配進度和狀態。

6.一種船舶零件、設備識別碼跟蹤方法，其特征在于：它包括以下步驟：

S1、在零件套料端，根據施工階段和船舶裝配制造流程，將船體所有的零件和設備按照所處的位置進行分段；

S2、根據每個零件和設備的名稱、材料、尺寸、安裝位置、所屬分段和安裝工藝，按設定的順序生成識別碼；

S3、存儲識別碼生成模塊生成的識別碼，并供調用；

S4、在套料后，將生成的識別碼設置到對應的零件和設備上；

S5、在施工過程中，掃描零件和設備上的識別碼；

S6、在監控中心，根據識別碼數據庫中的識別碼，及在各施工過程中掃描的識別碼，記錄零件、組立、分段和設備的狀態和流向，并存儲。

7.根據權利要求6所述的船舶零件、設備識別碼跟蹤方法，其特征在于：S1中，將船體所有的零件分段為依次由整船、大組立、小組立和零件組成的樹狀圖，零件作為最底層，零件構成小組立，小組立構成大組立，大組立構成整船。

8.根據權利要求6所述的船舶零件、設備識別碼跟蹤方法，其特征在于：所述的S4預制紙質識別碼，或在執行套料指令時同時生成相應的紙質識別碼，粘貼到零件和設備上；

或者在數控切機上安裝噴涂設備，當套料完成后，將識別碼直接噴涂在零件和設備上。

9.根據權利要求6所述的船舶零件、設備識別碼跟蹤方法，其特征在于：在監控中心，將組立、分段和整船的構造，生成三維裝配圖進行顯示，并在接收到掃描的識別碼后，對三維裝配圖的相應部分進行顏色和/或亮度設置，從而區分裝配進度和狀態。

10.根據權利要求6所述的船舶零件、設備識別碼跟蹤方法，其特征在于：所述的S5在掃描識別碼時，同時對零件的信息進行顯示，零件的信息包括零件的名稱、材料、尺寸、安裝位置、所屬分段和安裝工藝，以及三維圖。