[發明專利]用于機動車的冷卻器機組

在審

• 申請號: 201710377470.3
• 申請日: 2017-05-25
• 公開（公告）號: CN107436103A
• 公開（公告）日: 2017-12-05
• 發明（設計）人: T.維奇;U.賴因
• 申請（專利權）人: 通用汽車環球科技運作有限責任公司
• 主分類號: F28D1/02
• 分類號: F28D1/02;F28F13/06
• 代理公司: 北京市柳沈律師事務所11105
• 代理人: 彭程

1.一種冷卻器機組，其具有冷卻空氣通道(13)和布置在所述冷卻空氣通道(13)中的、不完全占據空氣通道(13)的橫截面的第一熱交換器(14)和第二熱交換器(17)，所述第二熱交換器至少占據橫截面未被所述第一熱交換器(14)占據的部分，所述冷卻器機組還具有對通過熱交換器(14、17)的冷卻空氣流配量的節氣門裝置(1)，其中，所述節氣門裝置(1)的第一部分(10)至少大部分與所述第一熱交換器(14)在流體技術上重疊，所述節氣門裝置(1)的第二部分(6)至少大部分與橫截面未被第一熱交換器(14)占據的部分在流體技術上重疊，并且第一部分(10)和第二部分(6)的節氣門(3、2)圍繞平行于所述兩部分(6、10)之間的界限(12)的軸線(8)方向相反地能擺動地耦連。

2.按照權利要求1所述的冷卻器機組，其中，所述節氣門裝置(1)的第一部分(10)和第二部分(6)之間的界限(12)與所述第一熱交換器(14)和空氣通道(13)的橫截面未被所述第一熱交換器(14)占據的部分之間的界限對齊。

3.按照權利要求1或者2所述的冷卻器機組，其中，所述節氣門裝置(1)的第一部分(10)和所述第一熱交換器(10)鄰接在冷卻空氣通道(13)的相同的邊緣(16)上，并且所述節氣門裝置(1)的第一部分(10)和第二部分(6)的橫截面積的比例相當于所述第一熱交換器(14)的橫截面積和冷卻空氣通道(13)的橫截面未被第一熱交換器(14)占據的部分的橫截面積的比例。

4.按照權利要求1、2或者3所述的冷卻器機組，其中，在第一部分(10)和第二部分(6)之間的界限(12)水平地定向。

5.按照上述權利要求之一所述的冷卻器機組，其中，冷卻空氣通道(13)的橫截面具有短尺寸和長尺寸(h、b)，并且在第一部分(10)和第二部分(6)之間的所述界限(12)沿所述長尺寸(b)的方向延伸。

6.按照上述權利要求之一所述的冷卻器機組，其中，冷卻空氣通道(13)的橫截面具有短尺寸和長尺寸(h、b)，節氣門(2、3)的擺動軸線(8)沿長尺寸(b)的方向延伸并且節氣門(2、3)通過支承件(28)沿縱向劃分。

7.按照上述權利要求之一所述的冷卻器機組，其中，第一部分(10)和第二部分(6)的節氣門(2、3)通過控制擺動運動的驅動裝置的共同的殼體(29)沿縱向劃分。

8.按照上述權利要求之一所述的冷卻器機組，其中，所述第二熱交換器(17)完全占據空氣通道(13)的橫截面。

9.按照上述權利要求之一所述的冷卻器機組，其中，所述第一熱交換器(14)參照冷卻空氣流布置在所述第二熱交換器(17)的上游。

10.按照權利要求9所述的冷卻器機組，其中，所述第二熱交換器(17)參照冷卻流體的循環方向具有上游的區域(21)和下游的區域(22)并且所述第一熱交換器(14)置于所述上游的區域(21)之前。

11.按照上述權利要求之一所述的冷卻器機組，其中，所述節氣門(2、3)構造為蝶式活門。

12.按照上述權利要求之一所述的冷卻器機組，其中，在所述節氣門裝置(1)的閉合位置中，所述節氣門(2、3)的邊緣相互接觸。

13.按照上述權利要求之一所述的冷卻器機組，其中，所述第二熱交換器(17)是發動機冷卻器。

14.按照上述權利要求之一所述的冷卻器機組，其中，所述第一熱交換器(14)是增壓空氣冷卻器。