[發(fā)明專利]一種負轉(zhuǎn)矩降檔方法有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201710380529.4 | 申請日： | 2017-05-25 |
| 公開（公告）號： | CN107061718B | 公開（公告）日： | 2018-10-23 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 陳長輝;張祖華;張幸志 | 申請（專利權(quán)）人： | 福建中青汽車技術(shù)有限公司 |
| 主分類號： | F16H59/24 | 分類號： | F16H59/24;F16H61/04 |
| 代理公司： | 福州市景弘專利代理事務(wù)所(普通合伙) 35219 | 代理人： | 林祥翔;呂元輝 |
| 地址： | 350108 福建省福州市閩*** | 國省代碼： | 福建;35 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 轉(zhuǎn)矩 方法 | ||
1.一種負轉(zhuǎn)矩降檔方法，本方法適用于控制單元控制的至少兩個離合器的氣動電動車換檔系統(tǒng)，其特征在于，包括步驟，在零時刻換向閥閉合連通第二氣缸的通路，開啟連通第一氣缸的通路，并將直通閥置低電平，將驅(qū)動電機轉(zhuǎn)矩恒定為第一預設(shè)值；在第一預設(shè)時刻將直通閥置高電平；在第二預設(shè)時刻，對直通閥進行脈沖寬度調(diào)制；在第三預設(shè)時刻，將直通閥置低電平，設(shè)置驅(qū)動電機轉(zhuǎn)矩為第二預設(shè)值，提升驅(qū)動電機轉(zhuǎn)速，控制單元接收判斷轉(zhuǎn)速信號達到第三預設(shè)值，則進入下一階段；第四預設(shè)時刻，將直通閥置高電平，轉(zhuǎn)矩設(shè)置為油門踏板值，直至驅(qū)動電機轉(zhuǎn)矩上升至工作預設(shè)值；
所述零時刻、第一預設(shè)時刻、第二預設(shè)時刻、第三預設(shè)時刻、第四預設(shè)時刻之間的時間間隔為3:1:3:4。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的負轉(zhuǎn)矩降檔方法，其特征在于，所述第一預設(shè)值為0Nm-20Nm。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的負轉(zhuǎn)矩降檔方法，其特征在于，所述第二預設(shè)值為0Nm-20Nm。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的負轉(zhuǎn)矩降檔方法，其特征在于，所述第三預設(shè)值位2400r/min-2800r/min。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的負轉(zhuǎn)矩降檔方法，其特征在于，在對直通閥進行脈沖寬度調(diào)制時的占空比為20％。
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