[發(fā)明專利]一種自動化汽車氧傳感器組件壓裝系統(tǒng)及其操作方法有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201710380530.7 | 申請日: | 2017-05-25 |
| 公開(公告)號: | CN107097054B | 公開(公告)日: | 2023-04-07 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 徐正方;張秋閣 | 申請(專利權(quán))人: | 杭州泰尚機械有限公司 |
| 主分類號: | B23P19/02 | 分類號: | B23P19/02;G01M3/26 |
| 代理公司: | 杭州融方專利代理事務(wù)所(普通合伙) 33266 | 代理人: | 沈相權(quán) |
| 地址: | 311201 浙江*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 自動化 汽車 傳感器 組件 系統(tǒng) 及其 操作方法 | ||
1.一種自動化汽車氧傳感器組件壓裝系統(tǒng),其特征在于:包括機架(1),所述的機架(1)的上部設(shè)有進料工站組件、壓裝工站組件、滑動工站組件、移料工站組件、檢測工站組件和出料工站組件,所述的進料工站組件與滑動工站組件相對應(yīng)分布,所述的滑動工站組件與壓裝工站組件呈滑動式配接,所述的移料工站組件分別與滑動工站組件、檢測工站組件相對應(yīng)分布,所述的出料工站組件與檢測工站組件相對應(yīng)分布;
所述的進料工站組件包括進料支架(2),所述的進料支架(2)的上部設(shè)有進料X軸模組(3),所述的進料X軸模組(3)上設(shè)有與進料X軸模組(3)相滑動連接的進料Y軸模組(4),所述的進料Y軸模組(4)上設(shè)有與進料Y軸模組(4)相滑動連接的進料氣爪(5),所述的進料氣爪(5)通過進料氣缸(6)進行上下位移,所述的機架(1)的上部設(shè)有與進料氣爪(5)相對應(yīng)的進料盤(7);
所述的壓裝工站組件包括壓裝架(8)、壓力傳感器上壓板(9)和壓力傳感器下壓板(10),所述的壓裝架(8)的上部設(shè)有壓裝動力組件,所述的壓力傳感器上壓板(9)的下方設(shè)有壓力傳感器下壓板(10),所述的壓力傳感器上壓板(9)與壓力傳感器下壓板(10)間設(shè)有壓力傳感器(11),所述的壓力傳感器下壓板(10)的底部設(shè)有鉚接頭(12),所述的壓裝動力組件驅(qū)動鉚接頭(12)向下位移;
所述的滑動工站組件包括治具滑軌(13),所述的治具滑軌(13)上設(shè)有滑動治具(14),所述的滑動治具(14)通過治具移動氣缸(15)沿治具滑軌(13)進行位移,所述的滑動治具(14)上固定有氧傳感器治具(16),所述的氧傳感器治具(16)與鉚接頭(12)呈上下對應(yīng);
所述的移料工站組件包括無桿氣缸(17)和氣動滑臺(18),所述的無桿氣缸(17)帶動氣動滑臺(18)進行位移,所述的氣動滑臺(18)控制氣動氣爪(19)夾緊或放松,所述的氣動氣爪(19)與氧傳感器治具(16)相位移對應(yīng);
所述的檢測工站組件包括檢測架(20),所述的檢測架(20)的上部設(shè)有下壓氣缸(21),所述的下壓氣缸(21)的下方設(shè)有檢測滑軌(22),所述的檢測滑軌(22)中設(shè)有與檢測滑軌(22)相滑動連接的檢測治具底座(23),所述的檢測治具底座(23)通過檢測治具氣缸(24)相位移,所述的檢測治具底座(23)的上部設(shè)有檢測治具圓柱體(25),所述的檢測治具圓柱體(25)與下壓氣缸(21)呈上下對應(yīng)分布;
所述的出料工站組件包括出料X軸模組(26),所述的出料X軸模組(26)中設(shè)有與出料X軸模組(26)相滑動連接的出料Y軸模組(27),所述的出料Y軸模組(27)上設(shè)有與出料Y軸模組(27)相滑動連接的出料氣爪(28),所述的出料氣爪(28)通過出料氣缸(53)進行上下位移,所述的機架(1)的上部設(shè)有與出料氣爪(28)相對應(yīng)的出料盤。
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