[發明專利]一種伸縮架式防罐裝車傾翻裝置及系統有效
| 申請號: | 201710383644.7 | 申請日: | 2017-05-26 |
| 公開(公告)號: | CN107150624B | 公開(公告)日: | 2019-06-11 |
| 發明(設計)人: | 李波;貝紹軼;趙景波;鄭焱;李麗;萬超一 | 申請(專利權)人: | 江蘇理工學院 |
| 主分類號: | B60P3/22 | 分類號: | B60P3/22;B60R21/13 |
| 代理公司: | 常州佰業騰飛專利代理事務所(普通合伙) 32231 | 代理人: | 劉娟娟 |
| 地址: | 213001 江*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 伸縮 架式 罐裝 車傾翻 裝置 系統 | ||
1.一種伸縮架式防罐裝車傾翻裝置,所述罐裝車包括底盤(2)和設置在底盤(2)上的通過支撐柱(10)支撐的罐桶(1),其特征在于,所述防罐裝車傾翻裝置包括:氣囊組件(3)和伸縮架組件(4),所述氣囊組件(3)充滿在罐桶(1)內的液體上表面和罐桶(1)之間,所述氣囊組件(3)包括囊體(31)、設置在囊體(31)內部的氣體發生器(32)以及固定在所述囊體(31)上表面的固定塊(33),所述固定塊(33)與所述罐桶(1)上部的內表面固定;所述伸縮架組件(4)包括:內臂(41)、外臂(42)、第一伸縮桿(43)、第二伸縮桿(44)和支撐輪(45);所述內臂(41)的內端鉸接在所述底盤(2)上,外端與所述外臂(42)的內端鉸接;所述外臂(42)的外端與支撐輪(45)固定連接;所述第一伸縮桿(43)的一端與所述支撐柱(10)鉸接,另一端鉸接在所述內臂(41)的中部;所述第二伸縮桿(44)的一端鉸接在所述內臂(41)的中部,另一端鉸接在所述外臂(42)的中部,通過所述第一伸縮桿(43)和所述第二伸縮桿(44)的伸縮調整所述支撐輪(45)升起或落地。
2.根據權利要求1所述的伸縮架式防罐裝車傾翻裝置,其特征在于,所述氣體發生器(32)包括密封箱(321)、存放在所述密封箱(321)內的液態氮氣(322)、用來抽氣的氣筒(323)以及連接在氣筒(323)和氮氣之間的閥體(324)。
3.根據權利要求1所述的伸縮架式防罐裝車傾翻裝置,其特征在于,所述囊體(31)內部充滿氮氣,氣囊內壓強>200kpa。
4.一種伸縮架式防罐裝車傾翻系統,其特征在于,包括側翻控制ECU單元(5)、用來測量方向盤轉角的方向盤轉角傳感器(6)、用來測量罐裝車輪速的輪速傳感器(7)、氣體發生器(32)、第一伸縮桿驅動器(8)、第二伸縮桿驅動器(12)以及制動裝置(9);所述輪速傳感器(7)和方向盤轉角傳感器(6)將汽車行駛中的參數傳遞給側翻控制ECU單元(5),所述側翻控制ECU單元(5)計算出側翻速度,若側翻速度達到側翻閾值,則側翻控制ECU單元(5)發送信號給第一伸縮桿驅動器(8)和第二伸縮桿驅動器(12)以分別驅動第一伸縮桿(43)和第二伸縮桿(44)伸長,使支撐輪(45)著地,同時控制制動裝置(9)對罐裝車減速;在罐裝車具有側翻速度Vx時,由于囊體(31)內充滿氮氣,且囊體(31)通過固定塊(33)固定在罐桶(1)的內壁上,氣囊組件(3)能夠抑制液體上表面的傾斜,保證罐裝車的重心仍在車體的中心軸上,而不會發生偏移。
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