[發(fā)明專利]一種海上風電施工工藝

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201710384111.0
• 申請日: 2017-05-26
• 公開（公告）號: CN107237722B
• 公開（公告）日: 2019-08-16
• 發(fā)明（設計）人: 周宏勤;張亞東;周神青;馮建偉
• 申請（專利權(quán)）人: 江蘇華西村海洋工程服務有限公司
• 主分類號: F03D13/10
• 分類號: F03D13/10;F03D13/25;B63B35/44
• 代理公司: 北京權(quán)智天下知識產(chǎn)權(quán)代理事務所(普通合伙) 11638
• 代理人: 王新愛

1.一種海上風電施工工藝，其特征在于：包含有以下步驟：

步驟一、備料：施工船行駛至碼頭利用施工船上的吊機將施工用鋼樁、塔筒、葉片起吊至施工船甲板上；

步驟二、航行：施工船在定位系統(tǒng)的引導下航行至指定位置，并通過動力定位系統(tǒng)進行精準定位；

步驟三、施工：施工船將鋼樁、塔筒、葉片起吊至浮動作業(yè)平臺上；

步驟四、返航：在浮動作業(yè)平臺安裝鋼樁、塔筒、葉片的同時施工船返回碼頭裝載鋪纜用海底線纜；

步驟五、鋪纜：施工船返回至浮動作業(yè)平臺旁，開始進行海底鋪纜作業(yè)；

所述海上風電施工工藝采用一種海上風電施工船，所述施工船包含有船體(1)，所述船體(1)的甲板上安裝有吊機(5)，所述船體(1)的甲板上設置有軌道(2)，所述軌道(2)上滑動設置有滑動拖車(3)，所述滑動拖車(3)上安裝有旋轉(zhuǎn)托板(4)，所述旋轉(zhuǎn)托板(4)包含有橫板(4.1)和豎板(4.2)，所述橫板(4.1)和豎板(4.2)構(gòu)成L形結(jié)構(gòu)，且橫板(4.1)和豎板(4.2)的連接處安裝有一轉(zhuǎn)軸(4.3)，該轉(zhuǎn)軸(4.3)架設于滑動拖車(3)上，從而使得擱置于旋轉(zhuǎn)托板(4)上的鋼樁起吊時能夠轉(zhuǎn)動；所述船體(1)的甲板上安裝有卷揚機(6)，纏繞于卷揚機(6)上的繩索系于滑動拖車(3)上；

所述步驟三中，鋼樁的底部擱置在滑動拖車(3)的旋轉(zhuǎn)托板(4)上，吊機(5)吊住鋼樁的頂部上升，在上升的過程中，滑動拖車(3)開始向吊機(5)移動，旋轉(zhuǎn)托板(4)繞其轉(zhuǎn)軸(4.3)轉(zhuǎn)動，并且滑動拖車(3)在卷揚機(6)的拖曳下其滑動不會過快而失去平衡，保證鋼樁緩慢平衡的由水平轉(zhuǎn)向豎直；

步驟二中的動力定位系統(tǒng)包含有推進器(101)和動力站(102)，所述動力站(102)的輸出軸與推進器(101)的輸入軸之間通過聯(lián)軸器相連接；所述推進器(101)的頂部安裝有一連接耳板(103)，船體(1)的甲板上固定安裝有一底座(104)，連接耳板(103)通過轉(zhuǎn)動軸鉸接于底座(104)上；所述船體(1)的甲板上安裝有翻轉(zhuǎn)吊機(105)，所述翻轉(zhuǎn)吊機(105)包含有安裝于船體(1)甲板上的基座(105.1)，油缸(105.3)的缸座鉸接于基座(105.1)上，油缸(105.3)的活塞桿與吊桿(105.2)的頂部相鉸接，吊桿(105.2)的底部與基座(105.1)相鉸接，吊臂(105.4)安裝于吊桿(105.2)的頂部上，且吊臂(105.4)的底部安裝有一吊鉤(105.5)；上述吊鉤(105.5)鉤置于推進器(101)的外殼體上，在步驟二中，當定位完畢需要進行航行時，斷開推進器(101)和動力站(102)之間的連接，油缸(105.3)動作使得吊鉤(105.5)帶動推進器(101)向上翻轉(zhuǎn)。

2.如權(quán)利要求1所述一種海上風電施工工藝，其特征在于：所述船體(1)的船體側(cè)壁上安裝有與推進器(101)相接觸的定位防撞塊，從而當推進器(101)工作時對其的工作位置進行定位。