[發明專利]電池組、汽車及導熱材料

在審

• 申請號: 201710379567.8
• 申請日: 2017-05-25
• 公開（公告）號: CN107369864A
• 公開（公告）日: 2017-11-21
• 發明（設計）人: 馬寶光;彭尚文;曾晞;陳宇
• 申請（專利權）人: 廣州奧翼電子科技股份有限公司
• 主分類號: H01M10/613
• 分類號: H01M10/613;H01M10/625;H01M10/653;B60L11/18
• 代理公司: 廣州微斗專利代理有限公司44390
• 代理人: 唐立平,藍文貞

1.一種電池組，其包括外殼及設置于所述外殼中的多個電池，所述多個電池間隔分布，其特征在于，所述多個電池之間設置有導熱材料，所述導熱材料與所述電池接觸，所述導熱材料在第一方向上與所述外殼接觸，所述多個電池沿第二方向間隔分布且相鄰電池間具有所述導熱材料，所述第一方向垂直于第二方向，所述導熱材料沿第一方向的熱導率大于或等于1.2，所述導熱材料沿第二方向的熱導率為0.4-1.1。

2.如權利要求1所述的電池組，其特征在于，所述導熱材料包括導熱硅膠及位于所述導熱硅膠中的增強導熱材料，所述增強導熱材料為一維或二維導熱材料，所述增強導熱材料沿軸向方向的熱導率大于所述導熱硅膠的熱導率。

3.如權利要求2所述的電池組，其特征在于，50％以上重量百分比的所述增強導熱材料的軸向與所述第一方向的夾角小于45度。

4.如權利要求2所述的電池組，其特征在于，所述增強導熱材料為石墨烯或者由金屬或氧化物或氮化物制成的導熱條。

5.如權利要求4所述的電池組，其特征在于，所述增強導熱材料為石墨烯，所述石墨烯在所述導熱材料中的重量百分比為0.1％-5％。

6.如權利要求2所述的電池組，其特征在于，所述導熱硅膠的熱導率為0.7-1.1，所述增強導熱材料沿軸向方向的熱導率為300-6000。

7.如權利要求1所述的電池組，其特征在于，所述導熱材料沿所述第一方向的熱導率為1.2-3.0，優選地為1.4-2.0。

8.如權利要求1所述的電池組，其特征在于，所述導熱材料沿第三方向的熱導率為0.4-1.1，所述第三方向垂直于所述第一方向和第二方向；或者所述多個電池僅沿第二方向間隔分布，所述導熱材料在第三方向上也與所述電池和外殼接觸，所述第三方向垂直于所述第一方向和第二方向，所述導熱材料沿第三方向的熱導率大于或等于1.2，優選地為1.2-3.0。

9.如權利要求2所述的電池組，其特征在于，所述導熱材料滿足如下條件中的一種或多種：

所述導熱材料中含有重量份比大于等于40％的金屬氧化物填料；

所述導熱材料在室溫下固化時間為48小時以內；

所述導熱材料的密度為1.0g/ml-3g/ml，粘度為2000cp-50000cp；

所述導熱材料固化后邵氏硬度為30-80；

所述導熱材料的阻燃等級為v0，體積電阻率大于1E13；

所述導熱材料與電池組粘接力為0-100psi。

10.如權利要求1至9任一項所述的電池組，其特征在于，所述多個電池之間及所述電池與外殼之間均填充有所述導熱材料；或者所述多個電池之間設置有導熱塊，所述導熱塊分別與相鄰兩電池接觸，所述導熱塊內具有所述導熱材料。

11.一種汽車，其特征在于，包括如權利要求1至10任一項所述的電池組。

12.一種導熱材料，其特征在于，所述導熱材料包括導熱硅膠及位于所述導熱硅膠中的增強導熱材料，所述增強導熱材料為一維或二維導熱材料，所述增強導熱材料沿軸向方向的熱導率大于所述導熱硅膠的熱導率，所述導熱材料沿第一方向的熱導率大于或等于1.2，優選地為1.4-2.0，所述導熱材料沿第二方向的熱導率為0.4-1.1，所述第一方向垂直于第二方向。

13.如權利要求12所述的導熱材料，其特征在于，所述增強導熱材料為石墨烯，所述石墨烯在所述導熱材料中的重量百分比為0.1％-5％。