[發(fā)明專利]一種汽車車內(nèi)環(huán)境安全監(jiān)測及控制裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201710387852.4 | 申請日: | 2017-05-27 |
| 公開(公告)號: | CN107097645B | 公開(公告)日: | 2023-10-13 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 王承林;陳培英;馮國瑞;王蕾 | 申請(專利權(quán))人: | 邢臺學(xué)院 |
| 主分類號: | B60K28/06 | 分類號: | B60K28/06;B60Q9/00;B60J7/057 |
| 代理公司: | 石家莊輕拓知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 13128 | 代理人: | 侯迎新 |
| 地址: | 054001 河北*** | 國省代碼: | 河北;13 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 汽車 內(nèi)環(huán)境 安全 監(jiān)測 控制 裝置 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及一種汽車車內(nèi)環(huán)境安全監(jiān)測及控制裝置,適用于檢測控制汽車車內(nèi)環(huán)境的安全。
背景技術(shù)
隨著人們生活水平的提高,擁有私家車的家庭也越來越多,近年來,由于駕駛私家車而發(fā)生的一些危機人身安全的事故時有發(fā)生,如酒后駕駛,啟動著發(fā)動機在車內(nèi)休息會產(chǎn)生一氧化碳等,這些都對人們的生命安全造成極大的安全隱患。這一切急需要通過科技技術(shù)產(chǎn)品來解決。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明針對以上問題而提供了一種汽車車內(nèi)環(huán)境安全監(jiān)測及控制裝置。
本發(fā)明采用的技術(shù)方案如下:
一種汽車車內(nèi)環(huán)境安全監(jiān)測及控制裝置,其特征在于它包括主控制器、酒精傳感器電路、一氧化碳傳感器電路、熱釋電紅外傳感電路、存儲電路、按鍵電路、液晶顯示器、供電控制驅(qū)動電路和天窗控制驅(qū)動電路;所述酒精傳感器電路、一氧化碳傳感器電路、熱釋電紅外傳感器電路、按鍵電路的輸出端分別接所述主控制器的相應(yīng)輸入端,存儲電路與主控制器雙向相連;所述主控制器的三路輸出端分別接液晶顯示器、供電控制驅(qū)動電路、天窗控制驅(qū)動電路的輸入端,所述供電控制驅(qū)動電路的輸出端接所述汽車供電電源回路的輸入端,所述天窗控制驅(qū)動電路的輸出端接所述汽車天窗控制開關(guān)回路的輸入端。
所述主控制器包括處理器U1;所述處理器U1的型號為IAP15f2k61s2。
它還包括報警電路和電源電路;所述報警電路的輸入端接主控制器的相應(yīng)輸出端。
所述電源電路包括穩(wěn)壓芯片U2、電容C8-C9、電阻R13和發(fā)光二極管DS3;所述穩(wěn)壓芯片U2的型號為LM7805,其輸入端1腳接所述汽車電源中的+12V,其輸出端3腳為電源VCC,濾波電容C8接在穩(wěn)壓芯片U2的1腳與地之間,濾波電容C9接在穩(wěn)壓芯片U2的3腳與地之間,電阻R13與發(fā)光二極管DS3相串聯(lián)后接在穩(wěn)壓芯片U2的3腳與地之間;
所述報警電路包括蜂鳴器LS1、三極管Q2、續(xù)流二極管D5和電阻R22-R23;所述三極管Q2的基極經(jīng)電阻R22接處理器U1的40腳,其發(fā)射極接所述VCC,其集電極依次經(jīng)電阻R23、蜂鳴器LS1接地;所述續(xù)流二極管D5并接在蜂鳴器LS1的兩端。
所述酒精傳感器電路與一氧化碳傳感器電路結(jié)構(gòu)相同;所述酒精傳感器電路包括酒精傳感器M3、電阻R15-R16;所述酒精傳感器M3的型號為MQ-3,其1腳、2腳、3腳均接所述VCC,其5腳經(jīng)電阻R15接地,其4腳與6腳均接處理器U1的9腳,所述電阻R16接在酒精傳感器MQ-3的4腳與地之間;
所述一氧化碳傳感器電路包括一氧化碳傳感器M7、電阻R17-R18;所述一氧化碳傳感器M7的型號為MQ-7,其1腳、2腳、3腳均接所述VCC,其5腳經(jīng)電阻R18接地,其4腳與6腳均接處理器U1的10腳,所述電阻R17接在一氧化碳傳感器MQ-7的4腳與地之間。
所述熱釋電紅外傳感器電路包括芯片U4、探頭U5、電阻R3-R12和電容C15-C21;所述芯片U4的型號為BISS0001,所述探頭U5的型號為RE200B;所述探頭U5的1腳接所述VCC,其3腳接地,其2腳接所述芯片U4的14腳,所述電阻R12與電容C20相并聯(lián)后接在探頭U5的2腳與地之間;所述電阻R6與電容C17相并聯(lián)后接在芯片U4的15腳與16腳之間,所述電阻R10與電容C21相并聯(lián)后一端接芯片U4的12腳,另一端依次經(jīng)電阻R4、電容C16接芯片U4的16腳,所述電阻R11接在芯片U4的10腳與地之間,電阻R3與電容C15相串聯(lián)后接在芯片U4的15腳與地之間;所述電阻R7接在芯片U4的8腳與9腳之間,芯片U4的8腳接所述VCC,所述電阻R8接在芯片U4的3腳與4腳之間,電容C18接在芯片U4的4腳與地之間,所述電阻R9接在芯片U4的5腳與6腳之間,電容C19接在芯片U4的6腳與地之間,所述芯片U4的輸出腳2腳經(jīng)電阻R5接所述處理器U1的34腳。
所述存儲電路包括芯片U3、電阻R19-R20;所述芯片U3的型號為AT24C02,其1腳-4腳、7腳均接地,其5腳、6腳分別接處理器U1的13腳、12腳,其8腳接所述VCC;所述電阻R19接在芯片U3的5腳與VCC之間,所述電阻R20接在芯片U3的6腳與VCC之間。
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B60K 車輛動力裝置或傳動裝置的布置或安裝;兩個以上不同的原動機的布置或安裝;輔助驅(qū)動裝置;車輛用儀表或儀表板;與車輛動力裝置的冷卻、進氣、排氣或燃料供給結(jié)合的布置
B60K28-00 專門適用于或安裝于車上的動力裝置控制機構(gòu)的安全裝置,例如,如果出現(xiàn)潛在危險情況,能防止燃料供給或點火的裝置
B60K28-02 . 響應(yīng)有關(guān)駕駛員情況的
B60K28-08 . 響應(yīng)貨物有關(guān)情況的,例如過載
B60K28-10 . 響應(yīng)車輛有關(guān)情況的
B60K28-12 ..響應(yīng)門或門鎖有關(guān)情況的,例如,開門
B60K28-14 ..響應(yīng)事故或緊急情況的,例如,減速,車輛傾斜
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