[發明專利]一種摩托車減震器中調節器

在審

• 申請號: 201710380281.1
• 申請日: 2017-05-25
• 公開（公告）號: CN107387632A
• 公開（公告）日: 2017-11-24
• 發明（設計）人: 常生
• 申請（專利權）人: 江蘇泰豪減震器制造有限公司
• 主分類號: F16F7/00
• 分類號: F16F7/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種摩托車減震器中調節器，包括殼體(1)，其特征在于：所述殼體(1)有兩組，兩組殼體(1)上下對稱設置，其中一組殼體(1)的側面固定有安裝座(2)，安裝座(2)的側面安裝有開源單片機(3)，所述殼體(1)之間通過調節機構(15)連接，調節機構(15)上套接有減震彈簧(16)，且減震彈簧(16)與殼體(1)的連接處安裝有調節力監控裝置(12)，所述殼體(1)的側面通過連接機構(14)連接，連接機構(14)的端部固定有限位裝置(13)，所述開源單片機(3)的輸入端與車載電源的輸出端連接。

2.根據權利要求1所述的一種摩托車減震器中調節器，其特征在于：所述調節機構(15)包括安裝塊(10)，安裝塊(10)的端部安裝有電動伸縮桿(11)，所述殼體(1)固定在電動伸縮桿(11)的伸縮端部，所述開源單片機(3)的輸出端與電動伸縮桿(11)的輸入端連接。

3.根據權利要求1所述的一種摩托車減震器中調節器，其特征在于：所述調節力監控裝置(12)包括報警器(4)和壓力傳感器(5)，壓力傳感器(5)安裝在減震彈簧(16)與殼體(1)的連接處，所述報警器(4)安裝在安裝座(2)的側面，所述壓力傳感器(5)的輸出端與開源單片機(3)的輸入端連接，開源單片機(3)的輸出端與報警器(4)的輸入端連接。

4.根據權利要求1所述的一種摩托車減震器中調節器，其特征在于：所述連接機構(14)包括連接桿(8)，連接桿(8)與殼體(1)活動連接，所述連接桿(8)上套接有復位彈簧(9)，限位裝置(13)固定在連接桿(8)的端部。

5.根據權利要求1所述的一種摩托車減震器中調節器，其特征在于：所述限位裝置(13)包括限位塊(6)，限位塊(6)固定在連接桿(8)的端部，所述殼體(1)對應限位塊(6)的位置開設有限位凹槽(7)。