[發明專利]一種摩托車減震器前叉管機床加工一體化夾具

在審

• 申請號: 201710380254.4
• 申請日: 2017-05-25
• 公開（公告）號: CN107350835A
• 公開（公告）日: 2017-11-17
• 發明（設計）人: 常生
• 申請（專利權）人: 江蘇泰豪減震器制造有限公司
• 主分類號: B23Q3/06
• 分類號: B23Q3/06
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種摩托車減震器前叉管機床加工一體化夾具，包括安裝板(1)，其特征在于：所述安裝板(1)表面設有定位孔(2)，所述定位孔(2)內轉動連接有定位柱(3)，所述安裝板(1)的側面設有PLC控制器(4)，所述安裝板(1)的底端設有第一緊固結構，所述第一緊固結構側面的安裝板(1)底端設有滑槽(6)，所述滑槽(6)內滑動連接有第二緊固結構，所述第二緊固結構對應滑槽(6)設有滑塊(8)，所述第一緊固結構通過第一電動伸縮桿(9)與第二緊固結構連接，所述PLC控制器(4)的輸出端電連接第一電動伸縮桿(9)的輸入端。

2.根據權利要求1所述的一種摩托車減震器前叉管機床加工一體化夾具，其特征在于：所述第一緊固結構包括固定塊(5)，所述固定塊(5)的通過第二電動伸縮桿(10)連接有連接塊(11)，所述固定塊(5)的底端設有第三電動伸縮桿(12)，所述連接塊(11)的底端設有第四電動伸縮桿(13)，所述第三電動伸縮桿(12)和第四電動伸縮桿(13)的底端均設有緊固端，所述PLC控制器(4)的輸出端電連接第二電動伸縮桿(10)、第三電動伸縮桿(12)和第四電動伸縮桿(13)的輸入端。

3.根據權利要求2所述的一種摩托車減震器前叉管機床加工一體化夾具，其特征在于：所述緊固端包括安裝塊(14)，兩塊安裝塊(14)的對應面上均設固定弧(15)。

4.根據權利要求1所述的一種摩托車減震器前叉管機床加工一體化夾具，其特征在于：所述第二緊固結構包括移動塊(7)，所述移動塊(7)的連接結構對應固定塊(5)的連接結構設置。

5.根據權利要求1所述的一種摩托車減震器前叉管機床加工一體化夾具，其特征在于：所述滑槽(6)設置為凸字形結構，所述滑槽(6)設置結構對應滑塊(8)設置結構設置。